[新聞] 航迷注意！　新航787-10夢幻客機今首飛台灣

看板Aviation作者 (LIN9)時間5年前 (2019/01/01 07:09), 編輯推噓27(27推 0噓 18→)
留言45則, 24人參與, 6年前最新討論串1/1
新聞來源:蘋果 新聞標題:航迷注意！　新航787-10夢幻客機今首飛台灣 新聞內容: 今天是2019年第一天，新加坡航空也啟用波音787-10飛航台北。這架機身長達68公尺的 787-10是波音Dreamliner系列中最長的機型，新航是全球首家使用787-10的航空公司，也 是第一家使用此機型飛航台灣的航空公司。 該架新航的波音787-10預計今天12：55分抵達桃園機場，下午14：40分飛離，新航表示， 從台北出發飛往新加坡的SQ877航班，該班載客率近全滿，幸運坐上此架班機的旅客，將 可體驗到新航為787-10設計的全新客艙產品，包括36個商務艙座位與301個經濟艙座位， 該班機共可搭載337位旅客。 這架客機的商務艙座位採1-2-1的方式交錯配置，讓每個座位上的乘客都能直接進出走道 。每張座椅都能向後放平成為長達76英吋的全平躺睡床，讓商務艙旅客即使在飛行時間較 短的航班上也能舒適地休息，每張商務艙的座椅寬度達26英吋，並具有高度可升降的扶手 。 經濟艙座位則採3-3-3配置，椅背是人體工學設計，能服貼背部，座椅的頭枕可六向調整 ，還有可彎折的側翼來提供更多頸部支撐。經濟艙乘客配有個人的11.6英吋超高畫質觸控 式螢幕，還具有可收納個人物品的個人置物空間、外套掛鉤、USB連接埠，以及座椅內建 的電源插座等。 新航表示，新加入新航機隊的波音787-10具有優異的營運效能及先進科技，提供更舒適的 客艙體驗，客艙的燈光照明可多變化設定，此外客艙內還裝設了包括電子調整透光度的大 型舷窗、更清淨的空氣循環系統等，提供更安靜、平穩的飛行旅程。(甘芝萁／台北報導) 新聞網址:https://goo.gl/6sSEFx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.157.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1546297745.A.00B.html
推
01/01 07:33, 6年前 , 1F
有說何時兩個班次都很換成787嗎？
01/01 07:33, 1F
→
01/01 07:52, 6年前 , 2F
奴隸船
01/01 07:52, 2F
推
01/01 08:32, 6年前 , 3F
877-878換成787-10 878-879維持330-300
01/01 08:32, 3F
→
01/01 08:33, 6年前 , 4F
二樓還沒搭過就在嘴
01/01 08:33, 4F
推
01/01 09:03, 6年前 , 5F
9V-SCH已出發
01/01 09:03, 5F
推
01/01 09:12, 6年前 , 6F
3-3-3的787系列本來就奴隸船啊
01/01 09:12, 6F
推
01/01 10:08, 6年前 , 7F
3-3-3的787其實還好啦
01/01 10:08, 7F
推
01/01 10:08, 6年前 , 8F
奴隸船+1
01/01 10:08, 8F
推
01/01 10:19, 6年前 , 9F
版上很多人只搭商務艙沒差啦
01/01 10:19, 9F
→
01/01 10:20, 6年前 , 10F
有搭過才能大聲喔~
01/01 10:20, 10F
→
01/01 10:43, 6年前 , 11F
3-3-3的787椅寬幾乎是業界最窄了
01/01 10:43, 11F
推
01/01 10:43, 6年前 , 12F
很吵的奴隸船
01/01 10:43, 12F
推
01/01 10:53, 6年前 , 13F
17吋的椅子真的不舒服 航空業極限應該是16.5的亞航吧
01/01 10:53, 13F
推
01/01 11:08, 6年前 , 14F
搭過美國國內線才知道什麼叫做奴隸船
01/01 11:08, 14F
→
01/01 11:09, 6年前 , 15F
那位置比國光客運還小
01/01 11:09, 15F
→
01/01 11:09, 6年前 , 16F
