[新聞] 機師罷工7天 華航損失估逾10億

看板Aviation作者 (逍遙山水憶秋年)時間5年前 (2019/02/19 07:04), 編輯推噓26(31推 5噓 50→)
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機師罷工7天 華航損失估逾10億 〔記者王憶紅、陳宜加／台北報導〕機師罷工落幕，華航人事成本攀升，昨日股價以小跌 ○．一元的十元作收，今日面臨十元票面保衛戰。外傳華航預計下半年開始優先砍掉部分 不賺錢航線，華航表示，航線獲利不單只看載客率，最重要的是油價因素，目前並沒有針 對特定航線有減班或停飛計畫。 尚未規劃特定航線減班、停飛 華航機師罷工七日，華航初步估算財務損失八．二五億元，若加上旅行社求償，市場預估 損失將破十億元。華航股價從股市封關到二月十四日止，跌幅近四％，三大法人對華航總 計賣超四萬○七三八張，其中，外資持續調節華航，累計六個交易日以來，總計賣超華航 達三萬九九八九張。 除實際上損失外，不少民眾都表示未來除非必要就不搭華航，對華航未來營運都將造成影 響。 華航近年積極拓展新航線，但若油價高漲，經營面臨考驗，外傳華航下半年首波檢討倫敦 、安大略、紐澳與飛時超過八小時的新加坡─泗水、印度德里航線。 但根據統計，去年德里載客率接近八成且轉機客多，紐澳雖僅六、七成，但主要爭取來台 轉往歐美客源。長程航線部分，安大略為新航點，調整時間帶與機型後，載客率已提升至 八成以上，並有持續增加趨勢。 華航澄清，安大略逐步獲利，今年一月載客率高達九成，全年市場可期，既已獲利，當無 停航理由。華航一向滾動式檢視航網營運，獲利不佳或未達經濟規模的航線透過增減班次 等方式優化效益；未來將持續檢討各航線獲利前景、市場供需與航網挹注效益並改善，目 前並未針對特定航線有減班或停飛計畫。 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1268400 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.113.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1550531044.A.A56.html
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02/19 09:00, 5年前 , 1F
這就是愛的代價！
02/19 09:00, 1F
推
02/19 09:32, 5年前 , 2F
高層的薪水到底佔多少呢？
02/19 09:32, 2F
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02/19 09:56, 5年前 , 3F
一千多個機師的薪水佔比較多吧
02/19 09:56, 3F
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02/19 09:57, 5年前 , 4F
介於500萬到1000萬元//華航董座年薪相當於長榮航總座薪資
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02/19 09:57, 5年前 , 5F
這個年薪跟機師的年薪落差有很大嗎?
02/19 09:57, 5F
推
02/19 10:02, 5年前 , 6F
說真的華航董事長的薪資雖然是酬庸性質 但這個規模
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02/19 10:02, 5年前 , 7F
的上市公司這樣薪水真的不多
02/19 10:02, 7F
推
02/19 10:31, 5年前 , 8F
肥貓頂多10來個，能肥到哪？要幫1300個機師減少飛時+加薪
02/19 10:31, 8F
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02/19 10:31, 5年前 , 9F
+罷工損失的成本，比較高吧！我身邊已經一堆人因為罷工
02/19 10:31, 9F
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02/19 10:31, 5年前 , 10F
拒搭華航了，這樣把公司業績弄到谷底到時又唉唉叫公司怎
02/19 10:31, 10F
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02/19 10:31, 5年前 , 11F
麼沒加薪的罷工雞屎，果然數學和邏輯都不是普通差！
02/19 10:31, 11F
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02/19 10:32, 5年前 , 12F
啊～我忘了呢！這些人都在空中飛，大腦也名符其實的___，
02/19 10:32, 12F
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02/19 10:32, 5年前 , 13F
外加還跟社會嚴重脫節...
