[新聞] 拋物線!桃勤人員遭目擊「摔行李」上輸送帶

看板Aviation作者 (b@N9)時間6年前 (2018/02/14 00:39), 6年前編輯推噓91(99推 8噓 164→)
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拋物線！　桃勤人員遭目擊「摔行李」上輸送帶 TVBS新聞 記者 楊雅琳 / 攝影 廖宗慶 報導 2018/02/13 19:12 https://news.tvbs.com.tw/life/869710 接近春節，桃園機場統計出入境人數一天超過12萬人，是平日的2倍以上，行李超過20公 斤的數量也倍增，而這些都必須要有人力來運送，但就有桃勤人員被目擊到以拋物線的方 式將旅客行李重摔到輸送帶上，引發旅客觀感不佳。 桃勤人員處理行李時被目擊將行李被重重摔在輸送帶上！實際來到桃園機場，行李堆滿輸 送帶，工作人員忙進忙出，一下把行李要送上車、一下要卸貨放上輸送帶。桃勤旅客服務 組副組長黃吳進表示，行李重量有的時候會超過限制，還是按照公司的SOP，採取輕撫輕 放作業。依照標準流程，行李是要採取輕放，並且把硬殼放在最下方、軟殼放在最上方， 只是碰上春節，行李超過20公斤的件數多出至少2倍，工作人員就解釋，一天搬行李的數 量多達5百到1千個，數量多又重，如果搬運行李的動作不快一點，人員恐怕會受傷。 桃勤員工張崇德表示，必備手套、護腰、工作鞋，手腳並用會比較保護自己，不能單靠手 或腳力。桃園機場春節前後出入境人數，光是13日就有12萬6千多人，平均一人帶一件行 李就對工作人員是一大挑戰，除了護具防護，公司也加強搬運人力，原先每日1千人變成1 千6百人，啟動休假管控。 忙歸忙、辛苦歸辛苦，但隨著拋行李的畫面曝光還是多少引發旅客擔憂，不知道自己的行 李會被怎麼對待。 這是如何被"目擊"到的? 好像也不是第一次上新聞 之前新的行李箱(軟殼的)回來台灣發現被摔出裂痕 囧= = -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.49.38 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1518539945.A.8C6.html ※ 編輯: rex520368 (1.161.49.38), 02/14/2018 00:39:38
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02/14 00:50, 6年前 , 1F
不管哪個機場都一樣吧，都會摔行李
02/14 00:50, 1F
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02/14 00:51, 6年前 , 2F
這跟歐美機場比起來算是輕放的囉
02/14 00:51, 2F
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02/14 00:52, 6年前 , 3F
記者大概少出國所以見識少..國外地勤那之狠勁呀~~~
02/14 00:52, 3F
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02/14 00:54, 6年前 , 4F
之前某個影片中..歐洲的地勤是5公尺遠飛過去
02/14 00:54, 4F
推
02/14 00:55, 6年前 , 5F
有內鬼終止交易
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02/14 00:55, 6年前 , 6F
重的才會2隻手搬運..輕的都是用飛的
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02/14 00:56, 6年前 , 7F
如果20公斤重能甩5公尺也是天生神力
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推
02/14 00:56, 6年前 , 8F
我的行李箱搭過N趟國內線、6-8趟日韓線
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02/14 00:57, 6年前 , 9F
真的厲害的是日本吧，行李完全沒痕跡
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02/14 00:57, 6年前 , 10F
反而去個YVR輪框就少了一個（囧
02/14 00:57, 10F
推
02/14 01:07, 6年前 , 11F
樓上好可憐XDD
02/14 01:07, 11F
推
02/14 01:19, 6年前 , 12F
人那麼少，貨那麼多，要怎麼輕放？記者大大你示範一下啊
02/14 01:19, 12F
推
02/14 01:28, 6年前 , 13F
所以盡量把行李箱裝滿!
