[問題] 有人知道華航的新系統是跟誰買的嗎？

看板Aviation作者 (feybear)時間8年前 (2016/05/24 16:21), 8年前編輯推噓23(23推 0噓 38→)
留言61則, 29人參與, 最新討論串1/1
最近華航更換新系統後 發生很多誇張的服務失常問題 有網友說客服自己都對不起說到不耐煩 直接爆說新系統是跟美國買的 挺好奇有沒有業內人士知道華航到底換的是哪些模組 換成哪家的應用軟體、middleware是不是也跟著換掉 是哪家SI幫忙導入或客製的？ 因為聽起來荒腔走板的程度很扯 之前DHL找IBM來升級SAP新系統失敗後 直接大氣認錯 在財報認賠幾億歐元的財務損失 後來還爆出IBM可能是罪魁禍首 很好奇華航的新資訊系統到底發生什麼事 整個感覺是自己的IT決策變成攻擊自家最大的駭客 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.223.34.98 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1464078097.A.EB7.html ※ 編輯: feybear (175.223.34.98), 05/24/2016 16:23:59
推
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剛才經理回覆我而且系統是已經測試兩年才上線的...
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05/24 16:29, , 2F
這回覆中的「兩年」感覺是反效果... XDDDD
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推
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同意 但都買下去了也只能繼續用
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這也難講，有的公司不願意多花點小錢買測試軟體或增加聘
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請專門的測試顧問的預算（或是業主砍價太兇，承包商不想
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請），最後土法煉鋼自己來，結果測再久都沒用啊
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匚匚尺來的
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推
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講得好像很委曲的樣子……
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跟長榮的一樣
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花航裡面荒腔走板的事多的是
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修護ERP也是沒完全整合硬上線，用一線人員測試系統
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新的SAP財會系統跟ERP根本沒辦法資料共用
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從來都沒人去問這些負責決策的是誰，因為已經領完賞
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升官去了，決策者不懂沒關係可以問，裝懂就很糟了
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更慘的決策者周圍那些官根本沒反應實情
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所以大家會看到第一線忙到焦頭爛額但是效率極差
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但是他們不會在乎，他們會說是基層"執行不力"
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推
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不意外啊……之前跟公司同事小聊了Aviation才知道公司曾
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經跟花花接洽過某個消耗性用品的供應事務，對方直接打槍
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跟他們沒關係的廠商基本上很難打得進去
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推
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你知道當初BR剛換同一系統時也荒腔走板亂了半年嗎
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推
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這種換系統的合約都是大單，當初幫公司談合約的人怎麼
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談的，不做無謂揣測，(咦這樣保守寫是不是好像還是會被
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告吼)，花航不是第一家，也不會是最後一家遇到換系統出
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問題。
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推
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岔開一下話題 我發現華航這套新的跟韓國真航空似乎一樣
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然後都 超難用....
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推
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amadeus
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目前僅台灣用新的 但各外站仍用舊的
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推
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Amadeus，很多都是用同一套吧
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推
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優良傳統也遺傳到各個子公司 新買的機械竟然沒有保固
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買來後1星期就開始出問題 問怎不找廠商 才知是買斷
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推
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其實各行各業只要換資訊系統多少都會碰到這樣的問題。
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推
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通常難用歸難用，用久了就習慣了XDDD
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推
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Amadeus其實是歐洲公司，機場離港系統這一塊的中樞
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就在LHR的跑道旁，跟空巴一樣都是一堆英語非母語的人
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互相以英文作為第一語言(喝茶)
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Debug 第一把交椅
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復興航空系統轉換正式上線一年了也還是包一堆
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推
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大韓 國泰 港龍 長榮 好像連荷航也是用這套系統
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推
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幹ERP超爛，每次明明都有輸入，結果PCC那邊出現問題就跑來
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怪我們沒輸入...
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國泰也是 其實Altea這套系統很多公司在用 陣痛期也都有 只
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是長短不同罷了
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推
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很多家航空公司都有用Amadeus呀～ 真的是陣痛期啦
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痛了2年了?
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兩年？？？今年的3/19才上線阿？
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推
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根本沒測試那麼久吧 去年才開始測試的 3/19才正式換
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這套系統 所花費的總金額聽說是2E8的樣子 但未經證實
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他們的訂房系統也爛的跟什麼一樣
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之前CI的回復還說要邊走邊測試..邊修正...
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而且這陣子還發生DL沒到 系統卻自動拉位置....
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很扯的事情一堆 說都說不完
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推
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XD
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推
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聽說只買半套 ...
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在此提醒各位卡客以後搭乘敝公司的航班請自行在訂
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位時登錄哩程喔，因為敝公司沒有買FQTV系統，以後櫃
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檯不接受臨櫃哩程升等喔！
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推
05/25 23:11, , 59F
BR,CI,GE三家都是用同樣的系統了
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推
05/26 01:16, , 60F
GE是嗎？！？？
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推
05/26 03:28, , 61F
GE哪是...GE是用SITA 爛透了...
05/26 03:28, 61F
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