[新聞] 機師工會零點正式宣布罷工 華航回應了

看板Aviation作者 (逍遙山水憶秋年)時間5年前 (2019/02/08 00:48), 編輯推噓5(191438)
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機師工會零點正式宣布罷工 華航回應了 2019年02月08日 00:39 工商 張佩芬 華航公關副總劉朝洋表示,公司已經掌握機師工會啟動罷工訊息,因為是從今(8)日早上6 點報到的航班開始執行罷工,估計影響的是8點以後起飛的航班,公司將儘速發布影響航 班訊息,事前也已一再掌握其他航空公司控位訊息,好讓受影響的航班旅客可以轉搭他航 航班。 劉朝洋表示,包括長榮航空與華航所屬天合聯盟,以及所有飛台灣的航空同業,公司都有 尋求機位協助,另公司也有掌握部分不會參與罷工的機師,因此會儘量讓多數航班照常飛 行,稍晚也會發布緊急應變措施。 華航7日晚間8點40分曾發布訊息指出,去年8月起的協商,已達成第十三個月以飛安獎金 的形式發放,為此華航每年增加1.2億人事成本,最後破局癥結在於桃園機師職業工會所 提辛勞加給,索求過高且窒礙難行,經桃園市政府協調,近期華航認為仍有談判空間,但 機師工會並不領情,表示所有條件都答應才願回談判桌。 另外,機師職業工會所提疲勞航班改善方案,是以超過八小時三人派遣,超過十二小時四 人派遣的計算方式,以勞基法設定的八小時工時來看待飛行組員,而非以目前全球通用, 及台灣官方認可的AOR(航空器飛航作業管理規則)標準派遣人力,沒有任何一家航空 公司以勞基法為標準,華航目前的機師派遣,不僅合乎法令更優於法令,絕對無過勞疑慮 ;華航於薪資架構設計時即將機師工作時間的特性納入規劃,然對於工會所提紅眼航班議 題,華航仍願意針對派遣加給進行檢討。 華航強調,本次重啟罷工爭議關鍵是21項調解議題,任何後續協商應仍以21項為範圍,工 會方面不宜任意增加項目,目前機師工會所提的訴求有與當初協議內容不同,由於工會對 內談判條件及對外宣傳差異極大,包括協商中依然要求華航應對酒測條件讓步,令人無法 接受,華航不排除一一公佈,釐清訴求正當性以昭公信。 華航主張,勞資雙方協商應本著誠信原則,桃園市機師職業工會在去年八月取得飛安?金 條件,即正駕駛每人每月多領取一萬元、副駕駛六仟元,在桃園市政府、交通部的見證下 和華航定約一年為期協商,工會及其每一個會員都有義務遵守這個約定,未達一年機師工 會就片面中斷協商重啟罷工,若罷工成真導致航班取消,桃園機師職業工會及實際參與罷 工的會員,必然不可免除民事賠償責任,以2016年空服罷工導致超過新台幣五億元損失的 案例,違法罷工將面對巨額求償。民國80年間,復興航空飛行員怠工造成數千萬元損失, 復興航空向法院提出損害賠償告訴並獲得勝訴,判決飛行員連帶賠償,說明民事責任是獨 立存在。 華航再次強調從未拒絕談判,但拒絕工會以放寬酒測標準,以及影響公司基本生存的談判 條件,及全盤答應否則不談判的零和賽局劇本,威逼脅迫要求華航為違法的罷工背書。 自農曆春節前機師職業工會提出罷工恐嚇,連日以不符事實的指控質疑華航談判誠意,談 判之外的宣傳應本於事實,不應為達抗爭目的,醜化公司飛安包裝議題,除非工會的最終 目的就是罷工,否則華航願意接受任何對企業有建設性的方案。 春節期間國人四處忙走春,還有不少旅客在外地旅遊或探親,將在近日內搭機返國,是一 年內旅客最需要華航疏運的時刻,華航所有員工責無旁貸,連日內媒體也不斷湧現勸阻工 會在春節罷工的聲浪,盼工會重視飛行組員常年累積的社會地位與道德期待,切勿辜負民 眾期望。華航重申,即使僅有一絲機會,華航仍不放棄協商,希望工會能以旅客為重,公 司必定重視員工聲音,必定繼續本著誠信尋求共識。 (工商 ) https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190208000194-260405 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.113.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1549558100.A.CE5.html

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洗文王準時出現
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02/08 00:50, 5年前 , 2F
垃圾民進黨 連交通都處理不好 無能蔡英文幹
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02/08 00:52, 5年前 , 3F
官方一句零酒駕 我看工會註定輸 太失策了
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02/08 00:55, 5年前 , 4F
酒測真的零容忍 fire這些機師讓他們好好喝個夠吧
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Zzzzzz員工要善盡社會責任哦
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先叫那個酒駕發言人下台再來說蔡政府對酒駕零容忍啦
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「發言人不同駕駛飛機,沒有可比性」
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想不到二樓也會跑來這裡呀
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菜政府笑死
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不放棄協商,也不放棄抹黑歐~
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2樓過年還上班唷,數錢數到手軟了嗎
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有人好怕蔡政府又選上啦
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最後一段@@ 醫師要有醫德 機師也要有機德啊?(咦)
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02/08 01:05, 5年前 , 14F
想看華航這次會怎麼應付, 今天又要看到旅客咆哮了
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02/08 01:11, 5年前 , 15F
有什麼好擔心的 一定選不上啊
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都是假的 說要協商 人來了通通拒絕 大家請相信機師的專
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業 不可能無理取鬧 譴責資方
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社會上充滿了不公平 有錢可以登廣告 要求媒體刊資方想
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要的內容
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蔡政府當年落井下石把董事長總經理換掉還要求償
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02/08 01:14, 5年前 , 21F
反正不爽不要投給民進黨阿XDDD
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02/08 01:14, 5年前 , 22F
這次自己遇到會不會又來個髮夾彎呢?
