[問題] 地勤罷工影響大不大？

看板Aviation作者 (sea)時間5年前 (2019/02/09 00:47), 編輯推噓42(43推 1噓 55→)
留言99則, 43人參與, 5年前最新討論串1/1
華航空服和機師都罷工 影響就是航班停飛 那如果所有華航地勤也罷工 沒地勤在櫃檯辦理報到手續和託運行李 這樣影響會很大嗎？ 怎麼感覺這次開飛機的機師罷工 沒空服罷工那麼嚴重呢？ 對航空業是外行人 能否請各位解答一下 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.240.157 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1549644438.A.2AA.html
推
02/09 00:49, 5年前 , 1F
國外很普通 但是因為被取代可能性高 所以在國內很難
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02/09 00:51, 5年前 , 2F
尤其法令保護不足 資方要事後算帳難度很低
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推
02/09 00:51, 5年前 , 3F
願意團結影響力還是很大
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推
02/09 00:54, 5年前 , 4F
國內相關法律大多都是偏資方
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推
02/09 00:55, 5年前 , 5F
這次吃相太難看 一點也不意外
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推
02/09 00:57, 5年前 , 6F
如果針對飛安的話我覺得還好不難看@@
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02/09 00:59, 5年前 , 7F
你的地勤沒包括機務齁？ 機務罷工才是真的可怕
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02/09 01:02, 5年前 , 8F
包著飛安的皮 要錢 要權 要酒?
02/09 01:02, 8F
推
02/09 01:08, 5年前 , 9F
我是地勤我應該很賭爛空服跟機師罷工都我被罵
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推
02/09 01:11, 5年前 , 10F
沒有地勤，首先沒有人可以審核旅客的旅行文件，也沒人
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計算load sheet，更沒人可以確定旅客是否on board還有
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掌握地停時間，如果包括了機務和航勤，飛機將無人可以
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檢查和維修，也沒人可以裝載行李與貨物，更沒人去上餐
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、上免稅品、清潔機艙，所以地勤罷工，飛機一樣不能飛
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推
02/09 01:12, 5年前 , 15F
什麼包著什麼樣的皮那就看你心裡所想囉。我希望飛安
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02/09 01:12, 5年前 , 16F
改善。
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02/09 01:15, 5年前 , 17F
而且酒這件事情都各說各話，到底跟要酒有什麼關系？
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02/09 01:15, 5年前 , 18F
？
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推
02/09 01:16, 5年前 , 19F
地勤相對可以請其他航空公司支援?
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推
02/09 01:19, 5年前 , 20F
不同航空公司系統不見得一樣，而且使用的code也不能隨
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便交換與外借，除非是代理的關係，否則你一輩子也看不
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02/09 01:19, 5年前 , 22F
到長榮地勤幫華航check in、算load sheet
02/09 01:19, 22F
推
02/09 01:23, 5年前 , 23F
大家都是一個機器的螺絲釘缺一不可
02/09 01:23, 23F
推
02/09 01:26, 5年前 , 24F
沒有地勤 空服機師也不會被罵啊 在待勤室內坐著就好啦
02/09 01:26, 24F
推
02/09 01:28, 5年前 , 25F
勞工要團結，團結真有力
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推
02/09 01:55, 5年前 , 26F
當然大啊 誰幫搭空橋 停飛機 托飛機 加油 下略
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推
02/09 02:00, 5年前 , 27F
資方不把員工當人看，空勤不把地勤當人看
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推
02/09 02:14, 5年前 , 28F
平常工作時階級分明 然後罷工時才嘴巴喊大家要團結
02/09 02:14, 28F
推
02/09 02:16, 5年前 , 29F
連同集團的空服都會有階級了
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推
02/09 03:02, 5年前 , 30F
一個台灣西嘲笑東 北嘲笑南 要人頭才來共同決定
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推
02/09 03:13, 5年前 , 31F
地勤罷工影響力最大，因為除了本家之外連代理外家的業
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02/09 03:13, 5年前 , 32F
務都會停擺；但地勤也是最不願意罷工的一群，因為霸完
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02/09 03:13, 5年前 , 33F
後的屁股通通要自己擦。
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推
02/09 04:00, 5年前 , 34F
推樓上，不管誰罷工，擦屁股的永遠是地勤...
