[新聞] 深航客機掠過天壇大佛險撞山民航處:降落香港偏離航道

看板Aviation作者 (My Life,My Style)時間7年前 (2016/06/29 04:13), 編輯推噓9(906)
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http://goo.gl/8ZlhCa http://avherald.com/h?article=49a600d8 深航客機掠過天壇大佛險撞山 民航處:降落香港偏離航道 發佈日期: 2016-06-28 19:58 最後更新日期: 2016-06-29 01:33 撰文: 甄挺良 黃雅盈 網站Aviation Herald昨(6月27日)刊出文章,指一架深圳航空A320客機在降落香港國際機 場時,突然取消降落向上爬升,期間在大嶼山天壇大佛旁掠過,更低於安全高度達1300呎 ,幾乎「撞山」,有現場行山人士剛巧在附近,抬頭更驚覺飛機就在頭上劃過。民航處承 認該航班是偏離正常的飛行航道,正要求涉事航空公司提交報告。 據網站指,深圳航空ZH9041航班6月26日由泉州晉江前往香港,抵達香港國際機場準備降 落時,香港機場空管人員指示客機減速,深航機組人員反問客機前機有否保持最低安全距 離。正當空管人員準備將控制權移交塔台指示客機進行降落程序,機組人員突選擇重飛, 並在跑道前急速爬升右轉,以避開在另一跑道已起飛的飛機。控制塔見狀馬上要求正起飛 的飛機在3000英尺停止爬升。 ZH9041就在大嶼山的3000英尺上飛過,但該處的最低安全飛行高度是4300英尺,而鳳凰山 的頂峰高達3066英呎,大佛雕像的頂部亦有2519英呎,有現場人士剛好在附近行山,抬頭 驚覺飛機低飛,立刻拍下當時情況,依據照片所見飛機就如在其頭上掠過;當時控制塔立 即要求航機加速爬升至5000英尺,而飛機在360度盤旋後,即爬到6000英尺的安全水平, 最後飛機在20分鐘後安全著陸跑道07L。 《香港01》就此查詢民航處,處方回覆指在6月26日上午9時52分,深圳航空9041號班機準 備在香港國際機場北跑道降落時,向空管人員表示需要進行復飛,其間偏離正常復飛航道 ,空管人員已即時發出指示,並將該航班帶回正確航道。過程中,涉事航機沒有與其他航 機出現飛行間距不足的情況,其他航機亦沒有受到影響。 民航處會要求涉事的航空公司 提交報告,並繼續跟進事件。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.213.98 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1467144839.A.DBF.html

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www.flightradar24.com/data/flights/zh9041/#a244913
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06/29 06:11, , 2F
比較好奇 為什麼是向右轉(大嶼山方向)而不是左轉
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根本亂飛,超危險
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06/29 09:12, , 4F
就亂飛不聽指示啊
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恐怖
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06/29 09:28, , 6F
三到五年就可右座升左座,真的很恐怖
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06/29 10:35, , 7F
xx關頭?
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tower2519 結果飛進去的時候才3150... 真的恐怖
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06/29 11:37, , 9F
而且07L的miss approach也不是這樣飛阿....
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06/29 18:45, , 10F
可怕的飛法
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06/30 15:00, , 11F
因為左轉會進本來屬香港的中國空域
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06/30 15:01, , 12F
中國空域有空幕限制不能夠直接進入
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06/30 15:02, , 13F
然後后海灣空域為何會悄悄的劃帰中國空管呢,就沒人知道
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07/01 00:06, , 15F
樓上說的並不是原因
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