[問題] 機長檢查翅膀除冰消失

看板Aviation作者時間7年前 (2017/01/15 21:12), 7年前編輯推噓18(18推 0噓 14→)
留言32則, 19人參與, 最新討論串1/1
前陣子從中國大陸飛回台灣 當地有下雪的天氣 起飛前看到機長從前面走過來乘客座位區 從窗戶往外看 然後他說是在看機翼翅膀除冰 請問是在看什麼呢 頗好奇... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.150.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1484485928.A.6FB.html ※ 編輯: tranquilitys (123.194.150.190), 01/15/2017 21:12:21
推
01/15 21:12, , 1F
看除冰程度阿
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推
01/15 21:55, , 2F
pre takeoff contamination check
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01/15 21:56, , 3F
HOT內去後面標記點網機翼看
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unheated surface
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推
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主要是看翅膀還有沒有積冰
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推
01/15 22:59, , 6F
就是在看翅膀上有沒有冰啊
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推
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翅膀有冰影響升力會飛不起來啊
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01/16 01:29, , 8F
就是字面上的意思
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推
01/16 04:19, , 9F
之前從HEL飛 飛前都要除冰 超酷的
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推
01/16 04:50, , 10F
積冰破壞翼型、增加阻力、降低極限攻角、增加重量、阻礙
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控制面
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推
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空中浩劫好像有一集有探討過這問題
01/16 09:52, 12F
推
01/16 10:49, , 13F
看飛機翅膀有沒有像冷凍庫裡面一樣結霜阿
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推
01/16 11:40, , 14F
USAir Flight 405?
01/16 11:40, 14F
推
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Pre takeoff contamination check 飛行員能做？
01/16 14:07, 15F
推
01/16 14:30, , 16F
SAS751也是跟積冰有關
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推
01/16 17:58, , 17F
早期因為除冰問題 起飛墜毀的案例還不算少,不得不謹慎
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推
01/16 21:20, , 18F
用肉眼確認吧
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推
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《別鬧了費曼先生》也有提到，某年冬天他搭飛機到外地兼
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01/16 23:25, , 20F
課，因為飛機小，所以先由機師將機翼積冰敲除再起飛。
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推
01/17 21:30, , 21F
pre takeoff check吧 contaminated 要從外面看
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推
01/20 07:56, , 22F
critical area有霜有冰，Lift 少30% drag多40%
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01/20 07:58, , 23F
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01/20 07:58, , 24F
我們在加拿大學飛 現在早上第一班都要除冰 很累
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推
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是pre takeoff check飛機只要有做除冰/防冰的程序，
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在起飛前，機師都要從窗戶往外看，機翼、引擎的地方
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有沒有再次結冰後，才能起飛。
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pre contaminated takeoff check則是起飛前若是HOT
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即將超過或已經超過，為了減少再次滑回做除冰防冰
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的程序與費用，以機外人員(通常是機務或有執照的地勤)
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在機外確認飛機無再次結冰，才能夠繼續起飛，否則
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01/23 15:24, , 32F
一律滑回再次做除冰/防冰。
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