[新聞] 雪封日機場　旅客批長榮硬飛、飛3地只吃1

看板Aviation作者 (肥宅)時間7年前 (2016/12/24 17:33), 7年前編輯推噓49(65推 16噓 81→)
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雪封日機場　旅客批長榮硬飛、飛3地只吃一餐 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161224/1019902/ 日本北海道札幌地區大雪，新千歲機場(CTS)國際線、國內線22日航班昨幾近全部取消， 華航、長榮等航空公司班機都受到波及，旅客遭滯留機場或當地飯店，一旅客陳旻諺昨上 午9時搭長榮BR116班機，從桃園起飛後，飛機因新千歲機場大雪關閉無法降落，飛機在上 空盤旋2小時，再飛至東京，最後才飛回台灣，於昨天晚上11時許在桃園機場降落。 他說，在機上有旅客質疑新千歲機場於上午8點半即關閉，為何長榮還要硬飛？他希望長 榮航空對全班機旅客提出說明，何種專業考量能完成全機乘客只吃一餐、3地一日不下機 的壯舉及國際笑話。 他表示，旅客在機上待了快20個小時，飛機在新千歲機場上空盤旋，無法降落後，高速飛 東京加油，又高速飛回桃園機場，機上汽油味很重，很多人不舒服，並嘔吐。另二位旅客 陳小姐、胡先生也抱怨長榮航空處理不當，除了搶飛，機上有老人小孩，竟只供一餐及一 包點心或麵包，一直到飛機於昨晚23時許抵達桃園機場後才又發給旅客一餐盒。 長榮航空表示，長榮航空昨（23）日有BR166及BR116兩架班機，從桃園飛往札幌，BR166 順利降落新千歲機場，但BR116於航機即將抵達時，因新千歲機場大風雪宣布關閉，飛機 轉降至東京待命，但因札幌機場持續關閉，且因適逢日本連續假期飯店全滿，考量旅客舒 適度，該班機決定返航台北，於昨天晚上23點14分抵達桃園機場，機上旅客330位。 長榮航空說，飛機從桃園機場飛到新千歲機時有供餐，後來因新千歲機場關閉，飛機飛到 東京成田機場時來不及備餐，所以只能在飛機飛回機場途中提供米果、三明治及飲料，但 飛機一飛回桃園機場後，又馬上提供一個餐盒，並不是只供一餐。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.22.191 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1482572007.A.76E.html ※ 編輯: zzzz8931 (36.230.22.191), 12/24/2016 17:34:09
推
12/24 17:37, , 1F
不是針對這篇，但覺得台灣客人才是真的國際笑話，常常天
12/24 17:37, 1F
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12/24 17:37, , 2F
氣因素影響航班，航空公司都要包吃包住包水電
12/24 17:37, 2F
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12/24 17:37, , 3F
不管怎樣都要吵要抱怨要客訴要幹嘛
12/24 17:37, 3F
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12/24 17:38, , 4F
老是有人畫錯重點 不能飛就取消 死都想要一直延後是哪招
12/24 17:38, 4F
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12/24 17:38, , 5F
有米果
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12/24 17:41, , 6F
什麼叫高速？不要秀下限了好嗎
12/24 17:41, 6F
推
12/24 17:49, , 7F
飛機跟走路比起來算高速也沒錯啦，不過知道長榮硬飛又還
12/24 17:49, 7F
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12/24 17:49, , 8F
是選長榮的心態是？
12/24 17:49, 8F
推
12/24 17:50, , 9F
不飛罵更兇，呵！
12/24 17:50, 9F
推
12/24 17:51, , 10F
硬飛真的很可惡！
12/24 17:51, 10F
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12/24 17:54, , 11F
考量旅客舒適度？擺明就是要硬飛碰運氣，剛好下不去
12/24 17:54, 11F
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12/24 17:54, , 12F
又想省錢不訂飯店直飛桃園
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12/24 18:01, , 13F
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這樣子是盤旋總共是劃了幾個圈圈阿？
12/24 18:02, 16F
推
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白癡乘客 這種航線當然只有一頓餐 想必空服員已經
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把飛機上能吃的全部挖出來給客人吃了 空服員搞不好
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也沒吃到這麼多！
12/24 18:14, 19F
推
12/24 18:18, , 20F
如果你覺得長榮是硬飛 請寫民航局長信箱請他們調查 不然
12/24 18:18, 20F
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12/24 18:18, , 21F
不要秀下限 航機簽派都有法規規定 天氣預報合法就能飛
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但能不能落又是另外一回事
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12/24 18:23, , 23F
如果是氣候問題,長榮是否可以不提供住宿?
