[閒聊] 非機的耗油量及發動機

看板Aviation作者 (roger70349)時間5年前 (2019/03/20 23:00), 編輯推噓-2(6810)
留言24則, 17人參與, 5年前最新討論串1/1
小弟一直很好奇,在發動機數據中,會有所為的推重比 一般來說,火箭的推重比是1,一般客機的大多是0.2幾 那想詢問一下, 1.這個推重比是根據什麼因素算出來的 若就單純計算這具發動機的推重比來說 2.若計算一架飛機有雙發動機這個推重比是要乘上二嗎? 3.推重比跟發動機的油耗是否有關聯? 4.一架雙走道客機跟一架單走道客機 若以A350跟A321來說 這兩型飛機不論是在油箱容量、油耗會差到兩倍以上嗎? 我想會不會是跟所搭載的發動機型號有關 不過飛機的油耗的標示好像是每加倫可以飛一海里的樣子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.201.189 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1553094049.A.AF2.html

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非機
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非機
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非雞
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非機
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非機不是雞
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1. 就發動機或整個飛機的推力除以重量啊 XD
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純形容發動機推重比就是用發動機重量 飛機就用飛機
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2. 就是兩顆發動機總推力除以飛機重量
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3. 會有一個甜蜜點
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4. 這兩型油箱容量大概差五倍 ...
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乘客都會算進去normalize 載得多自然絕對數字較耗油
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例如說每個客人或每個座位每飛100NM燒多少油之類
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白馬非馬 飛雞非機
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標題就打錯字了,是要看什麼
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非機
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火箭的推重比是1根本無法推升吧
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有點像回家作業
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local的口音
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交報告?
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誰跟你火箭的TWR是1
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falcon9算上最大酬載TRW也有1.35好嗎
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飛飛飛飛飛飛飛飛飛飛飛飛飛
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