02/14 01:28, 13F
推
02/14 01:34, 6年前 , 14F
要好就不要限制頭等艙定位後,要幾分鐘內上轉盤啦!
02/14 01:34, 14F
推
02/14 01:34, 6年前 , 15F
五公尺是要怎麼丟啊 這傢伙當行李員太浪費了 應該去當鉛
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02/14 01:34, 6年前 , 16F
球選手之類的
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推
02/14 01:39, 6年前 , 17F
再過幾年這些工作就會被機器人取代 就不會有這種事了
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推
02/14 01:39, 6年前 , 18F
但長榮的好很多耶
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推
02/14 02:06, 6年前 , 19F
人力不足就是事實啊 有啥好抱怨？
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推
02/14 02:09, 6年前 , 20F
滾帶日常
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推
02/14 02:45, 6年前 , 21F
跟長榮沒關係吧...都是機場的人在處理的
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推
02/14 02:45, 6年前 , 22F
不都是用丟的嗎.地勤少行李多.良心早就跟著丟了
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02/14 03:08, 6年前 , 23F
行李量太大..機器人也沒時間慢拿輕放..YouTube上一堆
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02/14 03:09, 6年前 , 24F
行李分檢系統像鋼鐵擂台一樣..行李一樣會被揍壞
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02/14 03:11, 6年前 , 25F
機邊拖運的也是看人品..好一點的有滑梯下去..簡陋一點的
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02/14 03:11, 6年前 , 26F
機場就空橋自由落體到地面了
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02/14 03:12, 6年前 , 27F
而且敢丟敢摔的地勤..才根本不在乎乘客拿手機拍
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02/14 03:14, 6年前 , 28F
**自由落體地面還是有墊子啦..不是直接落在水泥地上
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02/14 05:32, 6年前 , 29F
損壞最嚴重都是設備搞的居多，人工搬運就那麼一瞬間是要
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02/14 05:32, 6年前 , 30F
怎麼砸爛，還有堆疊完的行李在飛行途中彼此擠壓也會壞啊！
02/14 05:32, 30F
推
02/14 07:16, 6年前 , 31F
機械人本來就可以用程式去控制重量
02/14 07:16, 31F
推
02/14 07:37, 6年前 , 32F
你一張機票才分幾塊錢給行李?
02/14 07:37, 32F
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02/14 07:38, 6年前 , 33F
今天從溫哥華回來，真的看到破損的rimowa，輪子消失，箱
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02/14 07:38, 6年前 , 34F
子微開
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推
02/14 07:55, 6年前 , 35F
遇到R牌的可能摔更大力
02/14 07:55, 35F
推
02/14 08:34, 6年前 , 36F
如果用昂貴的名牌行李箱費用換成專屬簽名理貨員應該會
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02/14 08:34, 6年前 , 37F
更親柔吧
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02/14 08:36, 6年前 , 38F
現在根本把理貨員當屎，行李箱花大錢就是激怒這些賺不
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02/14 08:36, 6年前 , 39F
到錢的屎而已
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還有 192 則推文
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02/15 12:07, 6年前 , 232F
便亂丟啊..
