[問題] 自訓機師 有台籍紐西蘭籍

看板Aviation作者 (咖哩燉雞)時間8年前 (2017/04/23 19:07), 8年前編輯推噓18(20推 2噓 17→)
留言39則, 21人參與, 最新討論串1/1
強者我朋友想問各位前輩的意見 再麻煩前輩們提攜 以下第一人稱敘述 我目前22歲，從小就喜歡航空放面的人事物。16歲去美國念完高中，19歲進了當 地的大學唸工程。期間課餘學了高空跳傘，也當了幾年教練，進一步的愛上飛行。後來覺 得工程的出路離我對自己未來的構想相差甚遠，所以念了兩年後決定回紐西蘭（我小時候 在紐西蘭長大，也有國籍）梅西大學修航空大學學位。目前預計三年後可以拿到PPL, IR, CPL, MEIR加上Cat-C Flight Instructor。 這幾年來有不斷地追蹤台灣航空市場的狀況。從2009經濟大蕭條後近年有明顯的 回升，機師招募也越來越踴躍。台灣的優勢是全球唯一招收250小時的CPL民間機師，不用 像美國澳洲紐西蘭的機師一樣從flight instructor做起。不過我也有聽說自訓的250小時 好像不太夠？我從梅西畢業時大概會有350小時，飛的是DA40/42，也有機會直接在當地從 事教官的工作，一年內可以多累積大約500小時。 請問在台灣對於機師市場有更深了解的各位，如果是你你會畢業後留在紐西蘭當 個1-2年的教官，累積1000小時候再回台灣報考，還是直接回台灣先試試看，不行再回紐 西蘭當教官？我好奇的是一個有國外學歷，多益滿分，25 歲，只有350小時的自訓機師有 機會嗎？ 謝謝！！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.34.3 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1492945653.A.83D.html
噓
04/23 19:12, , 1F
現在不建議
04/23 19:12, 1F
推
04/23 19:32, , 2F
250直接回來
04/23 19:32, 2F
推
04/23 19:47, , 3F
梅西 英文好 沒有意外應該穩上
04/23 19:47, 3F
推
04/23 19:47, , 4F
有投履歷絕對有機會，沒投絕對沒有。
04/23 19:47, 4F
→
04/23 19:47, , 5F
250就可以了
04/23 19:47, 5F
畢業時一定有350 不過如果250就可以 怎麼還這麼多流浪機師
推
04/23 20:00, , 6F
有退伍令嗎？
04/23 20:00, 6F
推
04/23 20:07, , 7F
飛行系畢業先投啊
04/23 20:07, 7F
→
04/23 20:10, , 8F
現在沒人知道三年後的事，去年自訓招收情況慘烈，今
04/23 20:10, 8F
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04/23 20:11, , 9F
初又變好一點
04/23 20:11, 9F
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04/23 20:26, , 10F
不建議回來被糟蹋！留國外，真的！
04/23 20:26, 10F
→
04/23 20:31, , 11F
ㄧ樓有事嗎？！
04/23 20:31, 11F
噓
04/23 20:36, , 12F
滿滿希望 回來幹嘛 等真的全部都試過了 再說吧
04/23 20:36, 12F
推
04/23 23:59, , 13F
除非太怪咖 不然直接回來應該很有機會吧
04/23 23:59, 13F
推
04/24 02:38, , 14F
回來會先卡兵役
04/24 02:38, 14F
推
04/24 06:38, , 15F
1.你的國籍，中華民國 or 紐西蘭，中華民國卡兵役問題
04/24 06:38, 15F
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04/24 06:39, , 16F
，紐西蘭就屬外籍飛行員，有專案要跑，我忘了現在錄用一個
04/24 06:39, 16F
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04/24 06:39, , 17F
外籍，要招幾個培訓。
04/24 06:39, 17F
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04/24 06:40, , 18F
2. 航空業這幾年起起伏伏，CPL回來前面一堆有on type也在找工
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04/24 06:41, , 19F
作。可能要評估一下，我不覺得臺灣民非常有景氣
04/24 06:41, 19F
教官好 我以中華民國國籍報考。回國會先服4個月兵役，在兵役前間就會投履歷了。您說 很多有經驗的CPL也在考航空空司，那請問在紐西蘭當2年教官累積到1000飛時值得嗎?個 人是傾向直接回來試試看，沒上的話再回去加時間。 謝謝啦
推
04/24 10:11, , 20F
照理說，有實力外面應該很多缺吧，尤其有紐西蘭籍英文滿分
04/24 10:11, 20F
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04/24 10:12, , 21F
但事實上，250或350 CPL這種低門檻大概只有台灣才找的到
04/24 10:12, 21F
推
04/24 11:13, , 22F
c教官! 可以請問培訓跟外籍的比例是民航局規定的嗎?
04/24 11:13, 22F
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04/24 11:13, , 23F
之前找相關資訊都沒找到~
04/24 11:13, 23F
推
04/24 11:33, , 24F
你不行還有誰可以 根本人生勝利組
04/24 11:33, 24F
推
04/24 12:07, , 25F
以前有個聘僱外籍駕駛員許可及管理辦法 後來廢止了
04/24 12:07, 25F
→
04/24 12:08, , 26F
最早是依1:3的比例來聘用
04/24 12:08, 26F
推
04/24 14:31, , 27F
意思是現在可以無限聘用外籍囉?
04/24 14:31, 27F
※ 編輯: af4ty64230 (180.204.194.223), 04/24/2017 15:45:23
推
04/24 15:47, , 28F
外國人聘僱法裡寫由主管機關視情況 前幾年待的時候還是一
04/24 15:47, 28F
→
04/24 15:47, , 29F
比三聘用 舊法是過去七年還有現行的自訓(培訓)人數三倍聘
04/24 15:47, 29F
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04/24 15:47, , 30F
用 所以才有一說威航虎航辦培訓為了聘外籍
04/24 15:47, 30F
推
04/24 15:52, , 31F
巴基斯坦航空聽說前艙組員都很爽缺
04/24 15:52, 31F
推
04/24 17:17, , 32F
250跟350錄取率一模一樣
04/24 17:17, 32F
→
04/24 17:17, , 33F
而且250還比較高
04/24 17:17, 33F
推
04/24 17:20, , 34F
250 350 對考官來說一模一樣
04/24 17:20, 34F
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04/24 17:20, , 35F
不然去考復興 高一點說不定比較好喔
04/24 17:20, 35F
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04/24 17:21, , 36F
版上有人知道eva自訓 最近收的如何？
04/24 17:21, 36F
推
04/24 21:15, , 37F
樓上來亂的嗎 考復興...
04/24 21:15, 37F
推
04/24 21:42, , 38F
復興都來了 那瑞聯要不要順便考一下
04/24 21:42, 38F
推
04/25 05:45, , 39F
直接說，我去年250.2 入取，你Massey 大校應該穩進
04/25 05:45, 39F
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