Re: [新聞] 獅航墜毀前 人機拉鋸26次

看板Aviation作者 (vincentwei)時間6年前 (2019/03/10 22:19), 編輯推噓39(39018)
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※ 引述《vincentwei (vincentwei)》之銘言: : 獅航墜毀前 人機拉鋸26次 : 2018.11.29 香港蘋果日報 : https://hk.news.appledaily.com/international/daily/article/20181129/20556918 : 印尼獅子航空一架波音客機上月墜毀,機上189人全部罹難。印尼政府昨天發表初步調查 : 報告指,事發時機師嘗試把客機機頭升高,但自動防失速系統不停地把機頭壓低,兩者拉 : 鋸20多次後,飛機終衝向爪哇海。波音前工程師萊瑪指過程有如「致命的拉鋸戰」。 : 飛機曾出事照飛 : 失事客機所屬的波音737 MAX機種都配備自動防失速系統,若系統感應到機頭指向太高, : 有機會失速,就會把機頭推向下。印尼運輸安全委員會指,黑盒顯示出事時,飛機的震杆 : 器幾乎全程都在震動,向機師發出失速警告。機師嘗試拉高向下的機頭,但防失速系統不 : 停把機頭壓低,令飛機11分鐘內升降了26次,最終墜毀。 : 雖然報告未有總結事故原因,但委員會主席烏托莫指「飛機先前已遇到技術問題,但機師 : 決定繼續」。客機在失事前上一次飛行中,其震杆器同樣幾乎全程震動,機師要關閉系統 : ,改用人手駕駛。報告指,飛機當時「已不在適航狀態,不應該繼續飛行」,但飛機經獅 : 航人員檢查後,翌日如常起飛。 : 路透社/美聯社 獅航JT610 vs 衣航ET302 基本資料比較: 航空公司:Lion Air 航班編號:JT610 航機機型:737 MAX 8 【相同】 失事日期:2018.10.29 製造年月:2018.08.13 失事機齡:2個月16天 【類似】 失事時間:起飛後12分鐘 【類似】 罹難人數:189 航空公司:Ethiopian Airlines 航班編號:ET302 航機機型:737 MAX 8 【相同】 失事日期:2019.03.10 製造年月:2018.11.15 失事機齡:3個月23天 【類似】 失事時間:起飛後6分鐘 【類似】 罹難人數:157 =========== 同場加映 - 鄰近地區目前已在營運737 MAX系列的航空公司: (買票的話,可能會搭到) 1. 易斯達航空 2. 中國國際航空 3. 中國南方航空 4. 中國東方航空 5. 海南航空 6. 山東航空 7. 上海航空 8. 福州航空 9. 廈門航空 10. 深圳航空 11. 昆明航空 12. 奧凱航空 13. 祥鵬航空 14. 九元航空 15. 勝安航空 (新航集團) 16. 嘉魯達印尼航空 17. 印尼獅航 18. 泰國獅航 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.40.7 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1552227551.A.A97.html

