[新聞] 長榮穩坐民航獲利王 台灣虎航上半年賺贏去年整年

看板Aviation作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間5年前 (2018/09/26 12:16), 編輯推噓22(27推 5噓 34→)
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[媒體名稱] 聯合 [新聞日期] 2018-09-26 11:04 [網址] https://udn.com/news/story/7266/3387650 長榮穩坐民航獲利王 台灣虎航上半年賺贏去年整年 2018-09-26 11:04聯合報 記者洪安怡╱即時報導 交通部民航局近期公布今年上半年中華航空、長榮航空、華信航空、立榮航空、德安航空 、遠東航空及台灣虎航等7家國籍民航公司營運狀況；長榮航空稅後淨利33億餘元拿下獲 利王，台灣虎航去年獲利5.7億元，今年光上半年就賺了超過6億元，營收、獲利皆大幅躍 升，未來更新闢馬尼拉、宿霧等航線，為獲利再添柴火。 為避免復興航空無預警倒閉事件重演，民航局從去年中旬起，每季公布國籍航空業者營運 概況；今年上半年營收仍是華航穩坐冠軍，以711億元拿下第一，長榮營收648億元緊追在 後，第3名為立榮45億元。 若從上半年稅後淨利來看，長榮以33億元拿下獲利王，其次為台灣虎航6.7億元，立榮獲 利4.4億元排名第3，華信、德安、遠東皆呈現赤字；目前累積盈餘仍以長榮79億元最多， 其次立榮10億餘元，華航盈餘為1億餘元。 其中華航投資的台灣虎航表現搶眼，去年上半年營收30.9億元，今年營收達到44億元，年 漲幅達43.08％；獲利部分，今年上半年稅後淨利6.7億元，已經超越去年整年獲利的5.7 億元。 台灣虎航發言人許致遠指出，公司航網及班表自去年開始穩定擴展，從包機轉定期航班， 日本航點選擇最多，便利旅客自主安排行程，航班的增加提升飛機使用率，有效控管成本 ，提供優惠票價，大環境的自助旅行風潮，也讓低成本航空的接受度增加，助長載客率的 提升。 展望下半年，許致遠說，第3季雖為暑假旅遊旺季，但是今年日本、澳門地區遭受多個颱 風襲擊，另有北海道地震等天災，因此下半年獲利預期不易超越上半年，未來除了穩固日 本14個航點外，也將目光轉向東南亞航點，包含已經開賣的宿霧和準備開賣的馬尼啦，預 估今年獲利上看10億元，有機會打消公司15.5億元的累計虧損。 長榮航空發言人柯金城表示，長榮近期朝向高端市場邁進，商務艙、豪華經濟艙旅客人數 都有提升，尤其是長程的北美、歐洲線，載客率都有到8成以上，旺季甚至是接近全滿，1 0月引進787客機後，機位舒適度再提升，對獲利而言，應該會有不錯的表現。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.248.111 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1537935413.A.8BF.html
推
09/26 12:27, 5年前 , 1F
Push
09/26 12:27, 1F
推
09/26 12:28, 5年前 , 2F
華航怎麼會營收贏獲利輸這麼多 30億去哪了
09/26 12:28, 2F
推
09/26 12:30, 5年前 , 3F
營收從來不等於獲利
09/26 12:30, 3F
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09/26 12:31, 5年前 , 4F
薪水成本可能不一樣吧
09/26 12:31, 4F
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09/26 12:47, 5年前 , 5F
華航長榮營收都跟財報公佈的差了不少耶 為什麼會這樣
09/26 12:47, 5F
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09/26 12:49, 5年前 , 6F
累積盈餘
09/26 12:49, 6F
推
09/26 12:52, 5年前 , 7F
可見兩間公司薪資福利差多少
09/26 12:52, 7F
推
09/26 12:57, 5年前 , 8F
年終發1萬 ，謝謝～
09/26 12:57, 8F
推
09/26 13:21, 5年前 , 9F
營收第一 獲利最低 都把前花在員工的好公司啊
09/26 13:21, 9F
噓
09/26 13:29, 5年前 , 10F
營收和獲利又不是成正比呵呵 世界五百大企業按照營收排
09/26 13:29, 10F
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09/26 13:29, 5年前 , 11F
裡面一堆都虧錢你知道嗎
09/26 13:29, 11F
推
09/26 13:32, 5年前 , 12F
台虎會被航空迷酸專做團客
09/26 13:32, 12F
推
09/26 13:38, 5年前 , 13F
長榮應該有一部分是包含了航太的獲利
09/26 13:38, 13F
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09/26 14:04, 5年前 , 14F
營收711億 稅後<2億 別再cost down了
09/26 14:04, 14F
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09/26 14:36, 5年前 , 15F
有一部電影叫會計師，那位女FBI後來是去査男主角事務
09/26 14:36, 15F
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09/26 14:36, 5年前 , 16F
所的轉投資，例如同一個plaza的洗衣房。當然好的公關就
09/26 14:36, 16F
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09/26 14:36, 5年前 , 17F
要像某些團體買廣告、在所有的新聞加上一句一例一休，
09/26 14:36, 17F
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09/26 14:36, 5年前 , 18F
然後配合頼功德上台修廢勞基法。
09/26 14:36, 18F
推
09/26 14:52, 5年前 , 19F
花航就貪婪的高空端盤子員領太多 難怪不賺錢
09/26 14:52, 19F
推
09/26 15:43, 5年前 , 20F
華航的政策航線不知道賠了多少？看那精美的安大略跟台
09/26 15:43, 20F
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09/26 15:43, 5年前 , 21F
南
09/26 15:43, 21F
推
09/26 16:08, 5年前 , 22F
IT可以啊 已經快賺回資本額了
09/26 16:08, 22F
推
09/26 16:20, 5年前 , 23F
股票買兩年了，都沒什麼起色...
