[分享] 201604 EK405 MEL-SIN 終於搭到阿酋A380!

看板Aviation作者 (kevin)時間7年前 (2017/04/08 14:23), 編輯推噓20(2001)
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請欣賞圖文並茂網誌版: http://tn92.pixnet.net/blog/post/334016838 ----- 以下為PTT純文字轉貼版本 ----- 自從2013年開始飛墨爾本以後,阿聯酋航空就是我的好朋友。他們家的B77W我搭過蠻多次了,對阿酋的機艙舒適度、服務等也都有很不錯的印象。但因為這幾年來唯一有搭EK的機會就是在SIN-MEL這條航線上,所以一直都沒有體驗過他們「非常出名」的巨無霸A380客機。他們家的機隊裡就算有快一百架A380,我還是基本上都沒機會搭。就在我已經對EK的B77W感到有點無趣的時候,2015年底某天我在墨爾本機場發呆時無意中在手機上看到我常搭的EK404/405即將改由A380-800執飛!太棒了,這下終於有機會體驗Emirates非常引以為傲的A380客機了! 『Emirates 阿聯酋航空 EK405』 註冊編號:A6-EOV 機型:A380-800 出發地:澳洲墨爾本圖拉馬林國際機場 Tullamarine International Airport, Melbourne, Victoria, Australia (MEL) 目的地:新加坡樟宜國際機場 Changi International Airport, Singapore (SIN) 日期:2016年04月03日(星期日) 預定出發/抵達時間:1800h (UTC+10:00) to 2350h (UTC+08:00) 實際出發/抵達時間:1758h (UTC+10:00) to 2329h (UTC+08:00) 預定旅程時間:07小時50分 實際旅程時間:07小時31分 飛行航程距離:3,764 miles / 6,058 km 艙等:經濟艙 Economy Class 座位:76G(靠走道) 當天EK405預計6pm整從墨爾本出發。我在3pm左右開著Kellie的車到機場後,她就接手把車開回家準備睡午覺了。 已經非常習慣性的直接走到了H區報到櫃檯,反正阿酋航空的報到區就是固定在這裡。 因為剛開櫃,沒多久後就拿到了登機證與快速通關卡。 這張通關卡超有質感,收藏價值也很高。 不過自從墨爾本也引進了出境自動通關系統後,這座機場的證照查驗效率就提高了很多,所以快速通關卡最後也沒派上用場。 排隊過安檢、證照查驗,整個過程約5~7分鐘就搞定了。 此時時間為3.31pm,先來看看這個百看不膩的出境航班資訊板。話說,墨爾本機場的國際航班真的不多,才下午三點多,螢幕就已經顯示到了隔天早上9am的航班。螢幕左下角另外也有其中一些目的地的天氣概況,新加坡竟然是最熱的一座城市。啊... 每天走在外面真的熱死了。 去貴賓室前先來拍拍我搭的第一架阿聯酋航空A388客機!它是出場序號206,飛行當時機齡才不到兩個月的新飛機!撰文此時,距離這張照片的拍攝日期也已經一年了。A6-EOV祝你一歲生日快樂!繼續在杜拜與全世界快高長大,多賺點錢~ (A380再長大就不得了了... xD) 欣賞完飛機後準備到阿聯酋航空位於墨爾本機場的貴賓室坐坐。此時距離航班出發時間尚有2小時15分鐘。 阿酋航空貴賓室入口外有超多椅子;在墨爾本機場國際線管制區完全不怕沒位子坐。 上樓後看到金光閃閃的門面就知道到了阿聯酋航空的貴賓室了。 這間貴賓室採光極佳。幾乎有一大半的空間都是落地窗。但也因為這樣這一大區白天時幾乎沒人坐。 身為中東最大的一家航空公司,阿聯酋的貴賓室裡當然不能缺少回教徒常用的祈禱室。 我找位子坐下前先到洗手間、淋浴間裡晃一圈。 淋浴間位於個別洗手間內,空間頗大。但我這次的旅程沒有打算在機場洗澡,當天時間有限還是出去外面吃東西較重要。xD 這是貴賓室的用餐區,餐桌數目不少。除非有很多班A380一起出發,要不然應該都不會坐滿。 基本上大家都是繞到貴賓室沒有落地窗的另一側,然後才在這裡找位子坐。 