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推
02/09 05:42, 5年前 , 35F
難講，地勤一團散沙 很難團結罷工的
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推
02/09 06:52, 5年前 , 36F
X大 空服罷工那年，Hx 開加班機，CI BR 一起chkin 算嗎
02/09 06:52, 36F
推
02/09 07:30, 5年前 , 37F
在台鐵服務台也常常被罵，被罵久了就習慣了
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02/09 07:31, 5年前 , 38F
現在被罵也不會不開心，反而同情旅客 哈哈哈
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推
02/09 07:37, 5年前 , 39F
營業用笑容常駐。
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推
02/09 07:47, 5年前 , 40F
對台灣人怎樣吃相才好看 就是你要很可憐很弱勢 而且
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只能爭取最低限度 超過都是在鬧 呵呵
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02/09 08:05, 5年前 , 42F
被取代性太高，幫QQ
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推
02/09 08:41, 5年前 , 43F
空服罷工那年，CIBR那叫做轉簽，而不是進入對方系統操
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02/09 08:41, 5年前 , 44F
作，如果地勤可以任意進入他航系統，那很多機密都可以
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02/09 08:41, 5年前 , 45F
隨便看
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推
02/09 08:54, 5年前 , 46F
CI確實用HX的code chkin啊
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02/09 09:13, 5年前 , 47F
當年空服罷工，HX的加班機的確是CI/BR聯合開櫃
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推
02/09 10:08, 5年前 , 48F
台灣地勤不太會罷工 自己會先內鬥成一團
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推
02/09 10:10, 5年前 , 49F
地勤罷工影響很大 但在台灣發生機率微乎其微
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推
02/09 10:17, 5年前 , 50F
我是說BR/CI互用code，HX算是代理
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02/09 10:17, 5年前 , 51F
台灣HX只有代表，本來就沒有地勤職員
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推
02/09 11:54, 5年前 , 52F
那一次華航空姐罷工，港航開加班機，華航，長榮各出一
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02/09 11:54, 5年前 , 53F
半人力開櫃（還坐梅花座XD)，控位人力是長榮出，開櫃
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02/09 11:54, 5年前 , 54F
結束之後還有大合照，算是台灣航空史上相當難得的畫
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02/09 11:54, 5年前 , 55F
面！
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02/09 12:00, 5年前 , 56F
地勤不敢啦 薪水那麼低 而且隨便招也一堆人來搶著當
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02/09 12:00, 5年前 , 57F
機師還不是因為不好替補 才敢這樣玩
02/09 12:00, 57F
推
02/09 12:11, 5年前 , 58F
一線地勤跟營業罷工之後爛攤子自己收啊，沒辦法像空勤
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02/09 12:11, 5年前 , 59F
風風光光回來上班
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推
02/09 12:53, 5年前 , 60F
地勤不只是在櫃檯check in的人員哦
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02/09 12:53, 5年前 , 61F
所有機場在地面上工作的都叫做「地勤人員」
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02/09 12:53, 5年前 , 62F
再來，航空業是需要地勤、空服還有飛航組員互相配合
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的
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02/09 12:53, 5年前 , 64F
缺一都沒辦法！
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02/09 13:09, 5年前 , 65F
地勤也沒什麼好說嘴的 加薪不是有一起加到？
02/09 13:09, 65F
推
02/09 13:23, 5年前 , 66F
在航空從業人員裡面，地勤人員是最容易被取代且議價能
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02/09 13:23, 5年前 , 67F
力最弱的一群。
02/09 13:23, 67F
推
