[分享] 國泰777商務艙波士頓-香港

看板Aviation作者shihyin (空中飛人)時間7年前 (2017/02/10 11:38)推噓8(8推 0噓 2→)

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好讀網誌版 http://blog.tripplus.cc/21203/sharon-cx-biz-class-bos-hkg 純文字版前言在計畫文（點我）中有提到，這張回亞洲的機票，是以每人單程55,000 miles的美國航空 (AA) 哩程，在改表之前就先兌換好的（超划算）。第一個航段，就是從波士頓直飛香港。自從日本航空在2012年，與國泰航空在2015年，相繼開了從波士頓直飛亞洲的班機，這可是讓我們擁有美國航空的哩程，在使用上大大升級。而日航終於在去年，從牙醫床的 B787-8機型，升級到可躺平的B787-9機型，加上國泰也將在今年三月，從一週五班增班到天天都有，寰宇一家可說是位處波士頓回亞洲最方便的航空聯盟了！國泰這個航班，從波士頓是凌晨一點半出發，到達香港的時間是早上五點或六點（看有沒有日光節約），如果接下來的行程還要銜接亞洲各個地區，也都非常方便。我個人很喜歡這個半夜出發的航班，近十五個小時的航程，涵蓋了大部分睡覺的時間，也讓漫長的航程感覺過得比較快。凌晨一點半這個時候出發對我已經算是熬夜了，上了飛機還撐了一下趕快照相，飛機一起飛，我就進入睡眠模式（囧）。平飛後有被晚餐送餐的聲音吵醒，先去刷個牙順便自己把床鋪平，跟服務的空服員說我不吃晚餐，這時看看手錶是半夜兩點半，等到下次我再醒來的時候，手錶已經是十點（驚），這麼一睡也睡了七個半小時，真的是太舒適了～接下來就對貴賓室跟機上體驗詳加說明。波士頓英國航空貴賓室波士頓出發的國際航線，大部分都集中在Terminal E出發，國泰的班機也不例外。英國航空是環宇一家最早在波士頓開啟航線的外籍航空，所以在Terminal E有一個貴賓室，後來日航跟國泰的班機，也都沿用英航的貴賓室，這間應該是我最常去的貴賓室吧！不管是到歐洲出差，或是回亞洲，都會在這裡候機駐留。 1 在波士頓，國泰的班機是使用英航的貴賓室 2 不算大的貴賓室，但一次服務一個班機的旅客也綽綽有餘，缺點是沒有窗戶 3 如果是傍晚時段的飛機，在用餐區會另外有熱食，這個時段沒有 4 食物都集中在這個中島區 5 咖啡跟茶類是必然有的 6 酒類的供應也不手軟 7 食物上以冷的三明治為主，曾經在別的時段有看過熱湯，不過這次可能時間上太晚國泰航空波音777商務艙這次是第二次搭乘這個航線的商務艙（上一次搭，是從香港出發的），在硬體方面，反魚骨型的座位向來是我的最愛，搭乘過國泰、美國航空、卡達、跟聯合航空（頭等艙）的，還是覺得國泰在空間上的運用跟隱密性做得最好，唯一的小缺點，就是桌子不能往前推，在用餐的時候比較拘束。服務方面，國泰給我在服務上的一貫感覺就是「有效率」，他們目的就是在最短的時間完成你的要求，對搭乘商務艙來說，我覺得也就足夠（都在睡覺是有用到什麼服務？）。我老公是寰宇一家綠寶石會員，座艙長在航程最後，也有親自來跟他問候，感謝他一貫忠於搭乘寰宇一家聯盟航空，以及今天選擇他們的航班，這點我覺得是國泰做得很好很一致，不管是長程，或者是香港台北不到一個小時的航班，這個問候都有做到。娛樂系統的部份，國泰真的是我搭過最強大的，一部份的原因，可能是因為都是用繁體中文，所以在亞洲中文影片的選擇性上，為整體大大加分。最後在食物方面，因為沒吃到晚餐，錯失了好一部份，但根據以往的經驗，餐飲的部份，就至少不像美籍航空那樣食不下嚥，但也沒說到很美味，不過商務艙這樣的水準也是可以接受，接下來就圖片說明囉！ 8 1-2-1的反魚骨座位，兩人同行選中間的位置 9 每個座位都是走道位 10 所有的遙控插座都在手邊，很方便，座椅搖控也很直覺化（不像聯合航空UA…） 11 再往前一點有一個置物空間，耳機已經在裡面，不知道有沒有抗躁，我用我自己帶的 12 這是兩人的中間，雖然沒有隔板，但是隱密性很好 13 棉被也已經準備好，腳下的空間可以放包包，對哈比人我不會覺得太窄 14 螢幕拉出來的感覺，大小算是適中 15 這是桌子拉出來的空間，不能往前推，我覺得不夠彈性，是唯一的缺點 16 椅子旁的手把可自行調整升降 17 內部下面還有一個置物的地方，另外有單獨的燈，找東西比較方便，這個設計很貼心 18 向外看走道的感覺，非常隱密 Priceline Flights, Hotels, Rental Cars & More! 19 登機過程也會發送過夜包，蠻低調實用的 20 過夜包內容，國泰的眼罩質感很好，附的是澳洲品牌Jurlique的保養品，我很喜歡，只是內容物偏少 21 上機就先鋪床睡覺啦！被子厚度我覺得剛剛好，保暖又不會太熱，一路睡了七個多小時中間都沒有醒！ 22 起來發現也擺上鮮花的裝飾，多了點氣氛 23 肚子餓了，先來看酒單，香檳跟白酒 24 這是紅酒跟甜點酒 25 最後是列酒跟特調，忘記點Cathay Delight了！還好後來在貴賓室有喝到 26 晚餐內容，我睡前去刷牙時經過準備區有看到主菜，牛肉一大塊看起來就是不太好吃，還是點魚類比較保險 27 中間小食，以及降落前的早餐內容 28 最後是其他的飲料 29 起床後，要了一份晚餐輕膳的餐點跟一份燒鴨湯麵，可惜白蘆筍湯已經沒有，干貝沙拉的干貝是冷的，而且有點偏硬，燒鴨口味還算道地 30 老公跟我一樣點了燒鴨湯麵，外加一份漢堡，漢堡就…肉跟麵包有點偏乾，不過有吃飽就好 31 強大的娛樂系統StudioCX，看了好幾部電影，就到了早餐時間了 32 一定要來一杯道地的港式奶茶！ 33 先上了一份水果跟麵包，吃完其實就有點飽了 34 一車可以任選的優格跟穀片，怕等一下主餐吃不下，先跳過 35 主餐點了海鮮粥跟香菇腸粉，沒想到是這趟吃到最難吃的，無味啊！ 36 老公的雞柳炒米粉，雖然醜醜的，但至少有味道 37 上次從香港回來是飛越太平洋，原來去香港的航線是往歐洲飛過去的總結國泰航空商務艙的硬體真的是一等一，在其他方面也是挺到位，更別說在亞洲強大的航班網絡，可惜在美國航空改表之後的哩程需求，提高到了70,000 miles，使用阿拉斯加航空哩程計畫兌換的話，商務艙只要50,000 miles，頭等艙也只要70,000 miles，而且還可以中停，是當今換國泰最好的選擇，只是常常有遮蔽哩程位的現象。今天的介紹，希望對考慮搭乘國泰航班的讀者有幫助。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 71.235.69.213 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1486697907.A.58D.html

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