但我還是想坐在窗戶附近看飛機! 這扇窗面向跑道與維珍澳洲航空的航廈。 當天吃的我就只拿了這些,算是比較節制的一次吧。 阿酋航空的貴賓室密碼:頭等艙。 不過我還是乖乖搭經濟艙吧;當天的登機證如下。 吃飽後繼續坐在沙發上滑了一下手機,然後再喝杯咖啡就差不多要到登機的時間了。 其實貴賓室工作人員都會到最後一刻才通知貴賓室裡的旅客下樓登機,但我還是比較喜歡先下去排隊。 大約5.30pm左右開始登機。雖然這是一班以A380客機執飛的航班,但EK405的登機作業只預留了半小時! 機艙門前提供澳洲三大報章,不過我很少看澳洲的報紙所以就不拿了。 A380我也搭過幾次了。不過對於這款客機基本上還是頗陌生的,所以這次我終於搭到EK的A380,心裡其實真的很興奮。 部落格裡只有另外兩篇A380的搭機記錄,澳航那篇寫的不是很詳細,加減看看就好~ >>> 飛行「懷舊」記錄 | 2013.02 Qantas 澳航 QF10 (新加坡SIN-墨爾本MEL) >>> 搭新航竟然更便宜?! 第八章 | SQ228 (墨爾本-新加坡) 飛行篇 (上) 登機、起飛、點心、晚餐 每次踏進A380一樓客艙就會感覺到這機艙的天花板似乎特別高,一點壓迫感都沒有。 出發前先用一下洗手間。 阿酋航空很特別的在洗手間內禁止旅客使用手機。 洗手間的各個角落真的都只差一點就要閃閃發亮了。好新的飛機~ 回到座位上,第一次搭他們家的A380當然要東看看西看看啦。首先,座位上已經預先擺好耳機、毛毯、枕頭等備品。 這架A380的椅距也很不錯,至少也有32"左右。 亮點來了!這螢幕?! 真的超。級。大。而且它的畫質非常清晰,看電影非常爽。這大概是各大航空業者中表現最好的經濟艙個人螢幕之一了! 機外攝影機就沒有那麼清楚了,但這樣在大螢幕上看著整架A380還是覺得很酷。 另外當然不能錯過的就是飛行地圖。 大螢幕雖然是觸控式的設計,但如果您想要用遙控器來操作也可以。 這遙控器也是一看就還蠻讓人驚艷的。只不過實際上並沒有太好用,而且我的遙控器當天還有點小故障,還是直接 touch screen 就好了。 Emirates 的娛樂系統選項很多人都知道的,非常棒!上百部影片讓您隨便選,永遠都看不完。 每個座位上都有個USB插槽、每兩個位子中間則會再提供一個電源插座。 餐桌板上還有個杯架。 5.42pm,登機作業持續進行中。順便提一下,筆者因為持有澳洲航空金卡,搭乘阿聯酋航空的班機時也可以享有金卡會員的各項飛行常客禮遇。所以當天提早登機後就到處拍照,過了一會兒其他人才開始慢慢進入機艙內。登機開始不久後我隔壁也來了一位英國年輕lady,從墨爾本要經由新加坡、杜拜然後飛回英國。真羨慕他們能飛那麼久、轉機那麼多次,但他們可能才羨慕我沒住得那麼遠吧。 當天的飛行時間約7.5小時,來找部電影先打發點時間吧。順便感受一下用這個螢幕看電影是否真的很爽.. xD 很快就選好了這部緊張刺激、故事情節也挺不賴的「火星救援」。下次在飛機上如果有看到可以觀賞,還不錯的一部電影! 最後還要提一下阿聯酋航空的經濟艙耳機。這雖然當然不是抗噪音設計的那種耳機,但以經濟艙的水準而言也已經很棒了!聽說現在在新加坡航空公司的班機上,經機艙內提供的耳機非常廉價。 5.50pm 登機作業就差不多要結束了!這太神了吧,整架A380只花了不到25分鐘就搞定boarding了?這其中有幾個合理的解釋: - 澳洲人登機時很守秩序,大家也都會很自動的互相禮讓 - 阿聯酋航空分區登機的政策實施得還蠻嚴格,在登機門地勤人員就會仔細檢查並分流旅客 - 大家看到個人螢幕都迫不及待想趕快坐下來看電影(?) xD 機長在大約5.56pm廣播告訴大家所有旅客都已經登機完畢,很快就會出發了。 (UTC+10:00) 1756 登機作業結束 1757 機艙門關閉 1758 後推 1803 開始滑行 1812 起飛! 以下是起飛的影片 + 座艙長的歡迎廣播。可以聽聽A380的引擎聲! 整個起飛跟爬升過程非常穩;安全帶燈號於 4.17pm (UTC+08:00) 熄滅。 起飛後空服員先發了一輪熱毛巾,然後再提供當班機的菜單 menu。 不好意思我忘了拍menu的內容。 4.40pm,起飛後20幾分鐘空服員開始準備飲料與餅乾讓旅客先解解渴並墊一下肚子。 