[分享] 華航 CI130 桃園<>札幌 747 上層商務艙

看板Aviation作者 (AJ)時間6年前 (2018/01/28 22:30), 編輯推噓9(908)
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圖文好讀版 http://jay7134.pixnet.net/blog/post/224432345 上個月很幸運搭了兩次華航日本線商務艙,一次是搭A330去福岡、這次則是搭747-400去 札幌,而且還搭到747上層座位,隨著747在各主要航空公司中逐漸退役,經典的上層座位 搭一次少一次。這篇文章簡單分享CI130與131桃園札幌的飛行紀錄、飛機餐。 前幾天一大早搭A330去福岡本以為時間太早,商務艙櫃台沒特別開櫃,這趟才發現原來二 航廈的華航商務艙是集中在12號櫃檯報到。 出發前查了這班747配置舊款頭等艙座椅,但線上選位鎖起來無法選,到櫃檯試著問可否 選頭等座位,可惜當天高卡客人很多,舊頭等座位都保留給卡客使用,無緣選到XD 搭華航商務艙1人可託運總重40公斤行李,不限件數,總重不要超過40公斤就好了,這對 喜歡購物的旅人來說很實用。 快速完成報到手續,拿了登機證與貴賓室邀請卡直奔D4旁的華航貴賓室,二航廈兩間華航 貴賓室使用經驗可參考以下文章。 *華航 桃園機場第二航廈 商務艙貴賓室/近D4登機門 現煮牛肉麵。 *華航 桃園機場第二航廈 梅苑貴賓室/商務艙貴賓室 吃什麼/淋浴間/開放時間分享。 航空公司: 中華航空 航班號碼: CI 130 搭乘日期: 2017.12.25 出 發 地: 桃園機場 TPE 08:35 目 的 地: 札幌新千歲機場 CTS 13:15 機 型: B747-400 飛行時間: 3HR 40M 去程搭到編號B-18212的747-400,搭乘當時機齡約13年,在華航747機隊中算是相對年輕 的一架。 華航每天一班來回桃園與札幌,北海道對台灣人來說一年都算旺季,尤其冬天也很熱門, 這班機乎客滿,經濟艙座無虛席。 這架747配置61個商務艙座位(含12個舊頭等座位)與314個經濟艙席位。下層商務艙採 2-3-2方式排列,適合家庭客,上層則以2-2排列,我覺得較適合商務人士或一個人旅行的 乘客。 優先登機後被引導到上層座位,上一次爬樓梯是搭中國國際航空意外被升等的747-8。 參考:中國國際航空 CA982 紐約甘迺迪JFK>北京機場PEK 747-8 商務艙(公務艙) 飛機餐 、座椅設備分享。 上層機艙好像蠶寶寶,有點可愛。 靠窗座位有好用的側邊置物櫃,空間蠻大的,連背包都塞得進去,相當實用。 747商務艙椅距達60吋、寬20吋,椅距表現比上次去福岡搭的A333好一點。 又深又長的置物空間真不錯。 闔上蓋子後又變成方便置物的小桌子,不過要留意起飛與降落時不要放東西,避免滑到後 面座位去。 座椅側邊配置,有耳機孔與遙控器。 座位調整鈕與A333相似,我還是無法立刻看懂XD AVOD電視藏在小桌板裡,起飛降落時都要收起來。 座椅下方則有國際插座與USB充電孔。 坐定位後空服員送來迎賓飲料(水或果汁)、好吃的米果包與熱毛巾。 耳罩式減噪耳機,隔音效果還行。 可能飛北海道比較久的關係,起飛後空服員主動送上厚底拖鞋給每位乘客,搭飛機還是穿 拖鞋最舒適。 接著是很重要的菜單酒單。 雖然是早上八點半起飛的班機,但這一段提供午餐,有華風洋食與和風料理可選,終於讓 我吃到日式餐了。 酒單部分做了些許調整,多了紐西蘭產的白酒。 起飛不久即開始餐飲服務。 和風料理一次上齊,有簡易版會席料理的fu,整體來說好看、味道也不錯。 主菜 鱸魚麥味噌燒沒有魚刺,味噌味道較濃,挺下飯的。 搭配白飯的漬物與熱味噌湯。 最後再送來水果盤與日式甜點 黑豆芝麻牛奶羊羹與烏龍茶結束這餐。由於是聖誕節當天 搭機,商務艙乘客另外贈送一個裝著餅乾的紅色襪子當小禮物,不知道經濟艙是否也有送 。 至於個人娛樂系統部分與A333一樣配置10.4吋觸碰式螢幕,雖然不若新一代IFE系統新穎 ,但觸碰效果還在可接受範圍內。新電影數量也有新一代的IFE相同。 隔壁剛好沒坐人,一人獨享兩台10.4吋螢幕,一台看電影、一台看飛航資訊很不錯! 這款坐椅全攤平的樣子,坐起來像沙發睡椅,飛札幌簡單瞇一下還OK。 飛時夠長還有餘裕點飲料來喝,可惜回程就不是搭商務艙了,回程飛比較久捏XD 快抵達札幌之前,機場因強烈側風暫時關閉,我們在青森上空盤旋好幾圈才進場準備降落 ,但降落時側風還是太強,讓我第一次體驗重飛,可能在降落過程中機長很早就決定重飛 ,所以重新拉起機身的感覺沒有特別不適,機長隨後也廣播會二次進場,最後當然安全降 落囉。 (跳一下) 快轉回程。札幌新千歲機場實在太好逛了,好多機場專門店、伴手禮、空港便 當可以買,還有有趣的空港溫泉,即便我已經提早4小時到機場了還是沒逛透的感覺。 不過國際航廈規模較小,同時多個航班離境似乎有消化不了的感覺,過安檢排隊狀況人潮 洶湧,比美國安檢線人潮還要猛了。 從管制區餐廳看等著過安檢的滿滿人潮,從國際航廈離境還是要早點過來報到與過安檢, 避免錯過班機啊~ 航空公司: 中華航空 航班號碼: CI 131 搭乘日期: 2017.12.29 出 發 地: 札幌新千歲機場 CTS 13:15 目 的 地: 桃園機場 TPE 08:35 機 型: B747-400 飛行時間: 4HR 40M 回程搭到編號B-18211的天合聯盟彩繪機,之前去夏威夷玩也是搭到這一架。 參考:中華航空 CI2、CI1 桃園TPE<>夏威夷檀香山HNL 747-400 經濟艙飛機餐、機上娛 樂、飛行經驗分享。 快速瀏覽一下經濟艙座椅,採3-4-3樣式排列,椅距有32吋、寬17吋。 枕頭與毛毯已備好在座位上。 小小的6.5吋觸控螢幕、鏡子與置物袋,放眼鏡OK。 回程特別預訂兒童餐,空服員送餐來的時候還一臉疑惑小孩勒XD 一般餐則有雞肉麵或海 鮮飯。 水果丁與焦糖布丁,看起來就是小朋友比較喜歡的東西。 主餐盒為炸蝦、薯條、漢堡排、小熱狗與一口份量的番茄義大利麵,份量對小朋友來說我 想是夠的。 最後再來一整罐可樂當ending,吃飽就睡死到降落,4個多小時的航程沒有想像中久,可 能都是在睡覺的關係吧。 如果有機會搭華航747值飛的商務艙,除了問問看有沒有可能選舊款頭等坐椅,體驗上層 座位也是很特別的,未來真的是搭一次少一次啊~ -- 自助旅行、飛行、美食 努力累積世界足跡 http://jay7134.pixnet.net/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.115.132.195 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1517149857.A.50B.html

