[新聞] 回不去了！10／29起 台灣虎航行李托運費

看板Aviation作者時間6年前 (2017/09/27 10:15), 編輯推噓35(39推 4噓 28→)
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[媒體名稱] 中時 [新聞日期] 106.9.27 [網址] http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170926005833-260405 台灣虎航董事長張鴻鐘日前稱台虎是「平價航空」而非「廉價航空」，根據台虎規劃，10月29日起將全面調漲行李托運費用，以15公斤為例，費用從過去的依航程不同收390至750元，變成均一價750元起跳，以航程較短的澳門為例，收費近乎翻倍，漲幅相當驚人。 台灣虎航表示，去年從新加坡欣丰虎航手中買回10％股權後，虎航現在有屬於自己的訂票系統，也訂出新的票價、託運行李收費機制，澳門航線託運行李費用雖然漲很多，但機票仍較其他航線便宜，仍具吸引力。 據了解，台灣虎航已將預購行李託運收費，分為官網預購、管理行程加購以及客服中心購買等3種價格，收費標準也從現在依航程不同收費，改為統一收費標準。以15公斤行李為例，官網預購為750元起跳、管理行程加購900元起跳、客服中心購買1100元起跳。 以航程最短、託運價格最便宜的台北－澳門為例，託運15至80公斤的行李，目前收費為390元至2800元；10月29日起，15公斤官網預購收費漲為750元，40公斤以上則需透過管理行程加購，80公斤的行李托運價為6000元，漲幅為92％至114％。 (中時) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.118.106 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1506478555.A.2CD.html
推
09/27 10:17, 6年前 , 1F
台灣兩間廉價航空，一間自殺，一間自殘
09/27 10:17, 1F
推
09/27 10:40, 6年前 , 2F
就是要昭告天下：我只收團客，其他的散客都是＿＿＿＿
09/27 10:40, 2F
推
09/27 10:44, 6年前 , 3F
這樣大家搭傳統航空就好啦 還有東西吃加上被取消有保障
09/27 10:44, 3F
推
09/27 10:52, 6年前 , 4F
併回華航華信算了 根本就不廉價了
09/27 10:52, 4F
推
09/27 11:01, 6年前 , 5F
餐點也漲得很誇張....250-->280-->320-->350(10/29起)
09/27 11:01, 5F
推
09/27 11:10, 6年前 , 6F
優質航空迷最看不起團客
09/27 11:10, 6F
推
09/27 11:12, 6年前 , 7F
不會看不起團客但看不起經營廉價航空卻變塞團客的主事者
09/27 11:12, 7F
噓
09/27 11:21, 6年前 , 8F
呵呵
09/27 11:21, 8F
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09/27 11:29, 6年前 , 9F
幹麻併回華航華信,就算便宜1000塊也是種選擇
09/27 11:29, 9F
噓
09/27 11:33, 6年前 , 10F
上次我看到虎航大阪台北來回7000（未含其它費用）、華航8
09/27 11:33, 10F
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09/27 11:33, 6年前 , 11F
300，二話不說直接買華航，至少含行李、飛機餐，好一個
09/27 11:33, 11F
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09/27 11:33, 6年前 , 12F
平價航空欸，位子小的不舒適、其餘服務另收費，還敢一開
09/27 11:33, 12F
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09/27 11:33, 6年前 , 13F
始就賣到這價錢我也是醉了
09/27 11:33, 13F
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09/27 11:34, 6年前 , 14F
哪天真變自走砲，離開母公司懷抱自己獨立
09/27 11:34, 14F
推
09/27 11:40, 6年前 , 15F
有這麼多間廉航都學不起來也是可憐
09/27 11:40, 15F
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09/27 11:41, 6年前 , 16F
人家賺錢有人買單 你管它是啥航空公司 顆顆~~~~
09/27 11:41, 16F
推
09/27 11:42, 6年前 , 17F
這樣有平價嗎
09/27 11:42, 17F
推
09/27 12:12, 6年前 , 18F
開公司營利為導向 可以賺當然多賺
09/27 12:12, 18F
推
09/27 12:12, 6年前 , 19F
但只有他飛濟州…
09/27 12:12, 19F
推
09/27 12:20, 6年前 , 20F
有些人是不是弄不清楚大家為何不滿啊 你可以很貴但不要
09/27 12:20, 20F
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09/27 12:20, 6年前 , 21F
打廉航名號啊 當初說到多好聽才成立廉航 結果價格華航
09/27 12:20, 21F
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09/27 12:21, 6年前 , 22F
化然後繼續廉航服務 真是笑死人 搭的真的都盤子
09/27 12:21, 22F
推
09/27 12:41, 6年前 , 23F
應該是來打爛廉航的招牌，大家就會去坐華航了
09/27 12:41, 23F
推
09/27 12:45, 6年前 , 24F
樓上跟我一樣的感覺，廉航放棄被人整碗捧走，乾脆開一
09/27 12:45, 24F
→
09/27 12:45, 6年前 , 25F
間來喇死其他競爭對手～XD
09/27 12:45, 25F
→
09/27 12:49, 6年前 , 26F
要行李重量的話幹嘛搭廉航，搭傳統航空就好了啊.....
