[情報] 2016年4月份長程線載客率

看板Aviation作者 (朝鮮鐵道省)時間8年前 (2016/05/26 22:08), 8年前編輯推噓38(38推 0噓 46→)
留言84則, 28人參與, 最新討論串1/1
北美 紐約JFK 華航:78.2% 長榮:90.7% 休士頓IAH 長榮:67.1% 西雅圖SEA 長榮:87.3.% 舊金山SFO 華航:88.5% 長榮:89.4% 聯合:91.8% 洛杉磯LAX 華航:79.2% 長榮:80.7% 檀香山HNL 華航:76.1%(不含經成田NRT CI17/18) 關島GUM 華航:65.8% 長榮:55.4% 多倫多YYZ 長榮:88.5% 溫哥華YVR 華航:84.6% 長榮:86.1% 印度.大洋洲 德里DEL 華航:48.3%(不含CI71/72延遠羅馬FCO) 帛琉ROR 華航:77.0% 復興:40.3% 帛琉太平洋:15.2%(定期包機) 布里斯本BNE 華航:69.1%(不含CI53/54延遠奧克蘭AKL) 長榮:89.6% 雪梨SYD 華航:75.2%(不含CI51/52延遠奧克蘭AKL) 墨爾本MEL 華航:56.4% #奧克蘭AKL.基督城CHC非直飛無數據,基督城僅冬季延遠 中東.歐洲 杜拜DXB 阿聯酋:79.1% 伊斯坦堡IST 長榮:68.0% 土航:59.5% 維也納VIE 華航:57.4% *長榮經曼谷BKK非直飛無數據 法蘭克福FRA 華航:73.4% 巴黎CDG 長榮:75.3% 阿姆斯特丹AMS 荷航:82.6%(含馬尼拉MNL旅客) *長榮.華航經曼谷BKK非直飛無數據 #倫敦LHR.羅馬FCO非直飛無數據 資料來源 http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1464226648629.pdf 說明:凡延遠中停點載客率計算公式為:中停點出入境人數/提供座位數 因此沒出入境中停點的延遠旅客,在民航局的資料裡被蒸發了 Focus: 長榮休士頓大降.伊斯坦堡蜜月期結束但表現不俗;土航繼續跌落谷底 華航維也納大跌;墨爾本夏季不延遠基督城,但墨爾本出入境載客率差不多... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.115.61.148 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1464271711.A.5F5.html ※ 編輯: odkmse (140.115.61.148), 05/26/2016 22:11:55
推
05/26 22:22, , 1F
慘。。。
05/26 22:22, 1F
推
05/26 22:33, , 2F
土航會不會倒啊orz
05/26 22:33, 2F
→
05/26 22:33, , 3F
中轉完全被EK吃死死 五月後改A380土航會死更慘
05/26 22:33, 3F
推
05/26 22:36, , 4F
紐約華航增班 所以載客率稍微滑了
05/26 22:36, 4F
推
05/26 22:45, , 5F
關島線為何長榮會低華航10%?
05/26 22:45, 5F
華航用738 長榮用332Kitty
推
05/26 22:48, , 6F
土航金卡到現在沒坐過，有點怕他停了，問題是出在哪呢？
05/26 22:48, 6F
→
05/26 22:48, , 7F
我聽家人說跟團去訂素食餐土航沒在鳥的，感覺服務有點落
05/26 22:48, 7F
→
05/26 22:48, , 8F
漆
05/26 22:48, 8F
※ 編輯: odkmse (140.115.61.148), 05/26/2016 22:49:48
推
05/26 22:49, , 9F
說來台灣也可憐，國籍航空歐洲線要拓新點都猶豫了，
05/26 22:49, 9F
→
05/26 22:49, , 10F
更別說5年內可能看不到歐籍公司來吧 然後美國更可
05/26 22:49, 10F
→
05/26 22:49, , 11F
憐，國籍賣到出血 缺不見美加航空公司願意再來
05/26 22:49, 11F
美加籍航空面對強勁的台港日韓籍航空,只有挨打的份 要怪就怪美加籍自己不長進 ※ 編輯: odkmse (140.115.61.148), 05/26/2016 22:52:41
推
05/26 22:58, , 12F
歐美外籍業者要增加不可能了 沒有停航就偷笑了
05/26 22:58, 12F
推
05/26 23:00, , 13F
國籍航空在歐美評價算CP值高的，歐美航空未必競爭的過，且台
05/26 23:00, 13F
→
05/26 23:01, , 14F
灣市場也沒有大到非搶不可，所以不來也可以理解
05/26 23:01, 14F
推
05/26 23:02, , 15F
連沒直航的卡達航空對台灣的經營都比土航用心....