12/24 18:23, 23F
推
12/24 18:32, , 24F
反正就是跟颱風時候一樣 管他能不能降 先飛到目的地盤
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12/24 18:32, , 25F
旋個兩小時再說
12/24 18:32, 25F
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12/24 18:35, , 26F
如果油價100的時候不知道還會不會盤旋這麼久最後還回台
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12/24 18:35, , 27F
灣？
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12/24 18:37, , 28F
____雕
12/24 18:37, 28F
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12/24 18:45, , 29F
可以不提供阿 那你為啥不早點取消讓旅客去找旅館?
12/24 18:45, 29F
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12/24 18:56, , 30F
就是想盧看看能不能降落，反正把旅客關在機上也不錯，這
12/24 18:56, 30F
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12/24 18:56, , 31F
樣他們就不容易找食宿來要錢。
12/24 18:56, 31F
推
12/24 19:18, , 32F
不飛也是等被罵而已
12/24 19:18, 32F
推
12/24 19:20, , 33F
把旅客當行李嗎一整天坐在飛機上早上上機晚上下機又回到
12/24 19:20, 33F
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12/24 19:20, , 34F
桃園真是很好笑
12/24 19:20, 34F
推
12/24 19:22, , 35F
要就一開始就不要飛不然就在成田下機休息，什麼飯店爆滿
12/24 19:22, 35F
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12/24 19:22, , 36F
，我看是要花很多錢，感覺在飛機上的乘客真是很可憐
12/24 19:22, 36F
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12/24 19:44, , 37F
好多人重點直接檢討旅客，這種盤旋搞到油不夠停成
12/24 19:44, 37F
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12/24 19:44, , 38F
田又硬回臺北的 2X 小時長榮都沒錯就是了。
12/24 19:44, 38F
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12/24 19:49, , 39F
拜託下次買華航 長榮便宜票留給我買
12/24 19:49, 39F
還有 83 則推文
推
12/25 14:22, , 123F
請問簽派會知道多久的起降機場預測資訊?樓上說到派簽的
12/25 14:22, 123F
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12/25 14:22, , 124F
幾位可否釋疑一下?感謝
12/25 14:22, 124F
推
12/25 14:49, , 125F
照他們的說法就是不關簽派的事啊，簽派什麼都不知道啦，
12/25 14:49, 125F
→
12/25 14:49, , 126F
都是老天爺搞的，要怪就怪老天爺，簽派只是橡皮圖章
12/25 14:49, 126F
推
12/25 14:51, , 127F
乘客硬是想去，長榮硬是飛。一拍即合。沒懸念
12/25 14:51, 127F
推
12/25 14:53, , 128F
看來真的華航要多學學 長X公關
12/25 14:53, 128F
噓
12/25 15:35, , 129F
不是起飛前機場就已經關閉了嗎？這樣不是硬飛是什麼啊？
12/25 15:35, 129F
推
12/25 15:54, , 130F
簽派不是神，靠TAF簽派飛機，天氣瞬息萬變，靠METAR監控
12/25 15:54, 130F
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12/25 15:54, , 131F
。要不要順便cue一下氣象員？畢竟白紙黑字其來有自。無聊
12/25 15:54, 131F
推
12/25 16:35, , 132F
起飛的時候關閉 預計到達時會開放且天氣達標 飛不飛？
12/25 16:35, 132F
推
12/25 16:39, , 133F
事實就是到達時不能降啊，趕快承認預測失敗就好了，還有
12/25 16:39, 133F
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12/25 16:40, , 134F
臉講乘客是鯛
12/25 16:40, 134F
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12/25 16:55, , 135F
台灣最美的鯛魚
12/25 16:55, 135F
推
12/25 17:02, , 136F
但是如果航空氣象看不懂 放行表準不知道 關於自己權利
12/25 17:02, 136F
推
12/25 17:02, , 137F
所以簽派拿到的是多久的氣象預報勒?
