[新聞] 德國民航新規 取消2人同在駕艙

看板Aviation作者 (87)時間7年前 (2017/05/01 01:05), 編輯推噓11(1107)
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德國民航新規 取消2人同在駕艙 來源: http://www.ydn.com.tw/News/234102 2017/04/30  多家德國航空公司28日決定取消自2015年後實施、要求所有客機在飛行期間駕駛艙時刻 都要有兩個人的規定,因為經過這段時間的施行與觀察後,發現這項措施對強化民航安全 並無助益,反而有提升恐攻發生的風險。  這項改變由德國航空公司協會(BDL)宣布,並將於6月1日起生效,此後各航空公司都 將回歸原本的駕駛艙保全措施,歐洲航空安全局也支持這項決定,且在去年就已修改規章 ,容許個別航空公司在評估後採取必要的措施。  BDL指出,規定所有客機在飛行期間駕駛艙都要有兩個人,實際上會引起更大的危險。 由於在規定下,正、副機師其中一人若要離開駕駛艙,就必須安排另一位機組人員進艙, 增加駕駛艙門開關次數,提高有心人士趁機闖入的風險。  2015年3月,德國漢莎航空公司旗下廉航「日耳曼之翼」客機從西班牙飛往德國途中, 副機師盧比茨在正駕駛離艙後將自己反鎖,並使客機撞山,造成144名乘客和6名機員罹難 的慘劇,調查人員至今仍無法確定盧比茨的動機。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.55.171 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1493571900.A.CC9.html

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以後一個人更方便?
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不好吧,萬一又有機師想不開撞山怎辦
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如果飛行員想撞 後艙組員真的有辦法阻止嗎
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人心隔肚皮 以後改VR自動控制好了
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就算有一百個人在 想把飛機弄掛都太容易了
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全世界大部分規定是駕駛艙內要有2人吧?
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兩人沒錯 之前的規定有一人要離開 得有個客艙組員先進去
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保持一直有兩個人在駕艙
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有聽過一個說法是,第二人在駕駛艙功能主要是心裡層面的,
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因為人獨處時容易產生相較平時偏向負面的想法,在有第二人
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陪伴的狀態下期望可以減少負面想法浮現,而不是技術層面地
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期待空服員進去可以看儀表、阻止飛行員做出錯誤操作。
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05/01 20:21, , 13F
要如何確保航班有確實執行規定?
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同時一進一出不是也只有開一次門?
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05/02 10:31, , 15F
為了一個神經病把大家都當神經病,問題是進來的有病嗎?
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我也覺得沒什麼意義 真的有心要像德翼那樣 進去的組員也只
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是先被打倒而已
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而且就像上面說的 有機率進去的那個才是危險因素
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