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02/19 10:37, 5年前 , 14F
噓樓上，真正沒邏輯！
02/19 10:37, 14F
噓
02/19 10:38, 5年前 , 15F
給樓上一個奴性的微笑
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02/19 10:39, 5年前 , 16F
樓樓樓上
02/19 10:39, 16F
推
02/19 10:45, 5年前 , 17F
笑話...哪裡沒邏輯了，看完直播以後才發現真正沒邏輯的是
02/19 10:45, 17F
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02/19 10:46, 5年前 , 18F
不知道在罷工三小的雞屎吧；怪了，罷工落幕後只敢推文中
02/19 10:46, 18F
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02/19 10:46, 5年前 , 19F
酸跟你們言論不合的人，然後只要跟你們意見不合就說人家
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02/19 10:46, 5年前 , 20F
奴...醒醒吧，群眾運動搞到群眾不挺你們，挺資方根本世
02/19 10:46, 20F
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02/19 10:46, 5年前 , 21F
世界奇觀欸！
02/19 10:46, 21F
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02/19 10:52, 5年前 , 22F
只要票價夠漂亮，沒有什麼拒搭的問題。
02/19 10:52, 22F
推
02/19 10:56, 5年前 , 23F
靠便宜的票價撐，也只是降低獲利在犧牲...
02/19 10:56, 23F
推
02/19 10:57, 5年前 , 24F
開源節流，那要裁員了嗎？
02/19 10:57, 24F
推
02/19 11:22, 5年前 , 25F
台灣的世界奇觀，還有少嗎？ 沒機師出來罷工，會有這些檢討
02/19 11:22, 25F
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02/19 11:22, 5年前 , 26F
的議題嗎？ 因為罷工而不搭華航，那我也說我身邊一堆朋友因
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02/19 11:22, 5年前 , 27F
為華航現在相對更安全的派遣，所以都說以後要搭華航了，鄉
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02/19 11:22, 5年前 , 28F
野傳聞也拿來說嘴，真的是好笑。
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02/19 11:30, 5年前 , 29F
鄉民起手式：我朋友巴拉巴拉);&/@-);&-@
02/19 11:30, 29F
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02/19 11:37, 5年前 , 30F
好不容易終於發配息 看來又被吃掉了
02/19 11:37, 30F
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02/19 11:37, 5年前 , 31F
投資人 哭哭
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推
02/19 11:41, 5年前 , 32F
現在在飛機上，要飛回台北了
02/19 11:41, 32F
推
02/19 11:47, 5年前 , 33F
罷工結束後相關新聞討論人數劇減 嘿 為什麼呢
02/19 11:47, 33F
推
02/19 11:47, 5年前 , 34F
奈米股東在這 我個人覺得是短空長多啦 如果期待獲利結構改
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02/19 11:48, 5年前 , 35F
善 現在其實是進場的好時機
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推
02/19 12:00, 5年前 , 36F
霸工司機：公司損失關我x事，早點給還會罷嗎？
02/19 12:00, 36F
推
02/19 12:00, 5年前 , 37F
大家薪水獎金照領啊，有差嗎
02/19 12:00, 37F
推
02/19 12:01, 5年前 , 38F
配息有差逆 買了五六年才分一兩次，也沒多少
02/19 12:01, 38F
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02/19 12:09, 5年前 , 39F
高層亂搞啊......
02/19 12:09, 39F
推
02/19 12:23, 5年前 , 40F
我愛華航～無論怎樣都搭！
02/19 12:23, 40F
推
02/19 12:28, 5年前 , 41F
一開始就給FDP8不就沒事
02/19 12:28, 41F
推
02/19 12:30, 5年前 , 42F
P大的朋友大概忘了罷工機師有些聽不懂外國人口音，不知道
02/19 12:30, 42F
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02/19 12:30, 5年前 , 43F
落國外機場或跟外國航管對話時對飛安有沒有影響？
02/19 12:30, 43F
推
02/19 12:36, 5年前 , 44F
這是談判訣竅 開高給人砍 懂？
02/19 12:36, 44F
噓
02/19 12:50, 5年前 , 45F
酸民記得站在資方的角度就對了
02/19 12:50, 45F
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02/19 13:09, 5年前 , 46F
這樣才有理由今年不發年終
02/19 13:09, 46F
推
02/19 13:33, 5年前 , 47F
沒差 機師薪水降到0 年底一樣不會賺
02/19 13:33, 47F
推
02/19 13:48, 5年前 , 48F
真好笑，華航大賺的時候有加薪？年終有比較好？
02/19 13:48, 48F
推
02/19 13:59, 5年前 , 49F
lakesjd 機師都降到0華航肯定大賺錢啊
02/19 13:59, 49F
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02/19 14:00, 5年前 , 50F
華航近兩三年有大賺嗎?
