[新聞] 前華航董座趙國帥　轉戰商務機市場

看板Aviation作者nyrnu (狗年行大運)時間6年前 (2018/05/01 21:15)推噓9(9推 0噓 5→)

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[媒體名稱]蘋果日報 [新聞日期]2018/5/1 [網址] https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180501/1345188 騰達航空看起來背後是龍巖集團+寒舍集團至於灣捷,看起來是港商來台籌設,要多一張台灣的牌照吧. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 前華航董座趙國帥　轉戰商務機市場出版時間：2018/05/01 17:02 灣捷航空以經營私人商務機為主，目前正在籌設期。翻攝自灣捷航空官網。國內航空業近期發展熱絡，除前長榮航空董事長張國煒籌設的星宇航空獲得籌設取可外，前中華航空董事長、前台灣之星董事長趙國帥也重返航空界，不過這回趙國帥選定的不是民用航空運輸業，而是經營商務專機的普通航空業。因趙國帥掛名負責人的騰達航空在過去半年內也獲得籌設取可，民航局表示，目前正在籌設期，進行航機務5階段審查。趙國帥是航空業大老，曾待過長榮航空、中華航空，華信航空，2015年轉任台灣之星董事長，跨足電信產業。不過去年11月台灣之星召開股東臨時會，全面改選董監事，趙國帥任期屆滿去職。航空業人士表示，趙國帥去年底便開始積極籌設騰達航空，並鎖定商務機市場，提供商務機服務、維修及地勤代理等業務，主基地設於台北國際航空站，趙國帥更延攬華航老將，前華航服務副總、前台灣航勤董事長石炳煌進入騰達，並擔任騰達航空董事長特助一職。除騰達外，民航局表示尚有灣捷航空也獲得同意籌設許可。根據灣捷航空官網，灣捷航空專營私人飛機託管服務、飛機買賣、飛機維修等業務。民航局指出，包括星宇、騰達、灣捷航空，目前都在籌設期，星宇航空籌設期為2年，騰達、灣捷籌設期為1年，其中星宇航空須先向經濟部辦理公司登記，確認實收資本額到位後，隨後進入民航局的航機務5階段審查。另外，星宇航空因有意引進的A321neo為國內未曾引進的飛機，所以另需申請型別檢定。民航局表示，航機務5階段審查包括申請前意見陳述、正式申請（作業期程、法規符合）、文件審查、展示驗證與發證，完成5階段審查，並向海關辦理登記後，業者即可向交通部申請核發民用航空運輸業許可證。(甘芝萁／台北報導) -- Sent from my Nokia 3310 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.70.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1525180553.A.2C9.html

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