02/09 13:29, 5年前 , 68F
最可憐的一群QQ
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02/09 14:00, 5年前 , 69F
缺少議價條件的勞工才更需要工會和團體行動的支援。不
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02/09 14:00, 5年前 , 70F
爽不要作只是放棄治療。上一波其他公司和職業、產業工
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02/09 14:00, 5年前 , 71F
會都有互相支援經驗，但前提是自己有積極治療的意志，
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02/09 14:00, 5年前 , 72F
沒有什麼是天上掉下來的。
02/09 14:00, 72F
推
02/09 14:13, 5年前 , 73F
地勤真的是最慘最低薪的一群
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02/09 14:47, 5年前 , 74F
外界再多幫助還是該職種要自己團結，不然沒用
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推
02/09 15:18, 5年前 , 75F
不團結就是等著被當免洗啦
02/09 15:18, 75F
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02/09 16:02, 5年前 , 76F
不是維持九成運能
02/09 16:02, 76F
推
02/09 18:05, 5年前 , 77F
讓我想到我教授說過的一個案例:水很重要 不可或缺 但因
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02/09 18:05, 5年前 , 78F
為太容易取得 反而不值錢 地勤感覺就像這樣
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噓
02/09 20:23, 5年前 , 79F
地勤沒有罷工的原因根本不是取代性太高好嗎 空服取代性也
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02/09 20:23, 5年前 , 80F
很高 怎麼空服就敢罷工？最重要的原因還是因為罷完工還不是
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02/09 20:23, 5年前 , 81F
要自己回來善後擦屁股 不像空服機師丟給地勤解決就好
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02/09 20:24, 5年前 , 82F
一次罷工400個地勤我看哪家公司可以瞬間找到400個熟悉各國
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02/09 20:24, 5年前 , 83F
簽證轉機連代理航系統都會的人力？
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02/09 20:37, 5年前 , 84F
當然不一定要瞬間找 例如缺水時就要省水或花更多錢買水
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02/09 20:37, 5年前 , 85F
重點是看水多久會到 地勤的訓練期應該是最短的
02/09 20:37, 85F
推
02/09 21:30, 5年前 , 86F
地勤罷工難，不夠團結，看看便當局的運務
02/09 21:30, 86F
推
02/09 22:26, 5年前 , 87F
推ho大
02/09 22:26, 87F
推
02/09 22:36, 5年前 , 88F
地勤訓練期短是因為都邊做邊學，常常一知半解就被丟上
02/09 22:36, 88F
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02/09 22:36, 5年前 , 89F
線開始工作，真的要成為一名獨當一面什麼都會做的地勤
02/09 22:36, 89F
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02/09 22:36, 5年前 , 90F
至少要兩年以上，地勤的工作不只是報到劃位，真正難的
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02/09 22:36, 5年前 , 91F
是旅客看不到的部分
02/09 22:36, 91F
推
02/09 22:49, 5年前 , 92F
坐辦公室的幕僚地勤沒有罷工一兩個月公司應該也沒感覺
02/09 22:49, 92F
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02/09 22:49, 5年前 , 93F
，但大概都已經餓死了
02/09 22:49, 93F
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02/09 23:23, 5年前 , 94F
按照上面的說法，只要有前後艙跟櫃台地勤，錢就會自動進
02/09 23:23, 94F
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02/09 23:23, 5年前 , 95F
戶頭，資訊系統就會自己跑，人就會自己加入公司，廣告就
02/09 23:23, 95F
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02/09 23:24, 5年前 , 96F
會自動有人幫播送，出事情法官都會判無罪，好棒棒
02/09 23:24, 96F
推
02/10 02:41, 5年前 , 97F
樓上的說法是建立在公司空城的情況，但就連機師罷工都
02/10 02:41, 97F
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02/10 02:41, 5年前 , 98F
無法全員罷工了，更何況還有資方主管，一兩個月可能誇
02/10 02:41, 98F
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02/10 02:42, 5年前 , 99F
張了，但絕對無法達到空勤立竿見影的效果
02/10 02:42, 99F
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