09/26 16:20, 23F
推
09/26 16:28, 5年前 , 24F
華航還有很多747
09/26 16:28, 24F
推
09/26 16:46, 5年前 , 25F
華航真的是薪資支出過高影響純益嗎？ 板上有高手分
09/26 16:46, 25F
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09/26 16:46, 5年前 , 26F
享數據嗎？
09/26 16:46, 26F
推
09/26 17:07, 5年前 , 27F
其實IT薪資沒有比CI低啊
09/26 17:07, 27F
推
09/26 17:09, 5年前 , 28F
要選舉了 會計很忙
09/26 17:09, 28F
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09/26 17:45, 5年前 , 29F
會覺得花航沒賺錢是被員工領走的有多天真阿?
09/26 17:45, 29F
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09/26 17:47, 5年前 , 30F
政府某些支出得經費哪裡來...傻傻的 顆顆
09/26 17:47, 30F
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09/26 17:48, 5年前 , 31F
每年財報都看的出人事成本，從哪得出員工領走的結論?
09/26 17:48, 31F
噓
09/26 17:51, 5年前 , 32F
IT沒吸母集團的血可以這麼飽嗎？
09/26 17:51, 32F
噓
09/26 17:58, 5年前 , 33F
獲利成長結果員工...
09/26 17:58, 33F
噓
09/26 18:22, 5年前 , 34F
沒比CI低zzzzz
09/26 18:22, 34F
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09/26 19:42, 5年前 , 35F
推文說是員工領走的，一定不知道什麼是財報
09/26 19:42, 35F
噓
09/26 19:45, 5年前 , 36F
純噓員工領走說
09/26 19:45, 36F
推
09/26 19:48, 5年前 , 37F
華航財報有公開 自己上網看一下
09/26 19:48, 37F
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09/26 20:31, 5年前 , 38F
馬尼拉為什麼可以飛那麼多班
09/26 20:31, 38F
推
09/26 20:38, 5年前 , 39F
長榮787-9的C艙太少且沒有PY，高端客戶哭哭！看看
09/26 20:38, 39F
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09/26 20:39, 5年前 , 40F
787-10會端出什麼菜吧！
09/26 20:39, 40F
推
09/26 20:49, 5年前 , 41F
華航還在折舊攤提！政治包袱不輕呀！
09/26 20:49, 41F
推
09/26 20:53, 5年前 , 42F
這種大集團的財報真的看看就好...
09/26 20:53, 42F
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09/26 20:57, 5年前 , 43F
這種營收獲利落差怎可能是人事成本 引戰的人也太無聊
09/26 20:57, 43F
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09/26 21:33, 5年前 , 44F
安大略一班賠個差不多兩百多萬新台幣 各位可以算算從開航
09/26 21:33, 44F
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09/26 21:33, 5年前 , 45F
到現在賠多少
09/26 21:33, 45F
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09/26 22:08, 5年前 , 46F
虎航穩定後華航看能不能也救一下華信的赤字
09/26 22:08, 46F
推
09/26 23:11, 5年前 , 47F
華航真的辛苦了..有政治跟內部肥貓的問題
09/26 23:11, 47F
推
09/27 00:41, 5年前 , 48F
長榮787怎麼沒PY
09/27 00:41, 48F
推
09/27 02:11, 5年前 , 49F
787-10再用PY比較合理吧
09/27 02:11, 49F
推
09/27 08:19, 5年前 , 50F
787-10航程較-9短
09/27 08:19, 50F
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09/27 08:19, 5年前 , 51F
不像-9能飛很遠
09/27 08:19, 51F
推
09/27 09:48, 5年前 , 52F
虎航靠團客是沒錯，但這可能也是華航不如預期的原因
09/27 09:48, 52F
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09/27 09:49, 5年前 , 53F
一些團客放去給虎航賺而不是華航自己賺
09/27 09:49, 53F
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09/27 09:50, 5年前 , 54F
不過華航現在是騎虎難下，畢竟低價旅遊團搭配虎航已成市
09/27 09:50, 54F
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09/27 09:50, 5年前 , 55F
場定局，你不自己賺，旅行社也會找外籍LCC 搭配
09/27 09:50, 55F
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09/27 09:51, 5年前 , 56F
而且以台灣人的喜好度，同樣高價團一定選長榮多於華航
09/27 09:51, 56F
→
09/27 09:51, 5年前 , 57F
結果沒玩LCC 的長榮可以專心賺高價位團客
09/27 09:51, 57F
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09/27 09:52, 5年前 , 58F
虎航自己也有調整策略啦，昨天的促銷算有誠意了
09/27 09:52, 58F
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09/27 09:53, 5年前 , 59F
有放出一堆比高鐵北高來回便宜的日本線機票繼續打擊墾丁
09/27 09:53, 59F
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09/27 10:12, 5年前 , 60F
看到有大阪、東京純票含稅只要4500以下包20kg託運
09/27 10:12, 60F
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09/27 10:12, 5年前 , 61F
說真的墾丁有誰會想去
09/27 10:12, 61F
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09/27 12:26, 5年前 , 62F
高價團選BR??
09/27 12:26, 62F
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09/27 13:40, 5年前 , 63F
前些陣子，綠的賺錢分紅，花的虧錢還在喊調薪，唉...
09/27 13:40, 63F
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09/27 16:18, 5年前 , 64F
安大略一班賠兩百多萬?你搭過嗎?
09/27 16:18, 64F
推
09/27 22:43, 5年前 , 65F
@口@ 華航七傷拳 拳拳到位
09/27 22:43, 65F
推
09/29 11:15, 5年前 , 66F
花內部肥貓多到不行
09/29 11:15, 66F
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