02/19 14:00, 50F
推
02/19 14:18, 5年前 , 51F
快再罷 勞工必勝
02/19 14:18, 51F
推
02/19 15:10, 5年前 , 52F
日航表示：還不夠格
02/19 15:10, 52F
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02/19 15:11, 5年前 , 53F
感冒結束也沒多少人會在討論病情的
02/19 15:11, 53F
噓
02/19 15:21, 5年前 , 54F
本來見不得人的虧損現在都拿出來了
02/19 15:21, 54F
推
02/19 15:22, 5年前 , 55F
你朋友要搭不搭都是個人影響，重點是抵制華航比例會不會
02/19 15:22, 55F
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02/19 15:22, 5年前 , 56F
造成華航不良商譽
02/19 15:22, 56F
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02/19 15:23, 5年前 , 57F
我相信影響是有的，如果罷工完對企業是正面影響，那企業
02/19 15:23, 57F
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02/19 15:23, 5年前 , 58F
就天天罷工
02/19 15:23, 58F
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02/19 15:58, 5年前 , 59F
以後優先搭長榮航
02/19 15:58, 59F
推
02/19 17:43, 5年前 , 60F
10塊以下分批買進
02/19 17:43, 60F
推
02/19 18:28, 5年前 , 61F
反正2019財報大家等著看 被拒搭是不是鄉野傳奇
02/19 18:28, 61F
推
02/19 20:02, 5年前 , 62F
對我來說反正 KHH-NRT 的時間華航長榮一樣爛，趁這個機會剛
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02/19 20:02, 5年前 , 63F
好下定決定都改坐長榮順便修個 SFC，之後應該就都坐長榮了吧
02/19 20:02, 63F
推
02/19 20:14, 5年前 , 64F
我的意思是就算機師不支薪年底也會開發新的認賠項目
02/19 20:14, 64F
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02/19 20:25, 5年前 , 65F
說得好像沒罷工會大賺發給員工一樣，想得美呵呵
02/19 20:25, 65F
推
02/19 21:07, 5年前 , 66F
華航的財報，沒讓人驚喜過嗎？ 突然改744艙 花 20億，340
02/19 21:07, 66F
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02/19 21:07, 5年前 , 67F
售後租回再處分30億。2018想不到別的招式只好再來一架330
02/19 21:07, 67F
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02/19 21:07, 5年前 , 68F
售後租回再處分，財報出來等著看囉。
02/19 21:07, 68F
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02/19 21:25, 5年前 , 69F
長榮擦屎：拒搭長榮 華航罷工：拒搭華航
02/19 21:25, 69F
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02/19 21:25, 5年前 , 70F
欸欸鄉民都你們在講欸 我也是笑笑啦
02/19 21:25, 70F
噓
02/19 22:37, 5年前 , 71F
就算多賺10E 到年底還是會有一堆理由說虧錢或打平
02/19 22:37, 71F
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02/19 22:38, 5年前 , 72F
然後依舊一封信要你共體時艱 共生求榮 ＢＬＡＢＬ
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02/19 22:38, 5年前 , 73F
ＡＢＬＡ～～的官方語言，去年營收1710E，營收創新
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02/19 22:38, 5年前 , 74F
高，但是年終創新低，所以多賺或少賺這10E，你各位
02/19 22:38, 74F
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02/19 22:38, 5年前 , 75F
會覺得公司有差嗎？
02/19 22:38, 75F
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02/20 01:34, 5年前 , 76F
唉 所以我就是說華航內部 .....
02/20 01:34, 76F
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02/20 02:18, 5年前 , 77F
營收跟盈利 你應該知道哪邊不一樣吧?
02/20 02:18, 77F
推
02/20 07:45, 5年前 , 78F
售後租回整個被污名化，非融資的售後租回是為了分擔殘
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02/20 07:45, 5年前 , 79F
值風險，不要在機隊除役當下面臨太大的帳面損失...
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02/20 07:48, 5年前 , 80F
而且售後租回不一定會造成帳面虧損，只是租金會變貴而
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02/20 07:48, 5年前 , 81F
已
02/20 07:48, 81F
推
02/20 10:27, 5年前 , 82F
外面一堆航空外行的確都搞不懂售後租回。。google一下吧
02/20 10:27, 82F
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02/20 18:05, 5年前 , 83F
小股東真可憐
02/20 18:05, 83F
推
02/20 22:31, 5年前 , 84F
聽說一堆機師罷工 然後到處在玩
02/20 22:31, 84F
噓
02/22 11:42, 5年前 , 85F
營收創新高，營利呵呵。都不用有人出來負責，有事就說前
02/22 11:42, 85F
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02/22 11:42, 5年前 , 86F
朝留下的爛攤。加油好嗎
02/22 11:42, 86F
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