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02/08 01:15, 5年前 , 23F
真的是很大力抹黑捏....支持罷工
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02/08 01:18, 5年前 , 24F
紅明顯。最好這次高層全部換掉,重新整頓。一間公司哪來這
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02/08 01:18, 5年前 , 25F
麼多資深副總??一堆肥缺
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02/08 01:24, 5年前 , 26F
華航這是要挾民眾來反對罷工嗎?
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02/08 01:29, 5年前 , 27F
資深副總五個人數也不算特別多吧...
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綁架老百姓
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02/08 01:33, 5年前 , 29F
5個副總還好阿,我們公司4x個副總
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02/08 01:35, 5年前 , 30F
長榮不是星空聯盟嗎?
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02/08 01:36, 5年前 , 31F
還威脅違法罷工耶....
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威脅告罷工員工
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02/08 01:40, 5年前 , 33F
不當勞動行為啊
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處長變副總 副總變資深副總 頭銜比較好聽(?
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02/08 01:43, 5年前 , 35F
要求資遣所有罷工的勞工,全是廢渣
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02/08 01:44, 5年前 , 36F
威脅工會要提告賠償數億 嘖嘖嘖
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02/08 01:45, 5年前 , 37F
趕快資遣,好害怕喔
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全球通用的AOR ??
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02/08 01:47, 5年前 , 39F
這聲明夠應硬,看這怎收場
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02/08 01:53, 5年前 , 40F
唉……地勤又要被噴了
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02/08 02:11, 5年前 , 42F
趁火打劫
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用社會責任奴役勞工
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02/08 02:23, 5年前 , 44F
每次罷工的時間點都讓人覺得不單純
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真的資遣爽的是機師阿,全世界搶機師搶到翻了,誰會想把
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機師往外推阿?
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照某些人講的把那些罷工機師都資遣,看華航會不會變成下
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02/08 02:40, 5年前 , 48F
一個復興航空
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華航不會變成復興的,別擔心,它後台硬得很
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華航一直都不是一家正常的公司,它還扮演了政治角色
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從購機就知道,它從古到今就是政府拿來政治交易的籌碼
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華航如果會變成復興的話,早就該倒了,但有政府撐腰
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加上很多先天優勢,台灣人要出國經常就是沒得選擇
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資鍵盤專家講資遣超讚的,把有經驗的資深的機師往外推,到
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時青黃不接,向復興那樣?鬼才感搭吧!
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看來這次是互幹沒有轉彎,地勤明天辛苦了!
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暫未見機師出現 高雄繳交檢定證處空蕩蕩
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02/08 06:32, 5年前 , 58F
如果是不合理罷工的作為高層真的要硬起來處理,不能被當
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凱子
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02/08 09:14, 5年前 , 60F
放寬酒測標準 工會真的好棒
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02/08 09:17, 5年前 , 61F
所以開飛機可以喝酒嗎?為何要放寬
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02/08 09:17, 5年前 , 62F
你看到哪一條訴求跟酒測有關了?
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華航還是民營化算了,不官不民的
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02/08 09:23, 5年前 , 64F
新聞寫什麼就照單全收的人真的很可憐
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02/08 09:35, 5年前 , 66F
這圖的訴求是假的嗎?資訊真混亂
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02/08 10:32, 5年前 , 68F
這圖是去年的訴求,這次罷工的主軸有五點,前面有Po過,
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02/08 10:32, 5年前 , 69F
另外資方提的工時把待命跟受訓時間都省了,忽略了只要是
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公司能支配勞工就該算是上班,果然跟表姐部長的手握方向
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02/08 10:32, 5年前 , 71F
盤才算上班邏輯一致~
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文章代碼(AID): #1SN65Kpb (Aviation)