[分享] 東亞主要航空公司美洲航點2018夏
夏季各家增班幅度不一
航線也幾乎都開得差不多
目前接下來只剩下國泰預計開IAD
之前長榮喊每週百班飛北美
目前看起來只有國泰飛超過 ANA跟大韓接近
最近還砍了紐約早班 短時間內只能夢中相見了
海南的航線很多但每週都2~3班
不知道有沒有大大願意出來分析一下
資料若有誤再提醒我 謝謝~
中華航空:台北 => 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週4班
=> 溫哥華 每週7班
=> 安大略 每週7班
5航線每週共32班
長榮航空:台北 => 舊金山 每週21班
=> 洛杉磯 每週21班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 休士頓 每週7班
=> 芝加哥 每週5班
=> 西雅圖 每週7班
=> 溫哥華 每週7班
=> 多倫多 每週7班
8航線每週共82班
日本航空:東京成田 => 洛杉磯 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 達拉斯 每週7班
=> 波士頓 每週7班
=> 聖地牙哥 每週7班
=> 溫哥華 每週7班
東京羽田 => 紐約甘迺迪 每週7班
=> 舊金山 每週7班
大阪 => 洛杉磯 每週7班
10航線每週共70班
全日本空輸:東京成田 => 洛杉磯 每週14班
=> 舊金山 每週7班
=> 聖荷西 每週7班
=> 西雅圖 每週7班
=> 華盛頓 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 休士頓 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 墨西哥 每週7班
東京羽田 => 洛杉磯 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 溫哥華 每週7班
13航線每週共98班
大韓航空:首爾 => 亞特蘭大 每週7班
=> 拉斯維加斯 每週5班
=> 洛杉磯 每週14班
=> 紐約甘迺迪 每週14班
=> 舊金山 每週14班
=> 芝加哥 每週7班
=> 華盛頓 每週7班
=> 西雅圖 每週7班
=> 達拉斯 每週5班
=> 溫哥華 每週7班
=> 多倫多 每週7班
11航線每週共94班
韓亞航空:首爾 => 西雅圖 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週14班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
5航線每週共42班
國泰航空:香港 => 紐約甘迺迪 每週21班
=> 紐約紐華克 每週7班
=> 洛杉磯 每週21班
=> 舊金山 每週21班
=> 芝加哥 每週7班
=> 波士頓 每週7班
=> 溫哥華 每週17班
=> 多倫多 每週14班
8航線每週共115班
中國國際航空:北京 => 紐約甘迺迪 每週14班
=> 紐約紐華克 每週7班
=> 洛杉磯 每週21班
=> 舊金山 每週7班
=> 休士頓 每週5班
=> 華盛頓 每週7班
=> 溫哥華 每週11班
=> 蒙特婁 每週6班
上海 => 聖荷西 每週2班
深圳 => 洛杉磯 每週2班
10航線每週共82班
中國東方航空:上海 => 紐約甘迺迪 每週14班
=> 洛杉磯 每週14班
=> 舊金山 每週7班
=> 芝加哥 每週5班
=> 多倫多 每週7班
=> 溫哥華 每週11班
南京 => 洛杉磯 每週3班
=> 溫哥華 每週3班
青島 => 舊金山 每週3班
9航線每週共67班
中國南方航空:廣州 => 洛杉磯 每週10班
=> 紐約甘迺迪 每週14班
=> 舊金山 每週6班
=> 多倫多 每週7班
=> 溫哥華 每週10班
武漢 => 舊金山 每週3班
6航線每週共50班
海南航空:北京 => 拉斯維加斯 每週3班
=> 波士頓 每週7班
=> 西雅圖 每週7班
=> 芝加哥 每週4班
=> 聖荷西 每週5班
=> 多倫多 每週7班
=> 卡加利 每週3班
=> 蒂華納 每週3班
上海 => 波士頓 每週4班
=> 西雅圖 每週3班
長沙 => 洛杉磯 每週2班
重慶 => 洛杉磯 每週2班
=> 紐約甘迺迪 每週2班
成都 => 洛杉磯 每週3班
=> 紐約甘迺迪 每週3班
天津 => 溫哥華 每週2班
16航線每週共60班
新加坡航空: 新加坡 => 舊金山 每週7班
香港 => 舊金山 每週7班
首爾 => 洛杉磯 每週7班
東京成田 => 洛杉磯 每週7班
4航線每週共28班
菲律賓航空:馬尼拉 => 洛杉磯 每週14班
=> 舊金山 每週10班
=> 溫哥華 每週7班
=> 多倫多 每週4班
4航線每週共35班
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沒有東亞直飛 有中停的
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不只喔再加EWR總共一天4班
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主要就算東亞最後一點飛到北美第一點 所以延遠的就沒算了
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3個航點每週未滿20班 就沒算進來了
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同上就沒算了
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同上就沒算了 但SIN-FRA有算在歐洲那邊
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大大沒錯 但沒算的原因上面有說明了
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那你可以無視他XD
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感謝 已修正~
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已修正~
※ 編輯: funnyguy (36.226.93.141), 07/01/2018 18:39:17
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