[分享] 阿聯酋777事故EK521初步報告

看板Aviation作者 (科科班)時間9年前 (2016/09/07 19:32), 9年前編輯推噓14(14推 0噓 12→)
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連結： https://www.gcaa.gov.ae/en/ePublication/admin/iradmin/Lists/Incidents%20Investigation%20Reports/Attachments/90/2016-2016%20-%20Preliminary%20Report,%20AAIS%20Case%20AIFN-0008-2016%20-%20A6-EMW.pdf 縮網址：http://goo.gl/r7nBsW 事故前ATIS: OMDB WS WRNG1 030735 VALID 030740/030900 MOD WS ALL RWY FCST. (全跑道都有風切) 進場速度 VREF30+5 = 152 knots 0836:00 自動油門在SPEED mode，自動駕駛也在作用，此時頭風突然變尾風 隨後機師解掉自動駕駛開始手飛，自動油門仍在作用未解除 0836:22 此時空速154節，尾風突然增至最大約16節 0837:07 機長(Pilot Flying)在35呎時(空速159節)開始Flare，油門收到IDLE。 0837:12 離地5呎(RA)時，有風切變成頭風，空速變160節。 0837:17 右主輪第一次觸地在跑道約1100公尺處，空速162節 三秒後左輪觸地，鼻輪未觸地 0837:19 RAAS系統警告"LONG LANDING, LONG LANDING" 0837:23 飛機重飛再度離地 0837:27 Flaps收到20的位置 二秒後起落架自DOWN選至UP，飛機開始將輪子收起 0837:28 塔台告知此班機直線爬升至4000呎，機師正確複頌指令 飛機爬升至85呎時，空速134節，機輪正在收起中 隨後飛機開始往地上掉，兩名機師看到速度掉之後，副機師喊"CHECK SPEED" 0837:35 (第二次觸地前3秒) 油門自IDLE位置推至最大(IDLE to THRUST mode) 地面警示系統警告"DON'T SINK, DON'T SINK" 觸地前一秒引擎的指數開始增加 0837:38 機身後方碰到跑道，空速約125節，pitch約9.5度, VSI = 負900fpm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.219.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1473247964.A.7E4.html
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推
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人為因素大
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只喊GA沒推TOGA??
09/07 20:21, 3F
推
09/07 20:33, , 4F
0836的資訊也很重要怎沒翻..有A/T接著呀
09/07 20:33, 4F
已補，謝謝
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09/07 20:35, , 5F
也許是忘了按TOGA 或是A/T有問題 但PM也沒有確認GA THR Set
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推
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TOGA擋位我記得只有空中巴士有
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推
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A/T有自己的邏輯，熟知系統是很重要的。
09/07 20:37, 7F
推
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波音在自動模式下操縱桿會跟著動(不會動的是空中巴士)
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所以0837那邊寫從idle推過去的話表示......
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推
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C教官講得對 剛剛去翻了波音的手冊 有提到一段話:
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The TO/GA switches are inhibited when on the ground and
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enabled again when in the air for a go–around or touch
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and go. 所以也許是08:37:17觸地那時按的TOGA 導致沒有啟動
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推
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這運氣真的非常非常好.. 飛機沒有翻過去也沒有斷掉真的是
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奇蹟...
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TOGA Mode?
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沒確認速度高度就 gear up..
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※ 編輯: cocoben (175.180.219.104), 09/07/2016 22:16:38
推
09/07 23:50, , 18F
外行人的我看不懂發生什麼事 @@
09/07 23:50, 18F
推
09/08 00:37, , 19F
照程序不是要確認positive rate才能收gear？
09/08 00:37, 19F
推
09/08 00:48, , 20F
之前看到別人是說因為主輪已經觸地,按TOGA鍵已無法接
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通A/T
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推
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777的A/T ......... OZ214:
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推
09/08 09:21, , 23F
組員的確是在飛機爬升了之後才收輪
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09/08 12:48, , 24F
但是沒有確認油門/速度的跡象..
09/08 12:48, 24F
推
09/08 12:55, , 25F
對，這才是問題。PM沒有依據SOP確認油門位置/轉速。
09/08 12:55, 25F
推
09/09 20:11, , 26F
請問遭遇風切變時可以改變襟翼的型態嗎？
09/09 20:11, 26F
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