剛才座艙長的廣播有提到機上的Wi-Fi服務,我也進去看了一看。既然每位旅客都有 10mb 免費,我就試著連上網,看看機上Wi-Fi的速度如何。 我邊試著上網邊在機艙裡散步。走著走著會發現A380真的超大! 成功連上網後先用whatsapp跟家人和Kellie傳了一些簡訊,然後再到FlightRadar24截圖! 能在飛機機艙裡上網,真的是很方便的事。但免費的10MB真的不太夠用,可能你看個Facebook沒一下子就用完了。若您真的想要在機上上網,不妨考慮花美金1元購買500MB的網絡流量。500MB大概就一定用不完了,我接下來有另一次搭EK405就刷了卡買500MB流量,結果為了想把它用完我一直試著到YouTube看影片,但不知道是否因為連線速度太慢,我最後連一段影片都沒看到。 起飛後大約1.5小時就是用餐時間了!當天送餐速度比以往快一點。 阿聯酋的餐點總是看起來非常豐盛。 過了那麼久,我也只記得這是雞肉飯。不過我有印象這趟的飛機餐還不錯,因為醬汁算是有點重口味的,所以很下飯。三兩口就全都吃光了。 (左)阿拉伯式的沙拉 (?) (右)非常甜的起司蛋糕,我沒吃完 當天隨餐點供應的是阿拉伯麵包,這類看似薄餅的麵包其實比阿酋普通的麵包好吃。 除了餐點,另外還有一些餅乾。下圖中可以看見我把起司蛋糕吃一半後就放棄了。 餅乾下面還有薄荷喉糖、巧克力。 20幾分鐘吃飽後,我們飛機的位置如下。飛行高度也上升到FL370。 空服員在發完餐點後又走了一輪飲料服務,我貪心的拿了一罐可樂+一杯蘋果汁。 吃飽後,機艙內燈光開始調暗。但座艙長並沒有馬上把燈關了,而是階段性的慢慢調暗並順便秀一下A380機艙內的「燈光秀」(誤) 我們飛機的飛行高度在大約目的地時間7.44pm左右又再爬升到了FL380... ...然後再過個15分鐘我們便飛離澳洲空域。 接著我稍微瞇了一會兒。機艙內燈光雖然調暗了,但許多人其實都還是醒著在看電影,大部分待會兒還要繼續飛往杜拜的旅客應該都會在這段航程上看看電影,然後累了才在下段航程中補眠。 機艙燈光在我們飛過峇里島時又再慢慢調亮。此時為9.37pm,距離目的地還有大約100多分鐘的飛行時間。 這班機上第二輪餐飲服務很簡單... 就這樣,沒了。 既然醒了我就來看看杜拜機場的紀錄片吧。話說這一系列的「Ultimate Airport Dubai」紀錄片真的很好看,像我們這樣的航空迷應該會看了很過癮。 看影片時遙控器上可以調成飛行資訊模式。 下降前準備作業在大約10.44pm開始,機長也在此時做了段飛行資訊廣播。 降落前空服員又發了一條熱毛巾。這年頭已經很少航空公司會發熱毛巾了,沒記錯的話阿聯酋航空目前好像也已經改發包裝好的紙巾了。這樣應該可以節省不少成本吧。 五分鐘後,飛機在10.50pm開始下降。 當天的進場路線如下。10.59pm,安全燈號亮起。 這個時候才記得我忘了拍椅袋內容物。 封面設計得挺可愛的「open skies」雜誌。 安全資訊卡也印在很有質感的卡片上。 這是阿酋航空2016年3~4月當時的機隊圖。 一年後的現在,阿酋航空的250多架客機機型已經簡化到只剩B777跟A380兩種。A340與A330已經淘汰了。 有興趣看阿聯酋航空A330飛行記錄的讀者們請參考我朋友寫的這篇:阿聯酋航空 EK867 MCT-DXB A330體驗&阿曼迷你遊記。 當時即將新開的航線也不少,其中紐西蘭奧克蘭的直飛航線更是超長的一條。從杜拜到奧克蘭單程至少要飛15.5小時... 我搭的這班EK405才7個多小時耶。差太多了。 另外一條巴拿馬航線後來的開航日期好像無限延期,至今尚未啟航(?)。若這條航線成真,它的飛行時間則會拉長到17.5小時左右,真的已經到可以罵髒話的程度了... 搭17.5小時的經濟艙,好像真的會瘋掉?不過話又說回來,這種超長途的直飛航線對於居住在目的地的旅客而言真的非常方便。以紐西蘭為例,之前紐西蘭人要到歐洲很多都需要轉機一、兩次。如果目的地是二線城市的話則可能還得轉個多幾次。阿酋航空開航後,他們就只需要搭EK到杜拜,然後接著不管要去歐洲哪裡應該都不會太麻煩,畢竟阿酋的歐洲航點非常多。 看完椅袋內容物我的目光回到前方螢幕上。