[閒聊] BR/CI/CX 07/17
2017 BR CI CX
NA
BOS 4>7 77W
EWR 5>7 77W
HNL 2 333
7 333/744 v-NRT
IAH 7 77W
JFK 10-14 77W 5 77W 19 77W
7 77W v-YVR
LAX 21 77W 12-14 77W 24 77W
ORD 4-7 77W 7 77W
SEA 10-11 77W
SFO 14>17 77W 7 77W>10-14 359 16 77W
YVR 5>7 77W 5-7 744 > 7 359 6 77W
3 359 f-26MAR17
YYZ 5>7 77W 10 77W
2017 BR CI CX
EU
AMS 3-4 77W v-BKK 4 359 7 77W
BCN * 4 359 SEASONAL 季節性航班
CDG 6 77W 7 77W
4 359
DUS 4 359
FCO 3 359 4 359
FRA 7 77W 7 77W
LGW 4 359
LHR 7 77W v-BKK 31 77W
MAD 4 77W
MAN 4 77W
MXP 7 77W
VIE 4 77W v-BKK 4 359
ZRH 6 77W
ME3
BAH 7 333 v-DXB
DXB 7 333
TLV 4 359 f-26MAR17
2017 BR CI CX
OCEANIA
ADL 5 333
AKL 4-5 333 v-BNE 10 359
3 333 v-SYD
BNE 3-5 332 11 333
CHC * 3 333 v-MEL ** 4 359
4 333 v-SYD **
CNS 4 333
MEL 3 333 ** 7 359
7 77W
6 333
PER 10 333
SYD 4 333 ** 14 77W
13 333
* SEASONAL SERVICE 季節性航班
** 夏季班表正常營運至 MEL/SYD
2007 BR CI CX
NA
EWR 3 74E v-SEA
HNL 2 343
5 744 v-NRT
IAH 4 343 v-SEA
JFK 4 744 v-ANC 7 346
7 77W
7 744 v-YVR
LAX 17 77W 12-14 744 21 744
SEA 4 74E
SFO 12 74E 7 744 14 744
YVR 3 74W 7 744 7-10 343/346
YYZ 7 343/346 v-ANC
ME3
BAH 3 333
DXB 14 333
RUH 4 333 v-BAH
2007 BR CI CX
EU
AMS 4 74E v-BKK 7 744 7 343
CDG 3 74W/77W 14 343
FCO 1-3 343 v-BKK 7 343
FRA 6 343 14 343
LHR 6 77W/74W v-BKK 14 744
14 343
VIE 3 332 v-BKK 3 333 v-AUH
OCEANIA
ADL 4-7 333 HK-ADL-MEL-HK
AKL 2 332 7 744
7 343
BNE 3 332 3 333 3 333
4 333 v-CNS
CNS 3 333 v-BNE
MEL 14-21 333
PER 5 333
SYD 4 333 21 333
可能有錯再請指正。
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推
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已修正,07/17 貼反。
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推
03/06 13:24, , 4F
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如果是看 2008 年的會發現 340 系列都開始換掉,但同時也發生大幅減班。
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03/06 13:28, , 5F
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整理完之後發覺有不少航點運量因機型換小其實是退步的狀況,ME3 也開開停停。
然後很好玩的是 CX 還是沒碰 SEA/VIE。
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03/06 13:34, , 6F
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好像就這一兩年開始 BR/CX 開始進 77W。
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03/06 14:46, , 9F
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也有可能是連 YVR 都不好做了所以不想再開 SEA?
CX YVR 算是航班減少滿多的北美航點。
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03/06 14:47, , 10F
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他應該再講 CX,不過 DL 停飛台北後或許就會跟 CI 好好配合了。
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這就出現另一個有趣的地方,CX 怎麼開了 DUS 卻沒有開 MUC/VIE...
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03/06 15:55, , 16F
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CI 根本沒差,就算給了航權也不會是他的,FRA 天天飛來爽就好 XD
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我都是分開列的,直接計入終點那班 (v-YVR) 這樣。
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Added.
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因為感覺歐洲好像快集滿但是還沒有開這條。
※ 編輯: coolfish1103 (205.185.199.4), 03/07/2017 11:53:42
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