[問題] 先放襟翼還是先放起落架?

看板Aviation作者 (..)時間7年前 (2018/12/12 12:59), 7年前編輯推噓29(29028)
留言57則, 34人參與, 7年前最新討論串1/1
前幾天從澳門搭飛機回台灣 發現最後進場時先放了起落架才放襟翼 跟以前的搭機經驗 先放襟翼不太一樣 請問板上大家這個流程會不會有不同狀況而有變化呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.209.235 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1544590767.A.3D7.html ※ 編輯: wilcg (223.137.209.235), 12/12/2018 12:59:57

12/12 13:07, 7年前 , 1F
flaps有那麼多段 前面兩段不是常看的 有沒有放會看不
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12/12 13:07, 7年前 , 2F
太出來 沒有全程盯著看 就有可能以為沒放
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因為座位就在機翼後方所以看得很清楚,確定是放了起落 架後才開始放襟翼 ※ 編輯: wilcg (223.137.209.235), 12/12/2018 13:09:37

12/12 13:14, 7年前 , 3F
看天氣狀況!如果風太大速度減不下來!沒辦法放flap, spd
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12/12 13:14, 7年前 , 4F
brk 沒洨用!只能丟輪減速
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12/12 13:28, 7年前 , 5F
你覺得什麼時候放外型跟安全降落哪個重要
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12/12 13:30, 7年前 , 6F
樓上 人家好奇問一下可以吧
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12/12 13:33, 7年前 , 7F
襟翼很多段,如果是747的話會先放一部分襟翼、再放起落架、
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12/12 13:33, 7年前 , 8F
再放最後一段或兩段襟翼
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12/12 13:34, 7年前 , 9F
不過澳門回來肯定是別的機型
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12/12 13:56, 7年前 , 10F
有些時候是機場的要求像成田的34跑道,速度減不下來
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12/12 13:56, 7年前 , 11F
時丟輪子很好用
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12/12 13:58, 7年前 , 12F
前緣會先出來 你坐後面沒看到
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12/12 14:15, 7年前 , 13F
所以輪子是另一個功能是降空速用?....XDDD
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12/12 14:18, 7年前 , 14F
前段前緣會先出來
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哈哈原來如此 長知識,謝謝各位大大 ※ 編輯: wilcg (223.137.209.235), 12/12/2018 14:22:52 ※ 編輯: wilcg (223.137.209.235), 12/12/2018 14:23:21

12/12 14:25, 7年前 , 15F
有輪子似乎可以再增加一些空氣阻力的樣子
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12/12 14:52, 7年前 , 16F
777跟747都是要放起落架才能放最後兩段的flaps
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12/12 14:55, 7年前 , 17F
不超速的話可以先丟輪子減速殺高度
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330在攔截下滑道時,看風的情況有時很難減速,甚至可
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12/12 14:55, 7年前 , 19F
能超過Vfe,為了確保第二段外型放得出來且不會Flaps
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12/12 14:55, 7年前 , 20F
load relief,以Non standard 的方式先丟起落架幫忙
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12/12 14:55, 7年前 , 21F
減速,再放第二段外型。
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12/12 14:58, 7年前 , 22F
747跟777沒丟輪子前Flaps只能放到20,通常程序上是
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12/12 14:58, 7年前 , 23F
雷達高度2500時丟輪子and Flaps20,lock之後再丟30
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12/12 14:58, 7年前 , 24F
繼續減速,不過如果機場有一些管制噪音的程序限制,
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12/12 14:58, 7年前 , 25F
就會有所不同,而成田34跑道是有規定從海上進陸地時
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12/12 14:58, 7年前 , 26F
,輪子就必須丟出來且lock。
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12/12 15:06, 7年前 , 27F
整個推文都在丟
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12/12 15:07, 7年前 , 28F
之前某文章推文好像有提到 333一般來說是slowbus
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12/12 15:08, 7年前 , 29F
但是放兩節外型會變成superbus?
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12/12 15:36, 7年前 , 30F
樓上Super SLOW Bus
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12/12 15:51, 7年前 , 31F
321一不小心就追到330自己人了
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12/12 15:57, 7年前 , 32F
推文丟輪子很有笑點 (?
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12/12 16:31, 7年前 , 33F
航空迷好像都說丟起落架是真的,很少聽到有人說放起
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12/12 16:31, 7年前 , 34F
落架xD
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12/12 16:31, 7年前 , 35F
放聽起來好像是緊急用地心引力放起落架才這樣說xD
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12/12 17:44, 7年前 , 36F
大家都好專業
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12/12 18:35, 7年前 , 37F
330還蠻常Flaps 1後速度下不來丟不出Flaps 2,只能先丟gea
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12/12 18:35, 7年前 , 38F
r減速,才能放出Flaps 2。在Approach時,Flaps 1只有Slats
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12/12 18:35, 7年前 , 39F
伸出第一段,Flaps 是不會動的。
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12/12 18:57, 7年前 , 40F
一言不合先丟輪子啦~哈哈
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12/12 19:01, 7年前 , 41F
丟輪子降速古代就有了 國軍有次霍克II跟III編隊 結
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12/12 19:01, 7年前 , 42F
果速度有差III要放腿子才能維持隊形
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12/12 19:07, 7年前 , 43F
這裡很多從業人員
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12/12 19:24, 7年前 , 44F
霍克III輪子是手搖的,可以依需求決定搖多少輪子下來
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12/12 20:34, 7年前 , 45F
所以起落架的強度比flap還高?
12/12 20:34, 45F

12/12 20:55, 7年前 , 46F
short cut太多太省油只好先丟輪子出來燒一點免得超重(咦)
12/12 20:55, 46F

12/12 21:29, 7年前 , 47F
其實是緊急下降,丟輪出來增加阻力下快點(真誤無誤)
12/12 21:29, 47F

12/12 23:01, 7年前 , 48F
輪子丟出去,速度降下來,機長發大財
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12/13 00:56, 7年前 , 49F
樓上本日完美註解
12/13 00:56, 49F

12/13 03:23, 7年前 , 50F
攔上GS後三度下滑角致加速,台北冬天又易尾風轉頂風,
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12/13 03:23, 7年前 , 51F
造成速度下不來;又或approach 的怪異帶法,大老遠減速
12/13 03:23, 51F

12/13 03:23, 7年前 , 52F
致一路高於profile, 然後突然在downwind leg final
12/13 03:23, 52F

12/13 03:24, 7年前 , 53F
笑死
12/13 03:24, 53F

12/13 10:20, 7年前 , 54F
可惡...好想吐槽lc大...可是吐槽就輸了...
12/13 10:20, 54F

12/13 17:15, 7年前 , 55F
XDDDD
12/13 17:15, 55F

12/14 12:32, 7年前 , 56F
lc大嗑了什麼 也請務必給小的來一把
12/14 12:32, 56F

12/16 09:04, 7年前 , 57F
推Ic大大xDD
12/16 09:04, 57F
文章代碼(AID): #1S49MlFN (Aviation)