[分享] 國泰航空頭等艙香港-波士頓 HKG-BOS

看板Aviation作者 (空中飛人)時間6年前 (2017/10/12 18:25), 編輯推噓19(1900)
留言19則, 19人參與, 6年前最新討論串1/1
好讀網誌版 http://bit.ly/2kCzzUG 純文字版 前言 睽違了一年半多,終於又讓我搭上了國泰航空的頭等艙,中間的頭等艙體驗,通通不小心 都讓給日本航空了(搭一次不夠,兩次不夠,要搭到第三次才滿足),其實這次的國泰航 空體驗,也是我第三次搭乘國泰航空的頭等艙(沒辦法,我手上的哩程都是美國航空的) ,但還是十分期待!在上篇的短程頭等艙體驗篇有提到,這次是使用阿拉斯加航空哩程 70,000 miles所兌換到的單程頭等艙機票,應該是當今最划算的換法了!今天將與大家分 享,在香港機場使用頭等艙貴賓室的體驗,以及從香港到波士頓這個航線的頭等艙。 香港機場國泰航空頭等貴賓室 這次轉機的時間比較充裕,約為五個小時,可以好好使用一下貴賓室,在是否要泡澡這件 事情上還是猶豫了一番,不過想到等等還要趕飛機這個限制,即使時間上應該還是足夠, 可能泡澡時,心情就是無法放鬆,所以考慮到最後,還是選擇沖澡以及按摩這個組合。一 下機就先往玉衡堂頭等艙貴賓室 (The Pier) 的方向前進,有了上次沒有第一時間去排按 摩,而錯失機會的前車之鑑,這次到貴賓室的第一時間,就先去安排腳底按摩,時間上剛 好可以先沖完澡再按摩(開心),這個貴賓室,在上次搭乘國泰航空商務艙回亞洲時,就 已經有詳細介紹了(請點這),所以今天就只補充一些漏掉的部份,這次轉機的時間也是 在下午時分,與上次的清晨不同,所以有機會享用到慕名以久的漢堡,果然不失所望!半 熟的漢堡肉,搭配上松露美奶滋,現在想到我都還口水直流~ 漸漸接近搭機的時間,我們決定前往離登機門比較近的寰宇堂頭等艙貴賓室 (The Wing) 等待,這間貴賓室,也是有可以泡澡的浴泉居 (The Cabanas) 的所在地,如果想要知道 細節的話,也可以參考我們的客座作家Mao的體驗文。結果我們前往波士頓的班機,延遲 一個小時,所以在這裡也待了不少時間,跟玉衡堂比較,這裡是半開放空間,空調比較沒 有那麼強,容易覺得熱,跟登機口的隔音也沒有那麼好,現點現做的菜單內容,似乎也沒 有玉衡堂精緻,所以我覺得玉衡堂的候機環境比較好一些,給大家參考一下,接下來一起 看看照片: 到了貴賓室第一件事就是沖個澡,在我使用過的貴賓室洗澡間,最喜歡國泰航空的! 空間很充足,而且備品齊全,品質也很優 沖完澡後,就差不多輪到我按摩了 每次都選腳底按摩,真的能夠將旅程的疲累,得到很大的舒緩 用餐區的菜單,這次終於不是早上時間的菜色! 總算一圓我要吃到這間貴賓室漢堡的宿願!人間美味啊! 擔擔麵也不錯喔! 接下來前往寰宇堂,這邊的空間是開放式的,座位區都有可以看到機場外的景緻 這裡也有酒吧,以及提供咖啡/茶飲 座位區的飲食,以輕食為主 都是小小份的 也有麵包,連茶都有菜單!果然是個飲茶的文化! 如果要享用能填飽肚子的餐點,就要往內到逸雅閣 會有人帶位跟幫忙點菜跟飲品,這是菜單 也有自助式的選項,有沙拉跟熱食 炒飯跟點心看起來不錯 水果與甜點也是必備 還有一些比較特殊的甜品,旁邊那盅應該是甜湯 國泰航空波音777-300ER頭等艙 時間快轉,終於又登上了頭等艙,今天六個位置總共有三個乘客,我跟老公選擇靠窗的1K 與2K,本來另一位乘客,是坐在中間的2D,後來經由空服員建議,改到另一走道的1A,讓 我們各自有自己的空間不會互相打擾,這樣的安排很不錯。一上飛機之後座艙長就先來問 候,還為了無法準時出發而道歉,不過還是可以在表定時間抵達,今天主要服務的是兩位 男性的空服員,我發現國泰航空算是我搭過的一些亞洲航空公司內,男性空服員偏高的, 不知是否與英系體系有關(英國航空也是蠻多男性空服員),也沒有說好或不好,就只是 分享我的觀察而已。先來看一下硬體的內容: 1-1-1的配置,每個位置都有很充裕的空間 來個哈比人比例尺 靠近窗台有插座,這個平台面積頗大,可以放不少東西 遙控器就在手邊,這個小螢幕並沒有跟大螢幕同步,只是一些簡單的操作,旁邊這個小櫃 子是唯一可以把東西安全固定好的空間 椅子的調控按鈕,非常簡單直覺 國泰的娛樂系統真的內容很豐富,絕對不會無聊! 電視螢幕旁邊,有一個個人置物櫃,登機箱也放的進去,因此上方沒有安排行李置物,整 個頭等的空間也比較不壓迫 耳機是用Bose的抗噪耳機,但是一定要插電才能使用,不太適合戴著睡覺 Pye的睡衣,是航空界質感數一數二的!而且還會出不同顏色的喔~我搭過三次剛好蒐集 了深灰、墨綠、跟這次的淺灰色三種顏色(根本是要蒐集控,一直搭一直搭一直搭…), 拖鞋也非常好穿! 過夜包是Aesop的,也是男女顏色不同(繼續蒐集) 再來講評一下餐飲的部分吧!國泰航空頭等艙主要的特色,就是Krug香檳喝到飽!魚子醬 前菜!不過其他的菜色,就沒有像日本航空頭等艙那般,感覺沒吃到會好後悔,導致肚子 都要撐爆了,還有要繼續點菜的衝動。不過也有可能我個人特別喜歡吃日本菜,還有身處 龍蝦盛產的波士頓,所以對國泰航空頭等艙常出現的中式龍蝦主菜,沒有太過多的期待, 這可能是我個人的偏見吧!加上之前在貴賓室吃得有點飽,又遇上睡覺時間,就沒太多時 間醒著消化食物。不過這次在寫文的時候,特別回頭去看了一下菜單,發現有專欄作家YS 最愛的Movenpick冰淇淋(聽說她一次可以嗑好幾個還外帶),我竟然有眼不識泰山,到 現在還沒嚐過Movenpick冰淇淋的美味,只好再找機會搭國泰航空頭等艙了(誤)。 起飛之後先送上熱堅果,又點了一杯我愛的Oriental Breeze 晚上六點多出發的航班,準備了晚餐、小食、以及早餐 機上飲品 酒單 先由魚子醬開胃,一樣有小卡片,麵包籃內的大蒜麵包好吃! 我因為吃太飽了跳過湯品,這是老公的紅棗節瓜瘦肉湯與冷盤 我另外挑選了西式的烤明蝦沙拉當前菜 主菜點了上湯龍蝦 餐後我選擇比較清爽的雜莓 晚餐之後,送上巧克力跟Evian礦泉水 睡醒之後,一定要來一份蛋塔跟港式奶茶,不然怎麼可以說搭過國泰航空? 馬上又到早餐時間,只吃得下點心一份 老公還吃了台式滷肉麵,給大家參考一下 最後要對服務跟睡眠品質評論一下,其實我搭過的頭等艙不多(只是都同一家搭很多次 XD),就日本航空、國泰航空、以及聯合航空,日本航空與聯合航空可以說是兩個極端, 一個是無微不至的姐姐式照顧,一個是非常隨性的大媽式服務。至於國泰航空呢,是屬於 彬彬有禮,不會太熱情,但也面面俱到,對我這種一直在睡覺的乘客,也算是恰到好處。 說到睡覺,這次旁邊座位剛好是空的,雖然空服人員沒有主動提供,但在我詢問是否可以 用另外一個位置鋪床的時候,他也說沒問題!可以同時有一個床與一個座位,真的很方便 ,不用時時調整位置,也不會因為有床墊,而坐起來卡卡的,而國泰航空頭等艙,是我搭 過的產品中,讓我睡得最好的!我想是合併了各項元素,寬闊的空間,良好的隱私,舒服 的床墊跟枕頭,厚薄適中的棉被,材質好的睡衣,這一趟十四個小時的航程,即使亂流不 斷,我還是睡了八個小時!真心向大家推薦~ 就是這張床,讓我一路好眠到底 總結 總共搭過了三次國泰航空頭等艙長程線(台港線那麼短,應該不能算),總算是有機會撰 文與各位讀者分享,我覺得真的是很不錯的產品,在各家哩程計畫,將頭等艙兌換條件越 改越高的當下,也有越來越多航空公司,選擇縮減有頭等艙服務的航線,大家真的要趁還 有機會的時候體驗一下(點數累積來就是要花用的,囤積越多只會越來越不值錢),希望 今天的體驗文,可以讓各位讀者們,在兌換上有新的目標。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 71.235.69.213 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1507803924.A.3D5.html

