[新聞] 華航6架A350選擇權 相中A350-1000

看板Aviation作者 (狗年行大運)時間5年前 (2018/10/22 08:24), 5年前編輯推噓28(28推 0噓 16→)
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[媒體名稱]中國時報 [新聞日期]2018/10/22 [網址] https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181022000871-260410 【華航新航點2】華航6架A350選擇權 相中A350-1000 華航強化歐洲佈局，著手評估是否購入A350-1000客機。圖為華航第14架A350客機。（空 巴提供） 2018年10月22日 06:25 中時 黃琮淵 華航加碼歐洲佈局，考量國際油價持續飆漲，華航董事長何煖軒鬆口，目前還有6架A350 客機的選擇權，會審慎評估是否引進A350-1000機型，由於A350-1000的省油效能，更勝有 同樣載客容量的波音777-300ER客機，對於華航經營歐洲市場有絕對性利基。 華航是在2008年1月簽約，購買14架全新的A350-900雙引擎廣體客機，主要執飛歐洲、北 美洲、以及亞太地區主要航點，第1架華航A350XWB是在2016年9月交機，最後一架則是今 日從土魯斯空巴總部交機後，飛回桃園機場。 與A350-900相比，A350-1000的機身加長7公尺，豪華客艙的面積多出4成，若以華航標準 的豪華商務艙、豪華經濟艙、經濟艙三艙等配置，A350-1000能夠載運366位乘客，比 A350-900配置306個座位來得多。 事實上，華航目前飛歐航點，除法蘭克福因為商務客源穩定，使用波音777-300ER客機， 其餘都是A350-900，不過隨直飛效應擴大，明年4月夏季班表起，阿姆斯特丹也將用 777-300ER客機執飛，顯示引進A350-1000時機成熟。 事實上，空巴今年年初時，就曾派遣全新空中巴士A350-1000首度抵達台灣展示，包括華 航總經理謝世謙等人都曾上機試乘，當時謝世謙的說法，是該型機屬於大運量，是否引進 要再研究，並未鬆口是否要導入此客機。 不過何煖軒表示，隨著華航在歐航點持續擴張，如還要增加米蘭、布拉格兩個航點，確實 會有飛機不夠用的壓力，但畢竟購機屬於大事，還要經經營團隊評估後才能定案，他只能 說會著手評估導入A350-1000的可能性。 空巴A350家族在亞太尤為成功，飛航長程航線的亞太航空公司包括韓亞航空、國泰航空、 新加坡航空、泰國航空等， A350-1000與空中巴士所有機型擁有高度共通性，尤其與 A350-900零組件共通性達95％，成本可降25％。 -- Sent from my Nokia 3310 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.159.47 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1540167854.A.F41.html
推
10/22 08:31, 5年前 , 1F
A321跟737MAX 啥時要下單啦
10/22 08:31, 1F
推
10/22 08:37, 5年前 , 2F
我也很好奇他們窄體客機的購機計畫
10/22 08:37, 2F
推
10/22 08:49, 5年前 , 3F
應該在等外交部指示？
10/22 08:49, 3F
推
10/22 08:49, 5年前 , 4F
歐洲開好開滿
10/22 08:49, 4F
推
10/22 09:08, 5年前 , 5F
還有333改艙拜託～
10/22 09:08, 5F
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10/22 09:30, 5年前 , 6F
不過這些點需要 351 嗎？還是丟去美洲換 77W？
10/22 09:30, 6F
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10/22 10:31, 5年前 , 7F
舊點359升級351，新的點359飛 滿合理的
10/22 10:31, 7F
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10/22 10:54, 5年前 , 8F
333差不多該需要改艙了...
10/22 10:54, 8F
推
10/22 11:08, 5年前 , 9F
可以先改333ㄇ
10/22 11:08, 9F
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10/22 11:21, 5年前 , 10F
18302正在改艙中
10/22 11:21, 10F
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10/22 11:26, 5年前 , 11F
樓上，18302現在正在飛CI909
10/22 11:26, 11F
推
10/22 11:28, 5年前 , 12F
華航333真的很可怕 = =
10/22 11:28, 12F
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10/22 11:34, 5年前 , 13F
Sorry,是誤傳,內裝沒更新
10/22 11:34, 13F
推
10/22 11:41, 5年前 , 14F
我是因為333而不搭CI的，真的太可怕了
10/22 11:41, 14F
推
10/22 12:28, 5年前 , 15F
18302只有改影視系統
10/22 12:28, 15F
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10/22 12:45, 5年前 , 16F
改AVOD應該就可以了吧… XD
10/22 12:45, 16F
推
10/22 12:52, 5年前 , 17F
老艙
10/22 12:52, 17F
推
10/22 13:55, 5年前 , 18F
333改個艙吧 慘不忍睹
10/22 13:55, 18F
推
10/22 16:46, 5年前 , 19F
請問18302只改影視系統是..AVOD改EX2?
10/22 16:46, 19F
推
10/22 19:01, 5年前 , 20F
有人知道359彩繪機幾點到桃園嗎?