05/26 23:02, 15F
→
05/26 23:02, , 16F
更不用說阿聯酋了....台版網站做的超好
05/26 23:02, 16F
推
05/26 23:07, , 17F
土航一位德國朋友坐過一直罵！轉機Delay態度又不友善..
05/26 23:07, 17F
推
05/26 23:09, , 18F
土航連個中文訂票網站都沒有 用心程度真的輸太多
05/26 23:09, 18F
推
05/26 23:12, , 19F
話說土航官網到現在Country還在Taipei,然後全英文介面美
05/26 23:12, 19F
→
05/26 23:12, , 20F
元報價，這對於一家直航台北的航空公司實在是有點少見
05/26 23:12, 20F
※ 編輯: odkmse (140.115.61.148), 05/26/2016 23:53:38
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05/26 23:34, , 21F
土航今年冬季開始要減班了,變成每周5班(X13)
05/26 23:34, 21F
→
05/26 23:38, , 22F
被長榮跟Emirates屌打
05/26 23:38, 22F
不只台北,其實香港更早被砍成每週6班 ※ 編輯: odkmse (140.115.61.148), 05/26/2016 23:57:38
推
05/26 23:55, , 23F
冬天土耳其...........BR能不能挺過到時候就知道了
05/26 23:55, 23F
推
05/27 00:04, , 24F
QQ
05/27 00:04, 24F
推
05/27 00:07, , 25F
BR跟TK較勁，結果雙方都慘...
05/27 00:07, 25F
推
05/27 00:09, , 26F
土航有那麽糟嗎？搭過國內線覺得土航很讚的說
05/27 00:09, 26F
推
05/27 00:32, , 27F
土航的確是.... 廣告打的比實質服務還 用心 而且expa
05/27 00:32, 27F
→
05/27 00:32, , 28F
nd太快了 槓桿開的有點大
05/27 00:32, 28F
→
05/27 00:37, , 29F
才搭過土航巴塞隆納到曼谷，商務艙服務屌打國籍。
05/27 00:37, 29F
→
05/27 00:38, , 30F
有的飛機還有全程免費 WIFI 給商務客，看運氣。
05/27 00:38, 30F
推
05/27 00:42, , 31F
土航台灣線太貴~網站國籍是台北又沒中文~轉機問題多
05/27 00:42, 31F
→
05/27 00:44, , 32F
剛比荷航價錢~同樣地點比荷貴快七千~人家還有中文又
05/27 00:44, 32F
→
05/27 00:45, , 33F
給國家顯示是台灣~儘管現在土能免費上網申請簽證~卻
05/27 00:45, 33F
推
05/27 00:46, , 34F
飛墨爾本又貴班次又少 轉個機就能省1萬多...
05/27 00:46, 34F
→
05/27 00:46, , 35F
為時已晚~過境旅館和市區觀光服務印象糟透~無法用機
05/27 00:46, 35F
→
05/27 00:47, , 36F
上一線服務人員的用心把分數彌補回來~廣告只說得漂亮
05/27 00:47, 36F
推
05/27 00:53, , 37F
如果有研究TK/BR的TPE-IST的團散和利潤，真正被屌打的其實
05/27 00:53, 37F
→
05/27 00:54, , 38F
還是BR，畢竟BR主力依然壓在低團費的團體上面，FIT的表現
05/27 00:54, 38F
→
05/27 00:55, , 39F
依然有限，歐洲往台北或東南亞經台北轉IST的依然僅佔非常少
05/27 00:55, 39F
→
05/27 00:56, , 40F
土航目前至少在團體延伸歐洲行程表現尚可，計畫性的取消兩
05/27 00:56, 40F
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05/27 00:57, , 41F
班其實應該還算健康，畢竟2012以來隔壁香港一直都只有每週
05/27 00:57, 41F
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05/27 00:58, , 42F
6班而已。長榮殺紅眼的19999或29999土耳其團費只是打壞整個
05/27 00:58, 42F
推
05/27 00:58, , 43F
我光看到土航首頁選國家網站那邊寫Taipei 我就很賭爛了
05/27 00:58, 43F
→
05/27 00:59, , 44F
旅遊市場而已。至於TK官網有沒有外語，全亞洲各國依然是英
05/27 00:59, 44F
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05/27 01:00, , 45F
文，一樣可以IST到ICN或BKK維持每日兩班。再怎樣不習慣他們
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05/27 01:02, , 46F
服務，名次依然還是有辦法維持前5，歐洲最佳！
05/27 01:02, 46F
推
05/27 01:02, , 47F
我覺得英文與否根本不是問題所在 航空公司網站不都是些
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05/27 01:02, , 48F
簡單到智障班都會的英文程度 重點是國家主權跟介面 土