01/28 22:55, 6年前 , 1F
我搭JL2005跟你同一天飛CTS 降落航道的風真的很強
01/28 22:55, 1F

01/28 22:56, 6年前 , 2F
也體驗到人生第一次重飛 delay 50分鐘吧 後面MU還轉
01/28 22:56, 2F

01/28 22:56, 6年前 , 3F
降HND 感覺蠻慘的
01/28 22:56, 3F

01/29 00:09, 6年前 , 4F
push
01/29 00:09, 4F

01/29 00:16, 6年前 , 5F
這位子看起來不錯耶
01/29 00:16, 5F

01/29 00:23, 6年前 , 6F
從日本回台灣搭過一次CI頭等艙 商務艙人數不多
01/29 00:23, 6F

01/29 00:24, 6年前 , 7F
當日地勤把所有商務客人都移駕到頭等艙
01/29 00:24, 7F

01/29 00:25, 6年前 , 8F
當天回台班機商務艙的座位就很難得的空無一人
01/29 00:25, 8F

01/29 02:39, 6年前 , 9F
有看有推
01/29 02:39, 9F

01/29 06:52, 6年前 , 10F
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01/29 07:08, 6年前 , 11F
悲劇商務艙,這超難睡的。但靠窗的置物空間超好用
01/29 07:08, 11F

01/29 10:42, 6年前 , 12F
我是上個月(12/4)搭的,但我是購買經濟艙,選位選
01/29 10:42, 12F

01/29 10:42, 6年前 , 13F
到747上層,座位一樣,但餐點是經濟艙的https://i.imgu
01/29 10:42, 13F

01/29 10:42, 6年前 , 14F
r.com/Xv9G7Ot.jpg
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01/29 10:43, 6年前 , 15F

01/29 12:52, 6年前 , 16F
買經濟艙選商務位子好好~~
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01/29 14:49, 6年前 , 17F
十年前去KIX也是被劃到上層,當下還懷疑是不是搞錯了XD
01/29 14:49, 17F
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