12/25 17:02, 137F
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12/25 17:03, , 138F
義務的運輸條款也不去看 只會在那邊 口少 口少 口少...
12/25 17:03, 138F
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12/25 17:03, , 139F
這樣不是鯛是什麼?
12/25 17:03, 139F
推
12/25 17:10, , 140F
預測天氣可以 是實際天氣不好 不要亂扯
12/25 17:10, 140F
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12/25 17:26, , 141F
上網goggle不就知道預報多久出一次，伸手牌？
12/25 17:26, 141F
推
12/25 18:01, , 142F
BR116 這樣可以賺多少里程?
12/25 18:01, 142F
推
12/25 19:04, , 143F
原來也是古哥來的~以為會得到線上相關人員出來解說..
12/25 19:04, 143F
噓
12/25 20:44, , 144F
有人魚都擺他眼前了 還在等人幫他去骨頭餵他吃耶
12/25 20:44, 144F
推
12/25 20:57, , 145F
唉呦 年初北美暴風雪 JFK都關場了 結果長榮只延後一下
12/25 20:57, 145F
→
12/25 20:58, , 146F
結果飛到JFK依舊關場 只好轉去多倫多了...XD
12/25 20:58, 146F
推
12/25 23:34, , 147F
爭權益上街時都不雕 旅客被搞喊一下都是雕
12/25 23:34, 147F
推
12/25 23:40, , 148F
笑死人了 鯛不鯛是看做的事 不是抗爭就叫鯛 連這都搞不清
12/25 23:40, 148F
推
12/26 00:53, , 149F
我覺得五鎂津貼超鯛的啊，不然明文規定以後飛機delay賠償
12/26 00:53, 149F
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12/26 00:53, , 150F
金都每小時五鎂來算啊
12/26 00:53, 150F
→
12/26 01:17, , 151F
好奇怪喔，隔壁國泰那則鄉民一致把箭頭指向鯛客耶，這
12/26 01:17, 151F
→
12/26 01:17, , 152F
太明顯了吧，所以國泰就不是「硬飛」囉？
12/26 01:17, 152F
噓
12/26 01:41, , 153F
台灣雕。
12/26 01:41, 153F
推
12/26 02:07, , 154F
剛好在學IFR的holding...就看到這篇XD
12/26 02:07, 154F
推
12/26 07:55, , 155F
不尊重專業在先的估狗就好...
12/26 07:55, 155F
噓
12/26 22:14, , 156F
起前飛就知道機場關閉，而且氣象預報是整天天氣都很差
12/26 22:14, 156F
→
12/26 22:15, , 157F
然後還能硬要飛，飛了不能降落又飛回來，根本大笑話
12/26 22:15, 157F
推
12/27 20:00, , 158F
預報天氣差不等於不能落地...
12/27 20:00, 158F
推
12/27 20:42, , 159F
至少人家holding飛的蠻漂亮的
12/27 20:42, 159F
推
12/28 12:22, , 160F
這樣機組人員沒有超時上班的問題嗎 求解
12/28 12:22, 160F
推
12/29 16:58, , 161F
就省錢不給飯店 講說東京的飯店都訂滿了 這就是笑話了
12/29 16:58, 161F
推
12/30 02:47, , 162F
好可憐
12/30 02:47, 162F
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