02/15 12:07, 232F
推
02/15 12:19, 6年前 , 233F
奇文共賞
02/15 12:19, 233F
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02/15 12:22, 6年前 , 234F
真心建議選行李箱不要選那種輪子太突出的，只要碰到一個
02/15 12:22, 234F
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02/15 12:22, 6年前 , 235F
不對的角度，它會變掰咖的。
02/15 12:22, 235F
推
02/15 12:38, 6年前 , 236F
哈哈有些人覺得全世界的人都會跟他一樣呢
02/15 12:38, 236F
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02/15 13:11, 6年前 , 237F
覺得可以輕放的自己試試拿2、30kg啞鈴舉起放下試試
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02/15 13:12, 6年前 , 238F
人家做一班就要舉個上百次了
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02/15 13:17, 6年前 , 239F
準備被客訴吧
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推
02/15 13:55, 6年前 , 240F
勞權不彰哪是什麼勞工不團結 看這串就明顯了
02/15 13:55, 240F
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02/15 13:59, 6年前 , 241F
行李費可以不用那麼客氣 不爽不要搭 對吧
02/15 13:59, 241F
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02/15 14:00, 6年前 , 242F
看推文很多人應該沒做過物流業 理貨員時薪133 輸送帶東
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02/15 14:01, 6年前 , 243F
西一直掉 想要輕放都沒有時間 等你輕放一件回來 警報聲
02/15 14:01, 243F
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02/15 14:02, 6年前 , 244F
就響了 因為貨物已經堆滿排出口 時薪133 一個小時要放
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02/15 14:02, 6年前 , 245F
的貨 一定超過133件 是想要多輕放
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02/15 14:25, 6年前 , 246F
每一件行李都要小心輕放 慢慢搬 等行李的時間 一定超過
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02/15 14:25, 6年前 , 247F
旅客可以忍受的時間
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推
02/15 15:06, 6年前 , 248F
樓上，那請問日本為什麼可以輕放又不讓旅客等太久？
02/15 15:06, 248F
推
02/15 15:08, 6年前 , 249F
沒人要求一定要非常輕放，但至少不要用摔的吧！更可況還
02/15 15:08, 249F
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02/15 15:08, 6年前 , 250F
是把行李箱摔到爛的力道，你覺得物流會用這種力道嗎？
02/15 15:08, 250F
推
02/15 15:12, 6年前 , 251F
行李地勤就是躲在後面不用負責任才可以這麼恣意妄為。
02/15 15:12, 251F
推
02/15 15:16, 6年前 , 252F
說到底有些人就是認為自己做不到輕放自然也認為別人
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02/15 15:16, 6年前 , 253F
不可能做到嘛，更不用拿日本人跟他們比了，就讓他們繼
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02/15 15:16, 6年前 , 254F
續7pupu吧
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推
02/15 16:42, 6年前 , 255F
輪子撞歪或是外表磨損都是小事，重點是有些行李箱根本
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02/15 16:42, 6年前 , 256F
是整個爆開，這根本是故意用摔的，而且還是耐用度大家
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02/15 16:42, 6年前 , 257F
公認不錯的品牌
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02/15 16:43, 6年前 , 258F
沒有要求一定要輕放，但整個亂丟是怎樣
02/15 16:43, 258F
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02/15 16:44, 6年前 , 259F
影片中根本是知道記者在拍所以演一下，管制區有人拿著
02/15 16:44, 259F
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02/15 16:44, 6年前 , 260F
攝影機在拍他們會不知道？
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02/15 16:45, 6年前 , 261F
都接受訪問了不是？
02/15 16:45, 261F
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02/15 16:51, 6年前 , 262F
扯勞權更好笑了，今天你去搭公車司機亂開，你說怎麼可
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02/15 16:51, 6年前 , 263F
以這樣很危險，他回答我很累耶你不挺勞權，你作何感想
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02/15 16:51, 6年前 , 264F
？
02/15 16:51, 264F
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02/15 22:18, 6年前 , 265F
難道長榮就沒摔？那為什麼我同事行李箱整個大爆開？
02/15 22:18, 265F
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02/15 22:18, 6年前 , 266F
榮粉可以不要講屁話嗎
02/15 22:18, 266F
推
02/15 23:41, 6年前 , 267F
搭酷企鵝去福岡輪子少一顆 呵呵
02/15 23:41, 267F
推
02/16 13:33, 6年前 , 268F
就是要摔你又能怎樣？
02/16 13:33, 268F
推
02/17 18:55, 6年前 , 269F
當過以前32KG時才掛heavy tag 的班長
02/17 18:55, 269F
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02/17 18:56, 6年前 , 270F
遇到這種大傢伙真的就是XXXD
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02/17 18:56, 6年前 , 271F
如果有幸到地下室看打櫃 那才是精彩
02/17 18:56, 271F
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