[問題] 垂直尾翼 為什麼要先行塗裝？

看板Aviation作者時間6年前 (2018/03/31 23:04), 編輯推噓3(3推 0噓 10→)
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看了前幾篇文 ANA第一架A380的消息， 腦中就浮出了一個好奇已久的問題， 為什麼新組裝的機身，垂直尾翼都會先行塗裝， 而不是整機一同進行塗裝呢？ 再來，如果機材有改塗裝的話， 垂直尾翼似乎會受到保護， 塗裝流程會和其他機身部份會不太一樣。 這有什麼緣由嗎？ 謝謝 https://youtu.be/SJZk9vNS8NE
https://youtu.be/p07j018uG6U
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03/31 23:23, 6年前 , 1F
報廢也是先把垂直尾翼塗掉
03/31 23:23, 1F
推
03/31 23:24, 6年前 , 2F
聽說是這樣在工廠好辨認是哪個客戶
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推
03/31 23:34, 6年前 , 3F
Rudder需要先上漆才能校準，有些公司就整個尾翼都一起塗了
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03/31 23:35, 6年前 , 4F
其他control surfaces也需要先上漆
03/31 23:35, 4F
推
03/31 23:49, 6年前 , 5F
停在機場的事故機也都會遮尾翼
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04/02 08:03, 6年前 , 6F
尾翼擺在地上噴漆比裝在飛機上噴漆簡單...
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04/02 08:04, 6年前 , 7F
擺地上只要架幾層架子就能噴了 裝在飛機上想想怎麼噴?
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04/02 08:04, 6年前 , 8F
不過也是會有裝在飛機上噴尾翼的例子 譬如說圖形簡單
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04/02 08:06, 6年前 , 9F
一些複雜圖樣或是需要噴漸層顏色的 擺在地上噴會簡單的多
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04/02 08:09, 6年前 , 10F
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04/02 08:11, 6年前 , 11F
上面是在地上噴的
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卡達是整機一起噴
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