[新聞] 華航談判疲勞航班達共識 資深機師:感受到公司的善意

看板Aviation作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間5年前 (2019/02/13 19:47), 編輯推噓6(602)
留言8則, 7人參與, 5年前最新討論串1/1
[媒體名稱] 自由 [新聞日期] 2019-02-13 16:35 [網址] https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2697771 華航談判疲勞航班達共識 資深機師:感受到公司的善意 2019-02-13 16:35 〔記者劉力仁/台北報導〕華航機師談判出現轉圜,今天疲勞航班部分達成共識,資深機 師表示,他感受到華航資方的誠意。 今天勞資雙方達成共識包括,飛航時間8小時以上派遣3名機師,飛航時間12小時以上派遣 4名機師,另外飛行美國內陸、中國、帛琉、關島等5條航線另外處理,資深機師認同資方 的善意。 資深機師分析華航資方另外處理的5條航線特點,美國安克拉治到紐約的航線,也就是美 國內陸航線,機師必須克服天候及時差的問題,譬如美國常有大風雪影響飛航,機師飛行 時還要克服從台北飛到美國的時差,相當辛苦。 再來則是夜間飛中國上海、重慶、鄭州、西安等航班,除了紅眼航班之外,中國航線常常 誤點或延飛,機師常常一等就是3、4個小時,這些等待的時間消耗機師的精神跟體力,多 派遣一個人飛行,機師可以調節體力。 至於帛琉、關島航線最大的問題為天氣不好、通訊不良,飛這條航線的機師非常耗神,多 派遣一個人,有助於飛航安全。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.126.201 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1550058455.A.E50.html

02/13 19:51, 5年前 , 1F
如果是民營公司老闆,現在表面妥協但之後就給你停飛減班
02/13 19:51, 1F

02/13 19:51, 5年前 , 2F
凌晨有看直播的就知道現場勞資火藥味其實沒那麼重
02/13 19:51, 2F

02/13 19:52, 5年前 , 3F
都在睡了,當然沒火
02/13 19:52, 3F

02/13 19:57, 5年前 , 4F
開場工會就幫忙降火藥味 讓大家笑一下 沒事兒
02/13 19:57, 4F

02/13 19:58, 5年前 , 5F
雙方都熟識 華航方先用綽號這樣叫 也是降低很多對立
02/13 19:58, 5F

02/13 20:06, 5年前 , 6F
怎麼不繼續開玩笑
02/13 20:06, 6F

02/13 21:20, 5年前 , 7F
劉力仁可以不要餓再不實報導了嗎 到底數據哪裡來的
02/13 21:20, 7F

02/13 23:34, 5年前 , 8F
請問一下樓上,這篇報導有虛假數據嗎?
02/13 23:34, 8F
文章代碼(AID): #1SP0FNvG (Aviation)