[新聞] 工會之戰——華航罷工兩年後的瓶頸
https://www.twreporter.org/topics/after-china-airlines-strike-union
工會之戰——華航罷工兩年後的瓶頸
2018.6.22 最後更新
2年前，華航空服員發動合法罷工，不到24小時，針對勞方提出的7點
訴求，勞資雙方立即達成協議。
有人說，這是一場「美麗」的戰爭，也有美麗的結局。但2年後看，
事實是如此嗎？
當時7點協議，有1項未如實執行，工會與華航正在訴訟中。
罷工前，工會幹部有4人曾被公司懲處停飛，但很快恢復原職；罷工
後，2年內有6人被記過，2人被約談，資方抑制工會手段越來越檯面
化。
2年來，雙方越加短兵相接。在對峙升高下，工會能如何突圍？
監製｜方德琳
《法律白話文》特約記者｜傅觀、龍建宇、吳玟嶸
攝影｜余志偉、曾原信、蔡耀徵、吳逸驊
編輯｜張詩芸
共同刊登｜法律白話文運動
https://www.twreporter.org/a/after-china-airlines-strike-union-01
罷工2年後的華航：漠視勞裁，一手給糖一手興訟
華航罷工看似寫下運輸業的歷史新頁，孰料激情過後，資方很快掐住
工會，創造寒蟬效應，亦藐視勞裁...。
https://www.twreporter.org/a/after-china-airlines-strike-union-02
法律戰：華航的利器，工會的死胡同？
對工會來說，以往很重要的抗爭手段之一就是訴訟。然而看準結果未
必真的對勞方有利，資方開始改變戰術。
https://www.twreporter.org/a/after-china-airlines-strike-union-03
【效應篇】運輸業工會風起雲湧，抗爭攻防進行中
企業工會與產業工會的差別在哪？受到華航罷工激勵，血汗運輸業也
吹起成立工會風，卻遇到各式挑戰...。
https://www.twreporter.org/a/after-china-airlines-strike-union-04
【改革篇】勞裁無用，不如聚力下一場罷工？
在德國，沒有能力罷工的工會就不叫工會。當我們的勞裁制度無法真
正保護勞方，工會的下一步該怎麼走？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.8.250
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1530210774.A.E86.html