03/10 22:26, 6年前 , 1F
:人員操作錯誤,機師訓練不足
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03/10 22:31, 6年前 , 2F
目前台灣定期的737MAX就泰獅的MAX9
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03/10 22:49, 6年前 , 3F
專業 推
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03/10 23:00, 6年前 , 4F
希望波音能好好調查 很難不聯想到啊>"<
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03/10 23:02, 6年前 , 5F
推整理 用生命debug...QQ
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03/10 23:04, 6年前 , 6F
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03/10 23:13, 6年前 , 7F
推 整理
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03/10 23:19, 6年前 , 8F
應該說幸好華航窄體機沒公布說要買737max,不然旅客搭個機
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03/10 23:19, 6年前 , 9F
都七上八下
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03/10 23:26, 6年前 , 10F
推 整理
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03/10 23:32, 6年前 , 11F
看到泰國獅航抖了一下,月底要搭
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03/10 23:32, 6年前 , 12F
看機票是寫737-800飛,小小安心
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03/10 23:36, 6年前 , 13F
小心臨時更換機型, take care!
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03/10 23:37, 6年前 , 14F
剛也特地去看泰獅....看官網是沒有MAX8
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03/10 23:39, 6年前 , 15F
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03/10 23:44, 6年前 , 16F
MAX 9和MAX 8的設計極為類似,主要差異在機身長度而已
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03/10 23:55, 6年前 , 17F
只好check in時發現是max,馬上轉身離開
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03/10 23:58, 6年前 , 18F
易斯達的Max8目前是飛金浦-濟州島和釜山-新加坡航線
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03/11 00:05, 6年前 , 19F
我記得 A330 好像發生過類似的問題 空中浩劫有拍過
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03/11 00:06, 6年前 , 20F
S18E07 QF72...........
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03/11 00:21, 6年前 , 21F
以前方向舵故障可是掉了三架後才改善
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03/11 00:22, 6年前 , 22F
第四架也是差點完蛋,後來平安返航
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03/11 00:31, 6年前 , 23F
珍惜生命
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03/11 00:39, 6年前 , 24F
想到以前的尾舵問題 經過2場空難查了好幾年
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03/11 01:45, 6年前 , 25F
737max不停飛嗎
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03/11 01:46, 6年前 , 26F
推整理
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03/11 01:57, 6年前 , 27F
最衰洨的是,衣索比亞這個航班一向用788或738飛,這是第
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03/11 01:58, 6年前 , 28F
一次用max,然後就中了
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03/11 02:07, 6年前 , 29F
真的要好好地查737max會不會設計有問題
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03/11 03:13, 6年前 , 30F

03/11 04:33, 6年前 , 31F
八成都是對岸的...抖
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03/11 05:51, 6年前 , 32F
中國製造?
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03/11 06:01, 6年前 , 33F
兩架下來已經接近400人....
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03/11 06:55, 6年前 , 34F
兩岸航線目前窄體沒有737max飛的吧?通常是用738..抖
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03/11 07:06, 6年前 , 35F
衣航這航班第一次改用737 MAX就中....抖
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03/11 07:07, 6年前 , 36F
珍惜生命,勿購陸籍航空
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03/11 08:18, 6年前 , 37F

03/11 08:21, 6年前 , 38F
哪來的這航班第一次用737MAX?
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03/11 08:22, 6年前 , 39F
雖然不能因此判讀是飛機的問題,但還是小心一點
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03/11 09:52, 6年前 , 40F
中國大陸那邊是自己禁飛了,他們應該只有組空巴,不過
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03/11 09:52, 6年前 , 41F
我覺得設計的機械部分不應該有問題......
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03/11 10:28, 6年前 , 42F
看到航空公司名單之後不知道為何更沒信心了…
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03/11 11:03, 6年前 , 43F
可怕
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03/11 11:46, 6年前 , 44F
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03/11 12:27, 6年前 , 45F
看到航空公司名單之後更沒信心 +1
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03/11 12:54, 6年前 , 46F
說沒信心的大概不曉得這名單有超過一半的機隊都比華航加
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03/11 12:54, 6年前 , 47F
上長榮還多吧
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03/11 14:31, 6年前 , 48F
多就多啊...
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03/11 15:42, 6年前 , 49F
整理推
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03/11 18:42, 6年前 , 50F
多跟信心的關係是....?
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03/11 19:05, 6年前 , 51F
上面的意思可能是飛機多,坐到的機率小吧
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03/11 19:13, 6年前 , 52F
推整理
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03/11 23:29, 6年前 , 53F
小心搭到鬼機吧8
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03/11 23:54, 6年前 , 54F
人家機隊多 全國人口數更多 要有信心唷~
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03/12 12:53, 6年前 , 55F
看到挪威人繼續飛MAX8有點抖 6月要搭LGW-BCN 目前查
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03/12 12:53, 6年前 , 56F
機型是73H 但是搞不太清楚這台是什麼 請問有沒有什
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03/12 12:53, 6年前 , 57F
麼網站可以查詢各航空公司把MAX8排在什麼航線嗎?
03/12 12:53, 57F
文章代碼(AID): #1SXHpVgN (Aviation)
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