Re: [問題] 飛修修護員前途消失

看板Aviation作者時間8年前 (2016/05/13 21:46), 8年前編輯推噓21(21推 0噓 11→)
留言32則, 18人參與, 最新討論串1/1
來補充一下好了 針對原PO提到有錯的地方(以我知道的) 我來做個修改跟補充 : 升遷來說 綠色在你升副工之前 都不會擋你 年資到 出缺勤不要太誇張或出大包都會升 基本上升副工會檔 然後還要看得不得直屬主管的緣 (只要有關升遷，直屬主管非常重要，第一關的考核就是他打的，不管升什麼級職都一樣) 最後是自己長不長眼、工作技術好不好 : 副工升正工要求執照,就要靠自己去讀了 這個規定3年以前已經廢掉了 原因是因為CAA轉換制度 本來是走FAA制(工作經驗唬爛就過了) 現在改走EASA制(要累積實際工作經驗，還要看工作經歷簿) 短時間內要考到根本就是天方夜譚 依照目前制度來看 起碼也要6.7年以上才有辦法考到(而且不是完全拿到) 原本有授權的人 現在因為制度轉換每個都哀哀叫(還要補上一大堆課程) 所以目前副工升正工 只要求多益分數 : 正工程師之後可以上TypeTraining(機型訓練),有了授權 外站代表 跟飛機務就等著你了 其實只要有CAA執照後 管你什麼工都可以去上TypeTraining 外站代表、跟飛機務 你以為有這麼容易嗎??? 這個要在Line maintenance機會才比較大的啦 以上是待在綠地球八年半小正工的小小改正 關於上一篇推文提到的薪資問題 我以自己來舉例 2015升正工 每個月加班大約20~30H(多少也忘了，反正抓大概) 下圖是去年薪資所得 http://i.imgur.com/a39baiE.jpg
再來月薪的部分 http://i.imgur.com/Uvou0Bt.jpg
實領本薪就是底薪 加班費免稅是加班時數46小時以內的部分 考勤獎金有三個部分(都要扣所得稅的) 一、加班第46小時以後的加班費(不含46) 二、選舉日的加班上班(那天有多留3.5小時 一共是11.5小時) 前面8小時加班費算1:1給發，後面才算1.33或1.66倍 三、兩天的休假加班上班(也就是超工時的部分，這兩天也有多留，算20小時) 前面8小時加班費算1:1給發，後面才算1.33或1.66倍 以一個正工來說不加班的話 正常是領本薪+專業津貼+現場津貼=53000+9000+3000=65000 以上報告完畢 最後一點 綠地球真的很操 心理沒準備好的人 千萬不要來浪費時間 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.44.47 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1463147195.A.AB0.html ※ 編輯: beelzebub827 (36.230.44.47), 05/13/2016 21:57:33
推
05/13 22:01, , 1F
有圖有真相...推
05/13 22:01, 1F
推
05/13 22:31, , 2F
專業給推，還有附薪資單!順便借問，工時平均多長啊
05/13 22:31, 2F
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05/13 22:31, , 3F
？
05/13 22:31, 3F
平均工時其實看單位 拿5月舉例 一共31天 標準休假10天 (休假天數按照人事行政局的標準) 這個月的標準工時也就是168小時 視當月份工作情況 增加1~3天的休假加班上班(8小時，加班費1:1)
推
05/13 22:31, , 4F
推
05/13 22:31, 4F
推
05/13 22:36, , 5F
借問一下我是外語相關科系 想進這行是直接去報航空
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05/13 22:36, , 6F
公司就可以嗎？因為看要求是理工科系…
05/13 22:36, 6F
航空公司? 從訂票、櫃檯劃位、航行管理、空服、機長、維修 這些都算是航空公司的範圍耶 請問S00924大想從事的是哪方面 如果是維修可以給建議
推
05/13 22:45, , 7F
感謝補充，現在的確一堆人要轉換考唉唉叫
05/13 22:45, 7F
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05/13 22:45, , 8F
XD
05/13 22:45, 8F
推
05/14 00:15, , 9F
狂，想問原PO的背景為何？
05/14 00:15, 9F
原PO只是個一般平民 在公司內並無任何後台 完全都是靠自己努力 剛好工作態度主管又賞識 如果S大指的是學歷 那本人只有五專畢業 http://i.imgur.com/OyYE2qN.jpg
推
05/14 08:22, , 10F
想請問副工升正工的多益大約要求幾分呢？
05/14 08:22, 10F
推
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我記得升正工只要求多益500分?
