[分享] 桃園機場第二航廈 D2 食在台灣 登機門已刪文
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這一次的義大利旅遊，照例是由桃園機場第二航廈出發，說起來，
好像往歐洲的直飛班機都是在第二航廈辦理手續與登機居多，印象中我好像只有十幾年前
，
搭華航去法蘭克福時，是在第一航廈登機而已，其他不管搭哪家公司的飛機，
通通都是由第二航廈出發，不過這一次其實也不是直飛的班機，
這一回的旅程，可樂旅遊為了不讓我們走回頭路，特別安排了從米蘭進、羅馬出的行程，
這樣子可以省去很多在義大利南北拉車的狀況，行程會輕鬆不少。
因為要從米蘭進入義大利，所以旅行社安排的是新加坡航空的班機，
先從台北搭 SQ-879 到新加坡，再從新加坡轉搭 SQ-356 到米蘭，
中間約在新加坡停留2個小時不到的時間，連同飛行時間，整段航程大約會花上18個小時
左右，
很漫長的一段旅程，但因為後段的飛機是A350-900，其實還滿期待的。
這回我們一樣提前從家裡出發，大約在集合時間前30分鐘就抵達機場，
沒想到我們的領隊大陳比我們更早到，已經將要交給我們的網路機、行李束帶、轉接插頭
通通都整理分配好，
第一次遇到這麼早就抵達機場的領隊，看來這回的運氣還不錯，遇到一個好領隊。
▼ 每次抵達第二航廈時，第一張拍的照片就是這個畫面，不過說真的，這邊的夜景比日
景漂亮，因為有打燈的緣故，不管如何，這一次前往歐洲是在白天的時候出發，也算是與
以往晚上出發的時間不盡相同。
▼ 搭了十幾年的飛機，這還是我第一次搭乘新加坡航空的飛機，主要是因為不管是跟團
旅遊或是出差，大部分都是搭乘華航或是長榮的飛機，這一次要不是要去的航點沒有國籍
航空飛行，不然也不可能搭到新航的班機。
▼ 在馬路邊的長榮航空B787廣告，B787這款夢幻客機是長榮航空最新引進的，可惜目前
都放在亞洲航點，我還無緣搭乘到這一款新飛機。
▼ 一進入航廈內部，首先看到的是這個報到櫃臺資訊看板，我們要搭乘的班機在7號櫃臺
報到，但因為我們是跟團，基本上只要找到我們的領隊就好，團體櫃臺有專用的報到處，
而且旅行社會處理好一切的，不用我們個人煩惱。
▼ 這一次抵達的時間為14:43，而一般櫃臺的開櫃時間為15:15，但是團體櫃臺已經開始
處理相關票務事宜了。
▼ 這一次拿到的登機證，很簡單的黑白顏色登機證，上方有新加坡航空的標誌，特別的
是，這一次雖然是團體旅遊，但新航在列印登機證時，已經先將同組旅客的座位都畫在一
起，這樣子我們上飛機後就不用再更換座位，不知道為何國籍航空就是做不到這一點。在
新航的登機證上，登機順序的位置貼著貼紙，新航是透過不同顏色來辨別登機順序，似乎
會比較容易被理解。
▼ 這一次我們夫妻一共有2個托運行李，加起來的重量為33公斤，由於新航的行李重量限
制為每人30公斤，換句話說，我們還有27公斤的額度可以買東西，看來到了義大利之後，
可以放肆的進行採購，不用擔心行李會超重。我們的行李從台灣就可以直掛到米蘭(MXP)
，因為前後段都是搭乘新航的飛機，方便許多。
▼ 處理完一切手續，也聽完了領隊大陳的提醒事項，托運完行李後，我們就進入管制區
內去逛免稅商店了，這一次的登機門在D2，而且這個航班還是與長榮航空的BR2203共掛班
號，只是由新加坡航空的飛機來運行而已。
▼ 每次出國，只要是在第二航廈出發，都會到這個地方來拍拍照，台灣第一高樓「台北
101」，伴隨著台灣第一高峰「玉山」，不過這一次似乎發現到有那麼一點點的不同。
▼ 在「福」字的上方，有好多的小狗玩偶，因為今年是狗年，所以在裝飾上多了小狗在
上面，也算是今年的特別裝飾。
▼ 看看時間還早，先到樓上的美食地圖去覓食，目前在桃園機場內的美食街、餐廳其實
還不少，而且價位也都與市區同價，口味也都還滿不錯的。
▼ 四樓的區域是美食街的樣態，空間比較小一點，攤位還不到五個，屬於比較精緻的空
間設計，但整體的燈光設計還滿明亮的。
▼ 這一次簡單的點了瑤柱蘿蔔糕、叉燒包，花了180元，不算是太貴，先在這邊簡單吃吃
，上飛機後再吃飛機餐，比較不會餓到。
▼ 點完餐後，會拿到這個震動器，餐點完成後再根據震動自行去取餐，與大部分的美食
街作法都一樣。
▼ 二種餐點放在拖盤上一併拿取，看起來真的是色香味俱全，只是因為是現點現蒸，料