09/27 12:49, 26F
→
09/27 12:50, 6年前 , 27F
廉航加稅後就快跟華航差不多價錢了
09/27 12:50, 27F
推
09/27 13:16, 6年前 , 28F
不爽嫑搭
09/27 13:16, 28F
推
09/27 13:21, 6年前 , 29F
自由市場競爭唄，他賣這個價格有人買單算他行
09/27 13:21, 29F
推
09/27 13:29, 6年前 , 30F
他賣這個價格有人賣算他傻
09/27 13:29, 30F
→
09/27 13:29, 6年前 , 31F
*買
09/27 13:29, 31F
推
09/27 13:43, 6年前 , 32F
澳門這條線虎航是有本錢收行李費
09/27 13:43, 32F
推
09/27 13:45, 6年前 , 33F
但台北大阪這種戰國航線還漲就顯得不太明智
09/27 13:45, 33F
推
09/27 14:02, 6年前 , 34F
廉航太難做，要扶正變成一般航空了嗎？
09/27 14:02, 34F
推
09/27 14:10, 6年前 , 35F
就人家自己都說是"平價航空"了當然不會收"廉價航空"等
09/27 14:10, 35F
→
09/27 14:10, 6年前 , 36F
級的票價與服務費囉
09/27 14:10, 36F
→
09/27 14:12, 6年前 , 37F
話說這個價錢，我還真想省起來到了目的地再買個便宜的
09/27 14:12, 37F
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09/27 14:12, 6年前 , 38F
行李箱，再搭其他廉航回台，感覺還比較划算嘞
09/27 14:12, 38F
推
09/27 14:16, 6年前 , 39F
跟華航差距越來越小搭華航就好了 而且團客很吵
09/27 14:16, 39F
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09/27 14:17, 6年前 , 40F
除非獨佔航線不然搭其他廉航就好了 酷航還有787可坐
09/27 14:17, 40F
推
09/27 14:28, 6年前 , 41F
虎航也沒什麼獨特性 很好被取代
09/27 14:28, 41F
推
09/27 14:49, 6年前 , 42F
相較之下，捷星還比較有競爭力，還送行李XD
09/27 14:49, 42F
推
09/27 14:50, 6年前 , 43F
爛時段100 500拿出來促銷還不是乖乖吞下去 夠便宜我看
09/27 14:50, 43F
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09/27 14:50, 6年前 , 44F
跟行李一起托運塞貨倉都有人願意
09/27 14:50, 44F
推
09/27 16:05, 6年前 , 45F
還好啦...美國國內線也是一個行李收USD25
09/27 16:05, 45F
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09/27 16:06, 6年前 , 46F
沒搶到票 跟華航票價根本沒差幾毛錢 位置還比較小
09/27 16:06, 46F
→
09/27 16:15, 6年前 , 47F
難怪董座說有賺 原來是這樣搞
09/27 16:15, 47F
推
09/27 16:55, 6年前 , 48F
LCC本來就是低成本而已啊 成本跟售價的關係本來就看業者
09/27 16:55, 48F
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09/27 16:55, 6年前 , 49F
的策略(良心)
09/27 16:55, 49F
推
09/27 18:02, 6年前 , 50F
團客沒有忠誠度問題，在華航眼中這種團最適合去搭LCC
09/27 18:02, 50F
→
09/27 18:03, 6年前 , 51F
應該說他們本來就搞不懂LCC，自己走邪門歪道罷了
09/27 18:03, 51F
噓
09/27 18:16, 6年前 , 52F
幹 我常常往來澳門欸
09/27 18:16, 52F
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09/27 18:16, 6年前 , 53F
悲憤
09/27 18:16, 53F
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09/27 18:44, 6年前 , 54F
不要笑... IT開的團票價還會打到CI的早鳥價
09/27 18:44, 54F
推
09/27 18:54, 6年前 , 55F
搭廉航幾十趟大概只買過不到10次行李，餐從來沒買過
09/27 18:54, 55F
推
09/27 19:15, 6年前 , 56F
但因為還沒買行李和餐，價位就接近母公司，還有考慮到座
09/27 19:15, 56F
→
09/27 19:15, 6年前 , 57F
位舒適度（像我搭虎航膝蓋會頂到前座），就會覺得差不多
09/27 19:15, 57F
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09/27 19:15, 6年前 , 58F
價錢為何不直接買華航
09/27 19:15, 58F
推
09/27 19:17, 6年前 , 59F
反正台灣的廉行市場注定要給外籍全部捧去 ....
09/27 19:17, 59F
推
09/27 19:17, 6年前 , 60F
雖然不一定要行李或餐，但是坐起來感覺還是贏虎航，畢竟
09/27 19:17, 60F
→
09/27 19:17, 6年前 , 61F
虎航選位還要付錢
09/27 19:17, 61F
推
09/27 19:35, 6年前 , 62F
威航沒倒就好了...真可惜...
09/27 19:35, 62F
推
09/27 19:37, 6年前 , 63F
生意繼續長紅，結案。
09/27 19:37, 63F
推
09/27 19:41, 6年前 , 64F
隨便怎改啊 反正旅客自己會比價不是嗎XD
09/27 19:41, 64F
推
09/27 19:42, 6年前 , 65F
還好 韓國的超貴
09/27 19:42, 65F
→
09/27 19:52, 6年前 , 66F
往火裡跳的老虎
09/27 19:52, 66F
推
09/27 19:59, 6年前 , 67F
對啊 我也覺得隨便他改 交給市場機制就好了
09/27 19:59, 67F
推
09/27 20:52, 6年前 , 68F
票價太高就沒人搭啊 又不是飛其他廉價航空公司沒飛的點
09/27 20:52, 68F
→
09/27 20:53, 6年前 , 69F
大阪等日本線一堆廉航飛 本來就是市場機制
09/27 20:53, 69F
噓
09/27 23:45, 6年前 , 70F
這種航空公司越看越囂張
09/27 23:45, 70F
推
09/29 12:48, 6年前 , 71F
想念威熊
09/29 12:48, 71F
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