胖子坐下去肉是會擠出來的那種，不誇張
01/01 11:09, 16F
推
01/01 12:01, 6年前 , 17F
請問會落在北跑到還是南跑道
01/01 12:01, 17F
推
01/01 12:03, 6年前 , 18F
我是在北跑道等！
01/01 12:03, 18F
推
01/01 12:37, 6年前 , 19F
這裡只要不是商務頭等，通通都是奴隸艙
01/01 12:37, 19F
推
01/01 12:58, 6年前 , 20F
準備降落
01/01 12:58, 20F
→
01/01 13:43, 6年前 , 21F
沒有人說通通奴隸艙啊,數字就擺在那
01/01 13:43, 21F
推
01/01 14:20, 6年前 , 22F
至少不是3-4-3配置
01/01 14:20, 22F
推
01/01 14:21, 6年前 , 23F
哪一家的787塞3-4-3？要酸也專業一點
01/01 14:21, 23F
推
01/01 15:08, 6年前 , 24F
787的夢幻是對航空公司不是一般經濟艙消費者
01/01 15:08, 24F
→
01/01 15:09, 6年前 , 25F
省油小架，可以塞媲美傳統777同樣3-3-3的經濟艙座位數
01/01 15:09, 25F
→
01/01 15:10, 6年前 , 26F
對航空公司不夢幻？
01/01 15:10, 26F
推
01/01 15:11, 6年前 , 27F
例如新航總人數337，國泰長程77G總人數340，夢幻啊！
01/01 15:11, 27F
→
01/01 15:13, 6年前 , 28F
當然，國泰是40C+32PY+268Y，硬要說還是有點差距
01/01 15:13, 28F
→
01/01 15:21, 6年前 , 29F
只有日航787使用2-4-2
01/01 15:21, 29F
推
01/01 16:46, 6年前 , 30F
每人每排平均寬度77W(9座)>A359(9座)>787(9座)>77W(10座)
01/01 16:46, 30F
推
01/01 16:52, 6年前 , 31F
01/01 16:52, 31F
→
01/01 16:53, 6年前 , 32F
新航787經濟艙的椅距19吋，比350寬！
01/01 16:53, 32F
推
01/01 16:55, 6年前 , 33F
居然比自己350經濟艙18吋還寬
01/01 16:55, 33F
推
01/01 17:19, 6年前 , 34F
新航787不可能19吋 這個椅寬放下去3-3-3配置 走道根本沒法
01/01 17:19, 34F
→
01/01 17:19, 6年前 , 35F
用了
01/01 17:19, 35F
→
01/01 17:21, 6年前 , 36F
將近18.9吋的日航放2-4-2 新航19吋3-3-3你敢信嗎
01/01 17:21, 36F
推
01/01 23:31, 6年前 , 37F
樓樓上，那叫做椅寬...椅距只有19吋很驚人耶XD
01/01 23:31, 37F
推
01/02 07:35, 6年前 , 38F
787 3-3-3椅寬19吋是絕無可能
01/02 07:35, 38F
推
01/02 13:13, 6年前 , 39F
借這篇來問一下，若是EVA的皇璽桂冠跟新航787的新
01/02 13:13, 39F
→
01/02 13:13, 6年前 , 40F
商務艙
01/02 13:13, 40F
→
01/02 13:14, 6年前 , 41F
台北飛新加坡的航段，各位會怎麼選擇？
01/02 13:14, 41F
→
01/02 13:15, 6年前 , 42F
之前查了一下機票，兩者價位好像差不多。時間是設在
01/02 13:15, 42F
→
01/02 13:15, 6年前 , 43F
2/14前後
01/02 13:15, 43F
推
01/02 15:03, 6年前 , 44F
給樓上，我喜歡嘗鮮，秒選新航
01/02 15:03, 44F
推
01/03 09:39, 6年前 , 45F
今天還會有嗎
01/03 09:39, 45F
‣ 更多 LIN9 的文章
文章代碼(AID): #1SAg6H0B (Aviation)