當天我到了航程最後才發現原來可以把螢幕分成:左邊飛行資訊與地圖、右邊看影片。這對我們這種喜歡盯著飛行資訊然後又想看電影的人而言,真的是太體貼了。xD Final approach into Singapore. EK405在11.29pm著地,A380落地真的好穩。請看拍的不是很好的影片... 我們滑行了四分鐘後在11.30pm之前抵達停機坪。抵達時間提早了二十分鐘,這在EK405的班表中算是常態。 下飛機回家咯。 下機時才注意到原來A80的行李艙那麼大! 踏進航廈後看到有個超好的角度,於是就趕快再把已經收起來的相機挖出來,幫這架蠶寶寶補拍一張大頭照! 好好的幫我搭的第一架阿聯酋A380客機拍張照後,趕緊快步前往通關、領行李、回家。 通關速度很快,我在11.57pm就領到行李踏進接機大廳。 最後附上當天的飛行航線圖。 謝謝大家又耐心地把一篇「墨爾本=新加坡」的飛行記錄看完。這個週末我下定決心努力趕進度,除此之外為了讓部落格不要總是落後那麼多,我接下來應該會每寫個幾篇2016年的記錄就會穿插一篇2017年的文章。 敬請期待。 撰文日期:2017.04.07 取材日期:2016.04.03 -- 歡迎參觀『Fly From Changi 樟宜機場起飛!』 「部落格」http://tn92.pixnet.net 「FB專頁」https://www.facebook.com/flyfromchangi/ 請多多指教! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.86.81.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1491632607.A.76B.html

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天啊這架A380看起來好讚!!
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他們safety card好可愛喔,新航經濟艙耳機真的蠻爛
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的XD
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有看有推
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A380看起來好棒喔!
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謝謝分享
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會很貴?
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不知道會不會很貴
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羨慕推
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推 達美耳機也很爛 袋上警語還寫不是玩具 明明就是!
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超棒,好期待七月的首搭A380之行
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有看有推,我的A380飛行不知在何時...
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想冒昧請問是另外付費進去貴賓室的嗎?不然為何搭經
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濟艙也能進去呢~?
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文章代碼(AID): #1Ow87VTh (Aviation)