[新聞] 國泰A350機隊又出事 以色列返港航班折

看板Aviation作者 ( 能搞革命 我很快樂 )時間7年前 (2017/05/14 23:57), 編輯推噓9(1127)
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[媒體名稱] cc東網 [新聞日期] 20170514 [網址] http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20170514/mobile/bkn-20170514190407122-0514_00822_001.html 在全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空,去年高調引入空中巴士A350-900超廣體客機,可是國泰A350機隊投入服務未足1年卻事故頻生。最新一宗發生在上周日(7日),從以色列特拉維夫返港的CX676航班起飛後需折返,有讀者爆料指該航班在香港飛往特拉維夫時遭雷擊,機底有燒焦迹象,回程時又因液壓系統發出訊號需折返。國泰證實該航班因安全考慮折返,亦承認航班去程時懷疑曾遭雷擊,但否認機底有燒焦或裂紋,指A350機隊表現良好。 國泰上周日的CX676航班,原訂香港時間當晚10時許由以色列特拉維夫返港,但全球飛航狀況追蹤網站紀錄顯示,該航班起飛後約1小時折返特拉維夫本古里安機場降落,網上有報道指多輛消防車一度於本古里安機場戒備。 追蹤網站紀錄又顯示CX676採用A350-900機種,而國泰是於去年5月底宣布其訂購的首架A350-900付運抵港,並於6月1日起在指定航線服務,最初航點為德國杜塞爾多夫及英國倫敦,到今年3月特拉維夫航線亦採用A350機隊。 然而,國泰A350機隊之後經常有負面新聞,去年8月有菲律賓返港的A350客機疑因液壓系統有問題,在降落香港前要通知機場進行局部戒備,而今年3月外國航空新聞網站又刊文章,批評國泰A350-900客機的商務客位座椅質素參差,有破損及安裝不當問題。 上周日的CX676航班折返特拉維夫後,有匿名爆料稱涉事客機在當地機場檢查時發現機底燒焦,機翼有裂紋,懷疑因遭雷劈引起,結構令人憂慮,而爆料又指國泰A350機隊運作以來,A350航線機組人員工傷亦特別多。 不過,國泰否認上周日CX676採用的A350客機有機底燒焦或機翼有裂紋情況,並解釋當日CX676航班因同日前往當地航班疑受雷電擊中,而需工程師檢查,故需順延出發,而當航班起飛後出現有關液壓系統訊號,在乘客及機組人員安全考慮下決定折返,最後安全降落。國泰又稱,涉事飛機於當地維修後已送抵返港,而國泰已接收的13架A350客機全部運作表現良好。 附註: 手機發文,因航任務週末也不停歇。 本則新聞由 Google app 推薦瀏覽。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.73.204 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1494777422.A.28C.html

05/15 00:02, , 1F
因航任務 1/1
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05/15 00:02, , 2F
又是東網..
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05/15 00:07, , 3F
這次沒說因管理不善了?
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05/15 00:11, , 4F
縮個網址吧...
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05/15 00:27, , 5F
東網公告:因航即日起更名為在航
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不要啦…因航名聲那麼響亮 XD
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05/15 00:57, , 7F
有新開頭給推
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在航
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05/15 01:51, , 9F
可能是因為雷擊不是管理不善的問題,所以這篇改開頭
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05/15 01:59, , 10F
第一個字沒剪到……XD
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05/15 07:38, , 11F
問一下 東網為什麼跟國泰的仇恨這麼深啊?
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05/15 08:28, , 12F
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05/15 09:15, , 13F
要倒了要倒了
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05/15 10:08, , 14F
不對啊,才剛習慣因航怎麼變成在航惹
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05/15 12:24, , 15F
開頭不正確~
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05/15 12:41, , 16F
天啊。。。因航跟東方結仇可真深!
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05/15 13:43, , 17F
在航。。。
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05/15 16:56, , 18F
在航講起來好不順口
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05/15 19:39, , 19F
但照這樣講東方那個人自己的問題還要怪別人不丟臉嗎
05/15 19:39, 19F

05/16 12:51, , 20F
商務艙座椅問題我有碰到.....有點傻眼
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文章代碼(AID): #1P67vEAC (Aviation)