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05/27 01:02, , 49F
航完全被歐系ek屌打
05/27 01:02, 49F
推
05/27 01:10, , 50F
連中華民國(台灣)都不承認的航空公司 憑什麼台灣人要買
05/27 01:10, 50F
→
05/27 01:10, , 51F
單
05/27 01:10, 51F
推
05/27 01:33, , 52F
華航關島一個禮拜四班738，座位數並沒有比長榮330一
05/27 01:33, 52F
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05/27 01:33, , 53F
週2班少，載客率較高主因還是時間比較好吧
05/27 01:33, 53F
→
05/27 02:08, , 54F
土航的服務還不錯了，吃的也可以，就是轉機的伊斯坦堡
05/27 02:08, 54F
→
05/27 02:09, , 55F
機場實在不怎樣，需要改進的地方很多
05/27 02:09, 55F
※ 編輯: odkmse (140.115.61.148), 05/27/2016 02:25:54
推
05/27 08:25, , 56F
其實遠古以前土航是寫Taiwan 不過正式開航前幾天突然
05/27 08:25, 56F
→
05/27 08:26, , 57F
改成Taipei 然後寫信反應等等的都無效 這家公司心態怪
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→
05/27 08:26, , 58F
怪的
05/27 08:26, 58F
推
05/27 08:54, , 59F
BR的IST線都要收了...連秋天都等不到了
05/27 08:54, 59F
推
05/27 08:54, , 60F
關島載客率這麼低 票還這麼貴
05/27 08:54, 60F
推
05/27 09:37, , 61F
TK台灣分公司的業務對同業的態度令人無法恭維阿
05/27 09:37, 61F
推
05/27 09:44, , 62F
TK的票價除了開航...之後好像也沒啥亮點
05/27 09:44, 62F
→
05/27 09:45, , 63F
應該還不錯吧
05/27 09:45, 63F
推
05/27 15:10, , 64F
alchen 大是真的嗎？想說看到長榮內部扣票團費只要99
05/27 15:10, 64F
→
05/27 15:10, , 65F
99很心動的說...
05/27 15:10, 65F
推
05/27 15:24, , 66F
TK的團客被BR吃掉不少
05/27 15:24, 66F
推
05/27 16:14, , 67F
拜長榮所賜..市面上土耳其團團費殺很大.....
05/27 16:14, 67F
推
05/27 21:59, , 68F
想也知道啊, 長榮本來就海放土航
05/27 21:59, 68F
→
05/27 22:00, , 69F
就搞不懂, 當初土航剛開航時, 哪裡來這麼多部落客分享
05/27 22:00, 69F
→
05/27 22:00, , 70F
文章,每個都說好zzz
05/27 22:00, 70F
→
05/27 22:01, , 71F
阿聯酋換A380到現在快滿一個月也才看到一篇遊記
05/27 22:01, 71F
推
05/28 16:05, , 72F
BR伊斯坦堡航線能否撐到冬天還不一定勒，土航減班，BR嘖。
05/28 16:05, 72F
→
05/28 16:05, , 73F
。。
05/28 16:05, 73F
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05/28 16:07, , 74F
土航商務艙真的屌打國籍航空+1。。。
05/28 16:07, 74F
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05/28 16:08, , 75F
長榮沒有國內旅行社包走它們的團票，基本上BR這條線gg機會
05/28 16:08, 75F
→
05/28 16:08, , 76F
，，嗯嗯。。
05/28 16:08, 76F
推
05/28 16:37, , 77F
不過TK歐洲發真的很划算,飛不少二線城市,比EK便宜10%
05/28 16:37, 77F
→
05/28 16:39, , 78F
左右,從去年12月到上週已來回搭了三趟,每次IST-TPE段
05/28 16:39, 78F
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05/28 16:39, , 79F
必睡一排,比EK人擠人舒服多
05/28 16:39, 79F
→
05/28 16:39, , 80F
但IST轉機蠻無聊就是
05/28 16:39, 80F
推
05/28 17:08, , 81F
TK歐洲票真的還不賴，且很多二線城市都有飛，連南義BARI機
05/28 17:08, 81F
→
05/28 17:08, , 82F
場都有飛XDXDD。
05/28 17:08, 82F
推
05/29 06:59, , 83F
可是TK歐洲線窄體客機的椅距實在是……
05/29 06:59, 83F
推
05/29 22:15, , 84F
TK感覺不妙.....EK真的頗穩! 果然是一哥地位
05/29 22:15, 84F
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