[問題] 學歷對飛修工程師這條路之影響?

看板Aviation作者 (巴格利)時間7年前 (2016/08/13 00:45), 編輯推噓21(21推 0噓 34→)
留言55則, 22人參與, 最新討論串1/1
幫學弟代問: 學弟從小就對飛機很有興趣，畢業後就是想要去維修飛機，不過想問的是碩士學歷 或學士學歷對於這條路往後的發展影響會很大嗎? 學弟自己也有上網爬過文，不過大部分是說這條路跟你的英文程度，還有之後CAA或 FAA的考取比較重要，因為進來都是重新培訓，所以根本不太會CARE你是碩士還是學士。 不過也有聽到少數些人說華航很重視學歷，如果你有碩士學歷升遷等等方面都會被 優先考慮? 當然我們都知道能力>>>學歷，不過還是想請教在這條路上已經走很久的前輩們，學歷 是否會佔很大的比重呢? 感謝各位大大回答。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.202.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1471020354.A.550.html
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拿大學學歷去報名不就好了？
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推
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啊啊我也被這個問題困擾好久！
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維修通常收航太系、飛機修護、電機電子、機械系
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通常學歷高升的快，也可以說比較少卡你
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推
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如果志在現場修護就沒差，多念兩年書一個月華航只多2k,
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但後續要升官的話碩士至少比較好看，單位上一些文書行政
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缺也會比較愛找前段大學或碩士的
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不過以修護還有工程師的方面來說，航太、航機修護科系等
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專業科系會比一般理工碩士來的吃香
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華航有很重視學歷嗎? N年前我老公還在的時候是唯一一
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個呆大的...
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而且他只是大學部, 其他阿伯們都是工專或是軍隊退下
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來的...
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先別考慮學歷了，工作環境非常糟糕喔，你可以接受嗎？可以
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的話就沒差~
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工作環境非常糟糕？樓上你是認真的嗎？
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修護的環境真的不是太好
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MEK吸到飽，不糟糕嗎
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我的意思是說升比較快正工、專工，或是被高層培訓去
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考證照，或是國外駐點等等 這些有碩士學歷都會比較
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快達到嗎?
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還是要看你工作能力吧 學歷高一點會被放大檢視
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這要看個人特質和工作能力 學歷只是輔助
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沒差，能力還有背景才是升遷的主要考量
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每個工作都是這樣 這問的真的就是在學生 XDD
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油氣、MEK(丁酮)、液壓油、地面車輛廢氣...各種傷身阿
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感謝各位大大的資訊，這樣女生的我還是想踏進來阿xd
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n年後的現在隨便踢都是大學起跳的...
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上面那個不覺得差的是為啥阿..:Q
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我覺得若向$看的話, 國中畢業之後去修車賺的會比修飛機
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賺的多
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科系有相關就好 碩士學士沒什麼差別
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倒想知道afa大覺得維修工作環境哪裡好??
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先習慣拿工具吧
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現場工作的話花航升等必要條件是英文跟證照 學歷沒有規
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定
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現在改制EASA後 光光CAA筆試就搞死你了
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推
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我常去華航維修園區吃飯，也因此認識一些維修人員，
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裡面台大的年輕人不少...我是指穿工作服的維修人員喔
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，蠻驚訝的，因為不問他們看起來一整個就是工人的臉
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啊(有點滄桑，常掛無奈表情，下班喝阿比)
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女生維修員也有看到但不認識，也是穿工作服的，她臉
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在餐廳都是臭到爆(才會注意到)
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如果志在飛修那真的沒差 裡面一半以上是空軍士官退役
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的 35以上的員工當時士校都只比敘高職 目前50的都修了
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一輩子了 只要不求高升 真的沒差
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推
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第一次聽說修護的下班都喝阿比......
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推
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沒有喝阿比啦，只是比喻而已
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推
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華航園區可以進去吃飯喔，換個證就好，推薦1200去，
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一票維修人員會擁出來很壯觀，你可以找年輕的那一桌
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搭訕跟他們聊聊，成大的也不少
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有幾桌坐固定位置的，去那邊吃超過4年，不知不覺就熟
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了
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工作環境糟到不行！室外35度太陽直曬還進油箱工作…
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08/15 10:09, , 55F
機體還有輻射...華航這次的罷工加薪對維修人員剛好而已
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