10/12 18:43, 6年前 , 1F
好強大
10/12 18:43, 1F

10/12 18:46, 6年前 , 2F
push!
10/12 18:46, 2F

10/12 18:52, 6年前 , 3F
10/12 18:52, 3F

10/12 18:54, 6年前 , 4F
未看先推
10/12 18:54, 4F

10/12 18:56, 6年前 , 5F
推了
10/12 18:56, 5F

10/12 19:36, 6年前 , 6F
10/12 19:36, 6F

10/12 20:20, 6年前 , 7F
10/12 20:20, 7F

10/12 21:27, 6年前 , 8F
看起來好舒服 推!
10/12 21:27, 8F

10/12 22:55, 6年前 , 9F
羨慕推!!
10/12 22:55, 9F

10/12 23:23, 6年前 , 10F
有看有推
10/12 23:23, 10F

10/13 00:38, 6年前 , 11F
羨慕
10/13 00:38, 11F

10/13 03:01, 6年前 , 12F
10/13 03:01, 12F

10/13 03:12, 6年前 , 13F
10/13 03:12, 13F

10/13 03:30, 6年前 , 14F
10/13 03:30, 14F

10/13 06:52, 6年前 , 15F
我好羨慕 我每次來回波士頓都是經濟艙
10/13 06:52, 15F

10/13 09:14, 6年前 , 16F
10/13 09:14, 16F

10/13 20:46, 6年前 , 17F
好好喔
10/13 20:46, 17F

10/14 18:17, 6年前 , 18F
10/14 18:17, 18F

10/17 17:39, 6年前 , 19F
10/17 17:39, 19F
文章代碼(AID): #1PtqCKFL (Aviation)