[新聞] 立委促調低降落費 高雄機場為廉航基地

看板Aviation作者 (..)時間7年前 (2016/07/12 14:22), 編輯推噓7(11推 4噓 24→)
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立委促調低降落費 高雄機場為廉航基地 中央通訊社 發稿時間：2016/07/11 19:48 記者王淑芬高雄11日電 立委李昆澤、邱議瑩今天考察高雄機場，並要求調降機場降落費以利打造為廉航基地， 也促交通部檢討獎勵包機措施，提高東南亞飛高雄航班獎勵金， 讓高雄成為東南亞旅遊重要據點。 李昆澤也促交通部針對東南亞及穆斯林的旅客，規劃出友善的觀光路線。 立法院交通委員會李昆澤等人安排到高雄機場考察， 交通部次長范植谷率隊簡報， 高雄市政府副市長許立明、高雄市議員邱俊憲等人也出席交換意見。 李昆澤指出，已陸續爭取經費改善高雄機場的軟硬體設施， 包含跑道整修、擴建出境大廳、改善機場儀器降落系統、報到櫃台由80個增為88個， 讓高雄機場航班數與旅運量創新高。 後續爭取專款辦理國內航廈地磚修補及國際航廈外牆美化，提升服務水準， 還爭取增加自動通關設備及安檢線，縮短尖峰時刻旅客等候通關時間。 李昆澤倡議高雄機場打造成為廉航基地，促交通部研議調低降落費， 引導廉航飛航高雄；另外，將促加速簡化簽證流程，檢討包機獎勵辦法。 李昆澤指出，目前的包機獎助多集中日、韓，且以桃機為主， 東南亞航班寥寥無幾，盼交通部提高東南亞到高雄航線包機的獎助金額， 尤其是還沒有直飛的印尼、柬埔寨、緬甸、寮國、汶萊、印度等航線。 原文：http://www.cna.com.tw/news/ahel/201607110412-1.aspx 其實方向正確，高雄機場最近這幾年漸漸在成長 發展成類似大邱機場或釜山那樣的模式應該有機會 期待今年冬班表有各種增班/新開航好消息傳來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.89.50 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1468304571.A.F5E.html
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07/12 14:36, , 1F
調升 TPE/TSA，KHH 不用降了。
07/12 14:36, 1F
噓
07/12 14:57, , 2F
這些航線桃園都養不起 照立委話做 穩死
07/12 14:57, 2F
推
07/12 15:34, , 3F
緬甸寮國汶萊...要讓航空公司賠死嗎?這些立委真的是...
07/12 15:34, 3F
推
07/12 15:35, , 4F
馬上倒..
07/12 15:35, 4F
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07/12 15:35, , 5F
真的要開就開福岡跟沖繩 現在大環境就是往日韓旅行
07/12 15:35, 5F
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07/12 15:36, , 6F
這本來就是供需法則 還去開柬埔寨...起笑喔
07/12 15:36, 6F
噓
07/12 15:36, , 7F
對啦，對啦！樓上兩位到台北桃園你們最爽了啦。到別的地
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方人家只會穩死啦。
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07/12 15:36, , 9F
我指1、2F的兩位。（攤手～
07/12 15:36, 9F
推
07/12 15:38, , 10F
1F 2F 說的是實話
07/12 15:38, 10F
推
07/12 15:40, , 11F
二樓說的沒有錯啊 立委怎麼不去想為什麼航空公司不開XD
07/12 15:40, 11F
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07/12 15:41, , 12F
航線本來就是供需法則 高雄沖繩開廉航去的人比上面六國
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07/12 15:42, , 13F
加起來還多 在商言商 航空公司幹嘛做賠錢的事
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07/12 16:12, , 14F
那些諸公立委嘴巴動一動就想人家公司開航，開了如果
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賠錢要幫忙分攤嗎？如果有客源，有錢賺，還等你開口
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07/12 16:12, , 16F
提議勒！
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噓
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桃園才該把機場稅調降回去咧= =
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推
07/12 17:02, , 18F
這年頭講真話 一定有人會噓
07/12 17:02, 18F
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07/12 17:07, , 19F
立委大人可以先去高雄在地人與產業的需求嗎
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07/12 17:08, , 20F
了解高雄真正潛在的旅遊或商務需求
07/12 17:08, 20F
噓
07/12 17:42, , 21F
當初麗娜輪也有政客喊開石垣島，結果沒開就掛掉
07/12 17:42, 21F
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07/12 17:49, , 22F
可以開阿 如果賠錢高雄人買單
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07/12 17:51, , 23F
還有一點 廉航多半是紅眼航班 KHH有宵禁
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07/12 17:54, , 24F
五顆星的城市，廉航基地不太相配，自己開一間吧
07/12 17:54, 24F
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07/12 17:58, , 25F
廉航紅眼班是不想在地上繳費，但紅眼非廉航的本質
07/12 17:58, 25F
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07/12 18:35, , 26F
其實一天一班也不過兩三百人，不會連這麼少人都沒客源吧
07/12 18:35, 26F
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07/12 18:50, , 27F
我記得2008年宿霧太平洋飛過高雄,開航不到一年就停飛
07/12 18:50, 27F
推
07/12 19:03, , 28F
推一樓 調高TPE/TSA才對
07/12 19:03, 28F
推
07/12 20:56, , 29F
落地費根本沒差多少 有客人才重要
07/12 20:56, 29F
推
07/12 21:08, , 30F
推一二樓說真話
07/12 21:08, 30F
推
07/12 21:30, , 31F
前兩樓說的沒錯啊，七摟怎麼了？開航線又不是政府說說算
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07/12 21:30, , 32F
了，哪個業者要接賠本生意？
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07/12 21:54, , 33F
還不夠低?
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07/13 08:06, , 34F
過了苗栗以南的縣市，消費力差新竹以北很多
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07/13 08:12, , 35F
不知道委員一年去這些國家幾次？
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07/13 13:23, , 36F
高雄日本線載客率還比桃園高欸開什麼東南亞誰去啊
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07/13 14:39, , 37F
可以先來個高雄羽田嘛？
07/13 14:39, 37F
推
07/13 14:57, , 38F
調低落低費損失的是政府耶
07/13 14:57, 38F
推
07/14 16:18, , 39F
民進黨腦不好的很多唷！這樣應該可以把廉航玩掛
07/14 16:18, 39F
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