[新聞] 人生勝利組跌落谷底 興航機師火速退訂跑

看板Aviation作者 (Welcome On Board)時間7年前 (2016/11/23 17:34), 編輯推噓20(22218)
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[媒體名稱] 蘋果 [新聞日期]2016年11月23日17:20 [網址] http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20161123/995793/ 縮網址:https://goo.gl/MDvN85 全文 機師的薪資待遇好,是外界稱羨的「人生勝利組」,復興航空宣布解散停飛,他們的人生 一夕驟變,有人訂跑車後火速退掉,有人不知如何面對未婚妻,甚至有人認為退休金沒了 ,準備去當大樓管理員。今天一名興航副機長接受《蘋果》專訪表示,他花了兩、三年考 取執照,突然停飛的決定太草率,面臨失業,他很錯愕,「不知將來何去何從?」 復興航空無預警停飛,1700多名員工一夕之間被興航拋棄失業,讓長榮航空飛行員工會發 起人林劭民感觸良多,林劭民說,幾天前,他和復興的朋友見面,那時他們還是人生勝利 組,有人訂了一部進口名車、有人求婚了給女友一輩子的承諾、有人準備退休,但現在他 們的人生不再一樣。興航一名機長剛升等、考上教學機長,為了好好犒賞自己,本周日才 訂了一部價值兩百多萬元的VOLVO 跑車,沒想到不到兩天,公司無預警宣布解散,急忙退 車,令人聽了不勝欷噓。 另名B姓復興航空副機長今天出面控訴公司停飛決定草率,他說,自己熱愛飛行,花費一 、兩百萬元,學習兩、三年才考上機師執照。他說:「飛行的壓力很大,訓練時必須一關 一關通過,越到上面,壓力越大,每個階段都有人被淘汰,因此,每位機師都是很辛苦得 到這份工作。」他的月薪15~20萬元,在復興航空工作兩、三年了,面臨失業,他很錯愕 、很無奈,不知將來何去何從。 一位不願具名的機師表示,復興航空機師的薪資大約是國內航空華航、長榮機師的七、八 成,長榮正機長起薪32萬元,副機長20萬元起跳,但復興正機長約20多萬元,副機長約15 萬元起薪。 這名機長指出,復興航空解散,機長、副機長面臨轉業最大的困難在於,領有機師證照, 飛行時數超過250小時,即可到復興公司任職副機長,但長榮航空副機長需飛行2000小時 以上,才有面試資格,一般而言,飛行時數2000小時,需花兩年時間,但復興副機長有八 、九成飛行年資都在兩年以下,因此很難轉到其他國內航空公司任職。 B姓副機長說,台灣的機師證照並非ICAO(國際民用航空組織)認可,很多國家航空公司 招募機師,都需ICAO認證,因此,遭資遣的興航的機師,很難到其他國家航空公司任職。 目前大約有指中國、韓國的航空公司認可台灣機師證照,因此,這是他們面臨最艱困課題 。(突發中心石明啟/桃園報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.179.172 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1479893681.A.4A1.html

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一直有一個疑問,難道CAA CPL/ATPL的on type飛時
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國外不承認嗎?這樣台灣飛行員根本就都只有FAA/ICAO
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CPL加上兩百出頭小時的飛時可以算,但也是有人可以到
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中東國家飛,唯一能想到的就是他們拿台灣累積的飛時
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到美國轉考ATPL再到國外去了
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笑死人了,教官煩惱的是不知道要選哪家好嗎,搶翻了
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幫QQ
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所以,長榮跟華航說要接收機師,除非改規定?
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不然未滿2000小時根本就不到應徵門檻?
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如果未滿2000不能直上FO,應該還可以用CPL的身分考考
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看吧
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民航局可以要求飛來台灣的航空公司必須優先聘用復興航空
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的機師
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knight20857: 就我知道的,實際沒有各位想得那麼糟糕,請
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看明天的新聞
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原本簽約20年的 現在不怕毀約了哈哈
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knight20857: 好了,說不定對大家而言還算是個不差的消
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有人接手嗎
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剛新聞報說BR跟CI要接收機師啊
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華航不是有 FY/FI 嗎 ... XD
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要開機師說明會耶
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另外記得 Etihad 也承認 CAA 核發的執照
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機長不愁 FO淚流
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根本就假擔憂,我不相信會有這類大樓管理員。
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假管理員應該是當包租公
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機務跟其他人不就排隊等**.....
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B姓副機長是.....? 外國人嗎?
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這句話對不起我錯了
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樓上QQ
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都去大陸吧
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ATR的機師好轉嗎?
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跟老闆討一輛啊
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最近申請長榮華航競爭要變更大了
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機師真的不用怕 現在各公司超缺
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缺人是缺人,會不會補是另外一回事 ...
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請問VOLVO跑車哪一台 XD...!? C90?! 本魯有點興趣
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V60 polestar吧
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笑話 強者在哪都是強者 怕個屁
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強者沒有錯 不再年輕就是最大的錯誤
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V60 polestar要333萬
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