[閒聊] 波音UHB引擎客機計劃

看板Aviation作者 (單細胞)時間9年前 (2016/11/10 22:28), 9年前編輯推噓13(13010)
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在1980年代的時候,波音曾經計畫推出一種搭載新型引擎,以727為背景的新型中短程客 機,作為接替727的後續機種,稱作7J7計劃。 其引擎為UHB(Ultra High Bypass),或稱為UDF(Unducted Fan)引擎,由奇異公司與NASA 共同開發,原為1973年國際油價大漲,許多航空公司要求更省油的引擎以節省營運成本, 其預計成為一款新型高效能節油引擎,預計於1992年推出,爾後因為油價於1989大跌而宣 布中止計劃,同時期還有德國與中國合作的MPC-75窄體客機計劃也宣告中止。 其設計目標預計能比當時任何一款商業客機引擎節省25%~40%能源,機艙也採用雙走道2+ 2+2配 置。 與其同期競爭的還有麥可道格拉斯的MD-90後續機種,計劃稱為MD-94X,不過亦並未能量 產。 爾後麥道公司於1989年承認其正計劃發展V2500引擎作為取代UHB引擎配置於MD-90客機上 ,理由很簡單,在低油價時航空公司寧願保守操作延續舊有技術改良的引擎,也不願意承 擔新技術引擎帶來的可能風險。 然後該計畫取消後,並未就此灰飛煙滅船過無痕,波音將其相關節能技術轉移至日後的73 7及757中,並促成與加深了波音與日本航空工業供應鏈的合作關係,如日後的767中日本 航空工業佔約15%,777中佔約25%。 http://i.imgur.com/GF5Pdr5.jpg
http://i.imgur.com/1lFfGtI.jpg
http://i.imgur.com/7HNxO1y.jpg
http://i.imgur.com/IDkfUs6.jpg
http://i.imgur.com/FT7z0k9.jpg
參考網頁: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_7J7 https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%A8%E6%89%87%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA# https://www.flightglobal.com/news/articles/whatever-happened-to-propfans-21452 0/ 純分享,自己網上胡亂找的資料,有錯誤請指正,謝謝~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.161.144.118 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1478788105.A.FE2.html

11/10 23:14, , 1F
好有趣 所以這引擎目標的旁通比到底有多少
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11/10 23:22, , 2F
好可愛的引擎喔
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長知識
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ARJ-21不知道算不算...
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其實波音還曾經打算在767的基礎上發展ㄧ雙層機型稱
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為767X,不過大概是777太神威武了,所以直接殺掉該
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型的生存空間
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11/11 00:27, , 9F
碩班論文做過高速螺槳 當初資料顯示噪音很高
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原來還有這些故事
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GE跟NASA當初也有做過propfan 可以估狗一下
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※ 編輯: singlecell86 (103.199.36.12), 11/11/2016 01:28:30

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這發動機噪音大到水下都可以偵測到.....
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11/11 02:38, , 13F
葉片跟葉片在反向運轉時會產生震波.......
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※ 編輯: singlecell86 (113.161.144.118), 11/11/2016 08:32:07

11/11 09:16, , 14F
怎麼搞得有種冷戰時期熊熊轟炸機的感覺
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那台767好畸形....
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11/11 21:00, , 16F
還長尾巴欸好可愛的引擎哦
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11/12 09:14, , 17F
push
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11/12 14:24, , 18F
看到文末順道一問,台灣的公司在波音各客機的零組件中所
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11/12 14:24, , 19F
佔的比例有多少?
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應該有點難估計,有些是從日本的包商轉包過來的,像
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是漢翔做的737MAX升降舵,就是從川崎重工發包過來的
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,這種案例好像還滿多的
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樓上講的是從富士重工包來的 川崎包來的是787的零件
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