[分享] 看到這次聯航的新聞想到關於劃位的問題

看板Aviation作者 (Reichelle)時間7年前 (2017/04/12 07:08), 7年前編輯推噓20(20推 0噓 27→)
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看到聯航的超賣新聞,讓我想到今年初搭飛機的經驗 去年我訂好了國泰港龍 高雄香港宿霧的機票,訂完才想到,奇怪怎麼跟上次不一樣沒 能先劃位 所以就在這裡問,得到的說法是現在都改成登機前48小時才能劃位 去程劃位還蠻順利的...不過回程就 登機前48小時才能劃位嘛....等等!!! 真的登機前48小時,那根本不是劃位了.... 宿霧往香港不知道為什麼...就只剩下2個位置...這還能叫劃位嗎... 我直接去機場check in時再劃位不就好了 ...根本是在電腦前等心酸的嗎???? 到了check in時,我家的娘就跟地勤小小灰了一下.... 結果....因為我剛好有申請亞洲萬里通....所以可以經濟艙升等,不是3-4-3的經濟艙 ,是2-3-2的艙位置,對不起...我搶了別人的位置...|||| 〔那架飛機機位好像是頭等1-1-1-> 商務1-2-1-> 高級經濟2-3-2-> 經濟3-4-3〕 接著轉機回台灣的機位是還好,因為位置不是跟上面一樣只剩2個位置,所以劃好位置應 該沒關係了......才怪!!!! 因為人數太少,原本經濟艙座位是3-4-3的飛機,換成了2-4-2的飛機,等於這劃位又是在 耍人.... 我劃的位從原本的靠走道變成靠窗.....|||| 這次飛行經驗告訴我... 1.加會員是有點好處的 我娘聽到加會員有時可以升等艙位哀了好久,因為她每年一次往返,最少有20年了... 2.機票還是買中等價位的比較安全... 尤其現在國泰航空大改版,我看了頁面,最便宜的價位連位置都不能選... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.189.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1491952095.A.C41.html ※ 編輯: Reichelle (122.121.189.2), 04/12/2017 07:09:32
推
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現在很多航空公司 自己能劃位的位置都是看機票艙等 越貴
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可以劃的位置越多
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不懂"機票還是買中等價位的比較安全"…這句
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推
04/12 07:48, , 4F
Macro Polo 銀卡會員跟一般的乘客能選的位置就差異很大了
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（同樣經濟艙）
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推
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你寫的配置在CX機隊中不存在
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然後老實說亞洲萬里通升等排序只比什麼都不是要好
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推
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只能說你運氣不錯
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48小時前線上選位，便宜機票是不能使用的，一直都這樣
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推
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賣太便宜的會被請吃拳頭
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推
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國泰對你不公的話 可以找東網投訴 他們會幫你發新聞痛罵
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這次買最便宜的票的，應該是那四位插隊登機的聯航員工吧
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？
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推
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那四個人不是買票的，是要過去工作好嗎
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推
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搭過去當組員的，航空公司一定會努力讓他們上機的
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因為人沒過去，那班飛機就飛不成，損失慘重
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所以這絕對是比售票客人更高的優先順序
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推
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每年一次也拿出來討論
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每年一次真的沒什麼好拿出來說的
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亞洲萬里通其實也沒什麼會員福利
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推
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這四位員工即使讓他們上機搭，也不能用強制手段令已登
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機旅客出讓座位
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推
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我哥之前在大阪，也是超賣，剛好有會員尊榮直接升等
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免錢。
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推 每年一次真的沒什麼好拿出來說的
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推
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你的印象錯誤真大
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推
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對啊為了讓他們飛另外一架班機搞到現在變成，公司股
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價跌，我相信他們在這麼做之前一定有緊腎思考，還有
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後續賠償。
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推
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超賣升等其實不一定要什麼會員，當然高卡別會比較有機
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會，但剛好都沒有的時候就是看運氣了
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航空公司內部有升等的順位，普通卡別的旅客和無卡別旅
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客其實順位沒差別喔
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推
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就手段有問題，但讓員工優先飛去工作這哪一家都一樣的
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wiki上寫的CX升等順序，AM還是比什麼都沒有要高啦
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但不知道這是不是真的由公司公布的
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普通卡別多半還是會比什麼都沒有好啦
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買票前看清楚規則吧，便宜艙等不可能要求跟高艙等一
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樣的
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航空業旅客階級觀跟100多年前鐡達尼時代沒有什麼差別
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反正老外把plane當是航行在空中的ship而已 沒有比較高級
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推
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那幹嘛還分倉等? 還是貴官覺der FCY三等級都一樣?
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樓樓上是說飛行沒有比船高級吧..鐵達尼一樣分倉等啊
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推
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然後船難的時候依照倉等上救生艇
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推
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摔飛雞時也照倉等摔??
04/12 15:34, 45F
推
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摔飛應該沒有辦法像Titanic那樣哦。應該是together。
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但以人道我希望飛安永遠安全，安全飛行。
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