[新聞] 後遺症發酵？聯航飛大陸票價低卻反應淡

看板Aviation作者prussian (prussian)時間7年前 (2017/04/15 15:27)推噓13(16推 3噓 19→)

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https://udn.com/news/story/11019/2404636 後遺症發酵？聯航飛大陸票價低卻反應淡 2017-04-15 05:27世界日報聯合報系記者黃惠玲／芝加哥報導聯合航空在4月9日發生乘客被拖拽下機事件後，在消費者心中形象大跌。記者黃惠玲／攝影受到聯航3411班機事件影響，雖然聯航在最熱門的暑假期間，目前票價比其他航空公司都便宜，但客戶不像以前「隨著價格跑」，芝加哥海天旅遊表示，客人現在聽到聯航都會「考慮一下」。不過，並未出現已經買票客人要求退票或換票情形。海天旅遊說，以6月2日到7月6日從印第安納州伊凡斯維爾機場 (Evansville Airport)到北京，聯航只賣1414元，美國航空則要1882 元。從芝加哥到北京直飛航班方面，6月2日到7月5日期間，以往低艙等機票十分熱門的聯航，近幾天位置卻空出不少，使得上述日期內的班機，只要1092元就可以輕鬆買到，價格比美國航空1616元、海南航空1257元都還低，然而銷路卻沒有預期好。旅遊業者說，這幾天聯航國內機票價格則似乎悄悄跌價，例如4月24 日從芝加哥到佛羅里達的機票，單程只要59元。除機票銷售出現上述情形外，聯航工會內部不滿聲浪也逐漸升高，聯航工會14日發出一份聲明指出，聯航飛行員對9日3411班機事件感到憤怒，因為此事實際是發生在聯航契約合作的共和國航空(Republic Airline)班機上，而真正執行拖拽乘客的是芝加哥航管局。工會提到，在該飛機完成乘客登機手續並就坐後，才到登機門要上機的四名員工，隸屬於合約公司共和國航空，對於真正聯合航空員工而言，認為這次事件可算是無妄之災。工會說，這個暴力事件絕不應該發生，而芝加哥航管部門執法者過於強硬是導致整件事不可收拾的主因，工會說，實際上算來，整件事都沒有直屬於聯合航空的雇員參與，工會還提到，媒體及民眾應該將目標指向芝加哥航管局，此外，工會說，此事件是共和國航空公司經營的航班上，3411班機的飛行機組人員和客艙乘務員，全都是共和國航空公司的員工，而不是聯合航空公司員工。除了內部員工為責任歸屬問題發出異議外，根據市場研究公司YouGov 最新公布的品牌指數(BrandIndex)顯示，聯航的顧客觀感度，跌到至少十年以來最低。從2007年開始，每日追蹤調查各企業顧客觀感度的 YouGov公布，事件發生前的4月8日，聯航獲得的分數為3分，然而到4 月12日，聯航成績猛跌到-28分。根據紀錄，幾周前，聯航發生兩名持員工眷屬機票的青少女，才因穿著緊身褲被拒登機，而使聯航分數從0.6分跌到-4分，聯航好不容易重新爬到3分，卻又因4月9日的3411 班機事件，讓分數跌到10年來新低。 - 我切~ 美國國內航空的 N 層契約轉包對於外國人應該比較難理解不過提油的CEO 則是直屬聯航無誤未看先猜底下有人條件反射 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.22.52 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1492241241.A.613.html

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countryair

04/15 15:34, , 1^F

04/15 15:34, 1^F

推

Homeshadow

04/15 15:34, , 2^F

04/15 15:34, 2^F

算是外包吧事實上是 Republic Airlines 在執飛，掛聯航的區域航線品牌 United Express 其實他三大家的區域航線都有包 UA: United Express DL: Delta Connection AA: American Eagle 這種下包的成本控制應該滿血汗的，之前不是 cgy 大也有提到區域航線機師的慘狀住廉價旅館，長程開車通勤，薪資低廉... https://en.wikipedia.org/wiki/File:Republic_Airline_route_map.pdf ※ 編輯: prussian (122.116.22.52), 04/15/2017 15:44:54

噓

Ruthcat

04/15 15:40, , 3^F

04/15 15:40, 3^F

感謝示範。 ※ 編輯: prussian (122.116.22.52), 04/15/2017 15:46:07

推

silversteven

04/15 15:52, , 4^F

04/15 15:52, 4^F

噓

yannjiunlin

04/15 15:52, , 5^F