[新聞] 卡達航空三成營收受衝擊波灣斷交危機最大輸家

看板Aviation作者twtby (斌子)時間7年前 (2017/06/06 13:44)推噓8(8推 0噓 2→)

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[媒體名稱]聯合報 [新聞日期]2017-06-06 [網址]https://udn.com/news/story/6811/2506651 卡達航空三成營收受衝擊波灣斷交危機最大輸家彭博報導，卡達國營航空將淪為波斯灣斷交危機的最大輸家，杜拜和阿拉伯聯合大公國的幾家競爭對手也深受影響。沙烏地阿拉伯、巴林、埃及和阿拉伯聯合大公國接連與卡達斷交後，埃及、巴林和沙烏地阿拉伯已禁止卡達航空客機進入領空，不過阿拉伯聯合大公國表示領空將保持開放。國際空運顧問公司CAPA表示，考慮到卡達國土不大，禁入斷交鄰國的領空造成卡達航空停飛多數航班。目前卡達航空除表示暫停飛往沙烏地阿拉伯的服務，並未多作回應。根據航空數據公司OAG，目前可能停飛的76條常規航線中，卡達航空就經營其中52條。市場研究公司弗若斯特和沙利文估計，卡達航空的三成營收將受到衝擊，其中包括直飛損失、繞道成本、飛機停飛閒置和搭機人數下滑。卡達航空將關閉的據點中，包括單日往返杜拜14次的航線。斷交國家禁止卡達航空進入領空，卡達客機得被迫大幅繞道和改飛部分危險的航線，造成飛航成本提升。杜拜的馬丁諮詢公司創辦人表示：「繞過關閉的領空，意味得花上更多的成本和飛行時間。卡達航空可能不再經營飛經印度洋往非洲的航線。」根據航空分析師帕皮米提斯，卡達和阿拉伯聯合大公國的航線中，每10名乘客中就有8名是往返兩國的乘客，規劃客機航線的人員肯定相當頭痛。阿提哈德航空和阿聯酋航空也因斷交停飛而影響15%的銷售額，財務影響取決於關閉領空的時間。商業內幕網站報導，依據國際航空業務過境協定（IASTA），巴林和阿拉伯聯合大公國在法律上不得向卡達關閉領空，因此兩國對卡達航空的禁令可否生效仍未可知；不過沙烏地阿拉伯並非IASTA會員國，因此可合法拒絕卡達航空進入領空。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.147.98 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1496727890.A.1E2.html

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Answerme

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TsukimiyaAyu

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wojciech

06/06 14:00, , 3^F

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