10/22 19:01, 20F
推
10/22 19:59, 5年前 , 21F
CI 的333真的很誇張 .......
10/22 19:59, 21F
推
10/22 20:03, 5年前 , 22F
333別改了，787直接替換吧
10/22 20:03, 22F
推
10/22 20:13, 5年前 , 23F
333改艙再戰10年
10/22 20:13, 23F
推
10/22 20:15, 5年前 , 24F
顆顆
10/22 20:15, 24F
看了fr24, B-18302 於9/21~10/15 not in service. AVOD 換下去,表示華航的態度很明顯了,老333換AVOD後要再戰至少5年. 大概區域版/B-1830X 會先輪流進廠. 通常改艙,與旅客有直接關係的就是 1. AVOD 2. Business class seat replacement/seat pitch 經濟艙座椅沒甚好換的,通常就如同汽車座椅,重新去換皮. 倒是商務艙座椅為了拉攏高利潤的商務客,比較會有更換的意願. 把 無法全平躺 or 有角度的全平躺 / 牙科椅 換成符合業界潮流的標準. 商務艙椅距倒是可觀察一下．原B-18302 是36座商務艙,看是否有換椅及減少座位數， 與長程版的30座類似．不過若甚麼都沒動,以華航儉樸的風格,也不至於令人太意外 就是了. AVOD 現在一般多採Panasonic eX3 or Thales 類似系統.eX2已經出來超過10年了. 這1~2年也沒甚聽說有在裝eX2. 不過以華航的改艙=墊檔再戰5年再汰換的想法, 除非eX2 停產了,不然不要奢望太高. 不過原系統是 Panasonic 上古時代的3000i, 換到eX2也算是有感升級. 螢幕尺寸應該從6.5-inch 放大到至少9-inch. 也就是與長榮A333 差不多一樣的標準
推
10/22 20:18, 5年前 , 25F
333爛到嚇死人，比長榮321還爛
10/22 20:18, 25F
推
10/22 21:04, 5年前 , 26F
華航333再爛也還是比長榮321好
10/22 21:04, 26F
推
10/22 21:28, 5年前 , 27F
大家怎麼這麼不了解華航，一定要等這批333退役前三五年才會
10/22 21:28, 27F
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10/22 21:28, 5年前 , 28F
改艙啊！就像那批PW的744一樣嘛！
10/22 21:28, 28F
推
10/22 21:32, 5年前 , 29F
有內裝照嗎
10/22 21:32, 29F
推
10/22 22:09, 5年前 , 30F
說長榮321比花333爛 是在反串嗎？ 花航333的AVOD 有
10/22 22:09, 30F
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10/22 22:09, 5年前 , 31F
跟沒有一樣，其他就不說了
10/22 22:09, 31F
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10/22 22:10, 5年前 , 32F
疑問，改AVOD螢幕不用整個椅子換掉嗎？
10/22 22:10, 32F
推
10/22 22:14, 5年前 , 33F
18302只有改系統 螢幕沒有換 換成eXk
10/22 22:14, 33F
原來是換江湖中很少見的eXK 系統 https://www.panasonic.aero/inflight-systems/x-series/exk/ 過去似乎也只有新航的舊773,772使用過這升級套件版. 嘗試做個類比,大概就是將舊的WinXP系統筆電,換上重要零件如SSD+Win,使其運作比過去 更有效率. 然而eXK 沒換螢幕,最大的致命傷就是那個解析度. 所以,航空公司不說的話, 旅客可能也不知道有升級過 @@ ※ 編輯: nyrnu (118.161.62.22), 10/22/2018 23:24:51
推
10/23 12:19, 5年前 , 34F
終於要決定了嗎？好期待 a330/340機隊從李登輝時代決定
10/23 12:19, 34F
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10/23 12:19, 5年前 , 35F
到現在 華航真的是決策有夠慢
10/23 12:19, 35F
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10/23 12:20, 5年前 , 36F
a350從陳水扁時代決定 到馬英九都卸任了 蔡英文當一半了
10/23 12:20, 36F
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10/23 12:20, 5年前 , 37F
還沒搞定
10/23 12:20, 37F
推
10/23 21:26, 5年前 , 38F
綠地球321其實還滿好坐的，完勝小花333
10/23 21:26, 38F
推
10/23 22:18, 5年前 , 39F
321只差沒螢幕
10/23 22:18, 39F
推
10/24 22:11, 5年前 , 40F
A350-1000值得尖叫聲
10/24 22:11, 40F
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10/25 00:07, 5年前 , 41F
350外觀實在沒787漂亮
10/25 00:07, 41F
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10/25 06:47, 5年前 , 42F
漂亮這種東西見仁見智
10/25 06:47, 42F
推
10/26 11:06, 5年前 , 43F
359到底啥時要來松山
10/26 11:06, 43F
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10/26 18:39, 5年前 , 44F
A359怎麼可能去松山
10/26 18:39, 44F
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