05/14 10:09, 11F
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上課提到的，只是如果從學員近來的根本不用擔心這塊
05/14 10:11, 12F
目前的標準來說 會讓一堆人傻眼 但我只能說分數的要求不到500 未來的標準一定會提高 時間早晚的問題 而且分數的有效期只有5年 (假設2016/4考到500分，則此分數只能保留到2121年，過期重考)
推
05/14 11:23, , 13F
薪水好高.....
05/14 11:23, 13F
推
05/14 11:31, , 14F
推分享
05/14 11:31, 14F
推
05/14 13:42, , 15F
真相推
05/14 13:42, 15F
推
05/14 14:27, , 16F
人紅上天堂 人黑住套房 肝苦人
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05/14 15:10, , 17F
這加班有45小時吧！
05/14 15:10, 17F
加班如果連選舉日跟兩天的休假加班上班都算進去 那麼總加班時數是84(印象中是這個數字，反正是80多小時)
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如果有簽放再多2000！
05/14 15:11, 18F
YES,YOU GOT IT ※ 編輯: beelzebub827 (1.160.96.221), 05/14/2016 19:00:18
推
05/14 20:27, , 19F
你應該是航修的吧？！每天少說加4小
05/14 20:27, 19F
推
05/14 21:01, , 20F
加班84小時～～你真的超強！完全沒有休閒生活吧！
05/14 21:01, 20F
但是公司認定 選舉日以及休假加班的兩天 (休假加班上班這兩天有上申議書到人事) 所以是不算在加班時數裡面的
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05/14 22:10, , 21F
我覺得是SM,航修一定有AE
05/14 22:10, 21F
推
05/14 22:29, , 22F
現場津貼3000不是航修啦
05/14 22:29, 22F
推
05/14 23:17, , 23F
我猜應該是SM...SM也蠻常加班
05/14 23:17, 23F
我的確不是航修的人 航修輪班津貼4000 但其實以各SKILL來說 AP(包含FLIGHT CONTROL.LANDING GEAR).AV.CBN.CGO.SM AP以及SM的確是比較常加班 然後... 最近聽到承接某大客戶的GROUP LEADER 直屬課主管跟部主管都不同意蓋加班單 原因是因為加班預計時間寫到8點 結果實際加到10或11點才刷加班下班卡 怕被人事抓去約談 所以部主管罵課主管 課主管再罵當事人 搞的有些人 都先去刷卡後 再留下來做白工
推
05/14 23:28, , 24F
我在庫房應該很難往上升....XD
05/14 23:28, 24F
推
05/15 01:37, , 25F
對啊我想問的是學經歷...因為退伍前也想過想走這條路，但
05/15 01:37, 25F
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05/15 01:37, , 26F
礙於背景是商業設計但學歷要求是理工科系就作罷，後來選
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擇先去包子店當助工待著XD,想再請問您當初是報培訓嗎？還
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是從技術員開始爬？感激不盡～
05/15 01:37, 28F
我是從培訓唷
推
05/15 03:32, , 29F
技術員往上爬的也不少吧 就只是比學員多花了幾年時間
05/15 03:32, 29F
推
05/15 13:07, , 30F
其實差兩年也是差蠻多的...領到的pay也差很多....
05/15 13:07, 30F
※ 編輯: beelzebub827 (1.160.96.221), 05/15/2016 20:40:04
推
05/15 22:18, , 31F
厲害厲害，一名正工年收入就狂勝民航局八等主任航務
05/15 22:18, 31F
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05/15 22:18, , 32F
員
05/15 22:18, 32F
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