[新聞] 清泉崗升級國際機場，中南旅客飛超省時

看板Aviation作者 (Johnny)時間7年前 (2017/01/03 19:11), 7年前編輯推噓19(21推 2噓 31→)
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台中2017年進入了全新時代，清泉崗機場將升級為「台中國際機場」，不僅硬體設施停機 坪、滑行道、週邊交通路線規劃全面升級，也陸續加開國際航線，原有的大陸航線航點維 持不變，國際航線則將加開越南胡志明、泰國曼谷、澳門、新加坡等地。 交通部賀陳部長指出，為吸引國際航空公司飛往台中、高雄等台灣中南部國際機場，除了 已在102年調降台中及高雄機場降落費外，今年1月1日起更加碼以目前收費再下降20%，全 力拓展中南部觀光旅遊。至於航班部分，台中國際機場將積極發展國際廉價航空，近幾年 雖然陸客縮減，但來自日韓、星馬、港澳等國的旅客都逐漸增加，待飛往越南胡志明、泰 國曼谷、澳門航線陸續開航後，中南部的旅客未來飛往東南亞旅遊將省時且便利許多。 新聞連結：http://travel.ettoday.net/article/841739.htm?from=fb_et_travel 雖然聯外交通還是一敗筆，但總算已經向前一步了，快快開航泰國或日本吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.80.76 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1483441886.A.EDF.html → Odakyu: yeah配 01/03 19:17 配啥？？ ※ 編輯: Johnny8449 (118.232.80.76), 01/03/2017 19:19:07
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希望能藉此讓雙港輕軌通過(已放棄恢復橘線
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雙港輕軌也沒優到那裡去。。。
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台灣真的有需要那麼多國際機場嗎？
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推
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高雄去台中桃園根本不會快多少啊
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推
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台中機場除非你開車，不然對外交通實在不便
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\泰國/ \泰國/ \泰國/
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那個大小跟規模 哀....
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只有跑到跟腹地大是沒用的....
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推
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不管我們臺東也要國際機場
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噓
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除了換牌子還有改變啥嗎？
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以實務來說 國際機場臺中是當之無愧啦 但這個頭銜根
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本空洞浮濫呵呵
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除了屏東那兩個培養皿 丙等以上機場都包機自嗨過這
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個頭銜吧
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這種換湯不換藥，騙政績跟騙白痴吧。
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推
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客源 客源 客源 有市場就不擔心 但現實是.....
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推
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香港花蓮的市場再兩週就見真章了0.0
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希望是好結果...
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大家覺得恆春看到會怎麼想? 台中有了 我們沒望了...
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還是....我也要我也要.....
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澎湖馬公機場也超大，原本預計有香港、靜岡包機，然後，然
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後就沒有然後了....
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公路局花蓮國際機場的路標牌可以拿出來掛了..
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只是當初為啥又換成花蓮航空站 就一切是個謎
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怎都不開日本
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招商東南亞廉航比較實在
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只希望先前說的曼谷別成空包彈就好
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等松機遷到桃機後 清泉崗趕快加油取代桃機成為台灣主國門~
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樓上有事嗎
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轉型廉航hub比較實際吧
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清泉崗本來就是國際機場啦！
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專業上有檢疫，污水處理，貨棧，餐廠....諸多條件，還
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有國防需求(台灣最強機場，美軍自建),也無足夠客源支撐
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噓
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清泉崗都可以~那也給松機擴建吧
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松山還有足夠土地可以擴建？ ※ 編輯: Johnny8449 (117.19.169.54), 01/04/2017 11:10:50
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如果能分流桃機運量的確是好事
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這樣桃機就沒辦法破紀錄了
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拿舊神岡線改機場鐵路，直接連台鐵
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這是改建速度最快花最少的方式
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但是兩年前林佳龍上任後就聽不進這建議
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到目前還是執意要蓋捷運
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把基隆河加蓋就可以擴建松機了
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台中…離高雄桃園很遠嗎
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算滿遠的，你常飛就知道了
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清泉崗國際線持續成長中啊 對於中部民眾出國很方便
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飛香港一天也不少班了 要轉機到歐美也很OK
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港龍國泰持續在吃中部轉機的商機
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全台都是國際機場～
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看來港龍除了當高雄老朋友之外，也要加入臺中新朋友了
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名字升級了
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台中離桃園遠？在美國生活過表示...
01/05 08:14, 51F
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01/13 19:55, , 52F
神岡線對西屯南屯沒啥幫助啊！台中火車站附近都不熱鬧了..
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01/15 01:29, , 54F
在中國生活過的表示：開車一下就到了(時速100飆三hr~~)
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