理等候的時間會比較久一點，趕時間的人最好是吃別的。
▼ 瑤柱蘿蔔糕，瑤柱其實就是干貝，將干貝剝成絲後，放在蘿蔔糕上蒸熟，淋上醬汁就
是一份好吃的蘿蔔糕，因為是現點現做，拿到手時還是熱騰騰的，還吃得到蘿蔔絲的口感
。
▼ 叉燒包味道比我想像的要淡，不死鹹還滿好吃的，而且一份有三個，一個人吃的話應
該也會飽的。
▼ 吃完東西後，繼續往登機門前進，從這邊可以預估到每個登機門的步行時間，到我們
的D2登機沒大約會花上8分鐘左右，可以估算一下時間，決定要在免稅商店街逛多久。
▼ 整個第二航廈三樓管制區內的導覽指南，從這張地圖上，可以看到整個第二航廈C/D登
機門的設施說明，相當完整又清楚的說明。
▼ 這一次出國時，發現多了這個黑橋牌的擺飾，也算是裝置藝術的一種，主打的當然就
是台灣香腸了，還有一大盤的香腸模型，不過因為香腸算是肉類製品，大部分的國家其實
都不能攜入，這個廣告放在出境區的意義不知道是什麼。
▼ 旁邊還有一台古老的腳踏車與彈珠台，引起我注意的是後方招牌上「台南名產」的字
樣，稍微在網路查了一下，發現黑橋牌的總部還真得是在台南，難怪是台南名產。
▼ 下午時段的桃園機場似乎不是這麼熱鬧，整條免稅商店街呈現的是稀稀疏疏的人潮，
印象中最熱門的時段是在上午七點到九點左右，幾次在那個時段出國都是相當多人。
▼ 這一幅是台灣的縱面圖，可以看到從台灣頭到台灣尾的所有山峰，還滿不錯的，可以
研究一下整個台灣的地理資訊。
▼ 在D區登機門多了一個電競區，好像有可以體驗的設備，不過這一次沒有特別去嘗鮮，
有玩過的人或許可以來分享一下心得。
▼ 這一次我們的登機門是在D2，印象中以前好像沒有看過這一區，不過其實我比較常從C
區出國，或許以前沒有留意到D區的登機門，這個登機門是「食在台灣」登機門，在裡面
有很多關於台灣小吃的介紹與裝飾。
▼ 介紹的台灣小吃包含滷肉飯、珍珠奶茶、小籠包、擔仔麵、蚵仔煎、肉粽、肉圓、棺
材板、潤餅捲、蚵仔麵線等，都是很能夠代表台灣小吃的食物。
▼ 整個候機的座椅，都是這種蒸籠小籠包的設計，每個包子皮就是坐墊，也就是說一個
蒸籠只能坐6個人，因此還滿多人都用站著等候，如果要多點座位休息，可能還是要進去
樓下的候機室才會比較容易找到座位。
▼ 還有台灣各地夜市的介紹，當中好幾個夜市我們都去過，逛夜市一直是我們夫妻島台
灣各地旅遊時，晚上一定要去逛的地方，買東西或是吃東西都很方便。
▼ 還有台灣的辦桌文化，這也是很能代表台灣意向的一個設計。
▼ 這一次搭乘的是新加坡航空的 SQ-879 班機，預計17:35出發，螢幕上顯示著新加坡目前
的氣溫，溫度高達26度，還滿熱的感覺，不過我們在新加坡只轉機不入境，在機場內應該
是感受不到溫度的。
▼ 候機要下樓，除了一般的樓梯外，每個候機室也都有箱型電梯的設計，方便攜帶嬰兒
車或是輪椅的人使用。
▼ 外面這一架就是我們要搭乘的 SQ-879 班機，使用的機型是A330-300，機身編號為
9V-SSI，這是一台算是還滿新的飛機，在2015年9月交機，搭乘時的機齡也不過才三年。
這天因為下雨，玻璃上都是水珠，拍照時不是很容易對焦。
▼ 來到樓下的候機室，反而比較容易拍照，因為比較接近飛機的正面，可以將整個鏡頭
都貼上去玻璃，減少水珠與室內燈光反光的影響。
▼ 在動線上有將高卡客、商務艙與經濟艙的旅客左右分開，不過在候機室內就沒啥分別
了，反正自己找到位置坐下來休息就對了。
▼ 候機室內的人感覺並不是太多，這是因為還有滿多人尚未進入，應該都還在上面的免
稅商店逛街中，反正離登機還有一點時間，加上這一次又稍微有所延誤登機，晚到影響不
大。
▼ 新加坡航空的登機順序是用登機證上的顏色貼紙來區分的，輪到登機時，會將那個顏
色移到請登機的那一欄中，對旅客來說相當方便辨別。
▼ 很快的開始登機，正式展開這一次的義大利旅遊，出發時的天色也暗了下來，變得比
較不容易拍照。
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要如何成為一個好的Project Manager？
除了要先天的天份、後天的努力與豐富的學識之外
還需要加上完美的運氣
在這當中最重要的就是完美的運氣
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