[分享] 2017.4.13 日本航空 JL814 桃園-關西

看板Aviation作者robinlee528 (羅賓 Robin)時間7年前 (2017/04/21 10:26)推噓19(19推 0噓 4→)

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2017.4.13 日本航空桃園-關西飛行記錄敬請移駕圖文網誌版: http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/65384212 以下為PTT文字版: 是日搭乘日本航空桃園飛往關西的航班為旅程揭開序幕，日航在桃園機場使用第二航廈， JL814航班表定08:40起飛，搭乘機場捷運首班直達車，06:00從A1台北車站出發，06:38抵達A13第二航廈。日航在桃園機場的地勤業務由中華航空代理，而這兩家台日航空也剛剛開始全面共同營運台日航班，兩家航空公司的台日航線全部共掛班號，進一步加強合作關係。話說日航於起飛前72小時開始可使用網路報到，到了機場可直接走行李快速拖運/商務艙共同通道，省去好長一段等待人龍又能減輕地勤的工作量，感謝華航許先生為我劃了靠窗的exit row座位!除了登機證外，同時取得exit row座位須知、日本入境卡、申告單等，相當方便也免去上機時空服一一發放。另外日航經濟艙可託運兩件各23公斤的行李，非常適合遊日購物行程。 JL814登機門在第二航廈D10，日航目前營運每日兩班飛關西，早班機使用波音737，午班機使用波音787夢幻客機。 2017.4.13 日本航空 Japan Airlines JL814, Taipei(TPE) - Osaka(KIX) JA321J, Delivered: 2009.07.29 Boeing 737-846(WL) Economy Class, Seat 22A 登機時身穿典雅米白色外套的機組員在門口親切的鞠躬歡迎，終於能體驗日航的服務了! 本機配置2-2商務艙12席、3-3經濟艙132席，計144席，粗估本日上座率逾九成。值得注意的是，18A missing window、22排座椅無法後倒。入座後這位組員旋即前來熱情的自我介紹並說明exit row相關乘坐須知，看到我的相機還熱情的稱道專業，問我是不是要去大阪賞櫻，預祝我接下來的旅途能拍下許多漂亮照片。謝謝這位台籍的何小姐，一登機就帶來溫暖而愉悅的好印象! 而其他組員也都笑容可掬，面對每一位客人執行任何服務時總是不忘微笑，是相當典型的日式服務風格。 22排exit row優越的椅距，雙腳可完全伸直! 桌面收納在扶手中，為兩段式展開。椅袋內各樣閱讀資料與耳機「日本達人」日航旅日手冊、機上飲料單 737-800安全卡、清潔袋、「JAL Mooove!」機上影音娛樂手冊「JAL SHOP」機上購物雜誌、「SKYWARD」日航機上雜誌頭頂諸元，指示燈號與每個座位獨立的閱讀燈、出風口。雖然飛機不算新，但日航為人津津樂道的便是其在國際線737配備了AVOD個人娛樂系統! 採用「MAGIC-IV」日航第四代娛樂系統，非觸控式。能自由操作專屬的螢幕欣賞airshow是飛行最大的樂趣之一! 隔壁停著正在洗眼睛與裝載貨艙的華航第一架A350-「帝雉號」，預計稍後飛南京。 >>8:42 後推 >>8:44 由真人搭配影片播放進行safety demo ground staff揮手送別，謝謝辛苦了! 後方是自稱"fly the friendly skies"的聯合航空 >>8:54 台灣桃園國際機場05L跑道起飛離陸左側清晰可見南崁溪出海口、紅色的彩虹橋和竹圍漁港穿過雲層後，久違的蔚藍天空映入眼簾，舒爽! 22排望出去正好可觀察機翼與發動機，想好好看風景的話建議選靠近機尾。 >>9:02 安全帶燈號熄滅 >>9:15 機長大內先生以日文/英文PA提示今日航程約兩小時，預計當地時間11:55抵達關西機場，目的地天氣陰天氣溫攝氏13度。隨後後艙組員也以中文再度提示。期盼已久的餐點服務終於到來，一位別著日文姓名的組員以中文說道:「不好意思久等了，今天吃的是豬肉飯」。雖然經濟艙一般餐no choice，但餐點內容並不馬虎，旅客還能在出發前上網預查菜色。 https://www.jal.co.jp/en/inter/service/economy/meal/ 本日餐點包括番茄多蜜醬汁豬排飯、和風涼拌馬鈴薯絲、日式蕎麥冷麵、生菜沙拉、奶酪 (菜單取自JAL官網) 飲料選了日航獨家飲品「SKY TIME」奇異果汁餐點相當好吃，尤其鬆軟分明的飯粒馬上讓人想起日本好吃的白飯， Demi-glace醬也很開胃，不多時便全盤掃光。隨後還走了好幾趟茶水服務，來試試日航自豪的「JAL CAFÉ LINES」咖啡服務，使用略帶酸味的阿拉比卡豆(70%哥倫比亞/30%巴西)。香醇咖啡醒著腦驅散清晨摸黑出門的疲倦，忽然熟悉的九州櫻島從窗外飄過! 餐飲服務告一段落後開始銷售機上免稅品，本想購買近日火紅的日航X哆啦A夢聯名保溫杯，但日籍組員很抱歉地回道:"no more..."。 >>(以下為日本時間)11:20 PA開始下降，預計25分鐘後將開啟繫緊安全帶燈號。 >>11:44 Cabin crew prepare for landing. 提示大阪天氣晴，攝氏14度。 >>12:06 降落關西機場24R跑道座椅採用絨布材質搭配可調式頭靠，是典型的JAL溫和色系。整體而言日航初體驗相當滿意，雖然是窄體客機但日航的737舒適又不無聊，不僅配備AVOD，座位空間也是目前搭過各家737中躋身前位，餐點精緻美味，服務親切有禮更不在話下。出國時能搭乘當地航空讓旅程的開端就感受到濃濃的在地風情，而台籍組員與不少會說中文的日籍組員也讓這段飛行增添了溫暖。感謝收看，取材時間:2017.4.13。 -- Dash8/ATR72/E190/MD83/MD90/ A300/A320/A330/A340/A380/738/763/747SP/744/772/773/788 IF/AE/EF/GE/B7/CI/CX/ MH/QF/NH/HD/BR/KE/TK/KA/JL TSA/HUN/TTT/TNN/KHH/MZG/TPE/MFK/KIX NRT/CGK/DPS/KUL/FUK/HKG/SYD/BNE/MEL/KOJ/HND/CTS/ICN/IST/VIE/PRG/KNH/BKK/LZN/CYI http://robinlee528.pixnet.net/blog http://www.facebook.com/nonstopflying -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.126.211 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1492741571.A.CAD.html ※ 編輯: robinlee528 (180.176.126.211), 04/21/2017 10:26:28

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bluesai

04/21 10:49, , 1^F

04/21 10:49, 1^F

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candynana

04/21 10:53, , 2^F

04/21 10:53, 2^F

蠻好看的，但份量不是很多~

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APC

04/21 11:16, , 3^F