[新聞] 日本成田機場天候差　航班延誤旅客罵翻

看板Aviation作者 (ted)時間8年前 (2016/04/17 22:31), 編輯推噓26(29推 3噓 27→)
留言59則, 41人參與, 最新討論串1/1
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160417/840970/ 日本東京成田機場今天下午突然風勢過強，機場跑道側風過大，造成多架航班延誤，旅客在機場抱怨連連，1名自己先生原本要搭乘華航CI-101下午5時許返台的張小姐聽先生轉述說：「航空公司一下廣播風大不能飛，後來又廣播要加油，最後又因機組人員超時，真的不知道原因是什麼？痛批航空公司不解釋清楚，讓她先生和機上300多名旅客只能在機場傻等。」 張小姐抱怨，航空公司沒有給合理的解釋就算了，用餐時間過了也不發放食物，還讓大家排候補不確定是否可以返台，而其他廉價航空公司的飛機都可以飛，為什麼就華航的飛機不行？ 華航表示：「CI101東京成田飛往台北航班，原定當地時間下午14:30起飛，下午17:15抵達，因成田機場當地風勢強大，超過起飛標準，各航空公司航班均依機場指示，在地面等候起飛許可，最後因航機眾多再加上考量機組員工作時間超時及航機調度，所以調整航班起飛時間至晚上，造成旅客不便，敬祈旅客見諒。」（突發中心陳啟明　林泊志／桃園機場報導） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 129.10.44.112 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1460903485.A.7D4.html
→
04/17 22:35, , 1F
刁民不嫌少！
04/17 22:35, 1F
→
04/17 22:37, , 2F
亂猜 風大不能飛=>小一點可以飛了不過需要多帶油 補油
04/17 22:37, 2F
→
04/17 22:37, , 3F
=>磨到最後組員超時
04/17 22:37, 3F
推
04/17 22:53, , 4F
747載319... 這班載這麼滿喔
04/17 22:53, 4F
推
04/17 22:54, , 5F
今天真的成田回來的都delay耶
04/17 22:54, 5F
推
04/17 22:57, , 6F
有可能喔 風大到跑道頭等 撐到油不夠回去補油 然後重新
04/17 22:57, 6F
→
04/17 22:57, , 7F
排隊機組就超時了……
04/17 22:57, 7F
→
04/17 22:58, , 8F
濟洲島昨天也是風大問題 各種狀況
04/17 22:58, 8F
→
04/17 23:25, , 9F
澎湖空難硬要起飛又忘了
04/17 23:25, 9F
推
04/17 23:27, , 10F
不意外( ￣ c￣)y▂ξ
04/17 23:27, 10F
推
04/17 23:31, , 11F
今天連走在街上那個風吹過來都超難走...給推一個
04/17 23:31, 11F
推
04/17 23:47, , 12F
奧客 怎麼不自己買一台來飛?
04/17 23:47, 12F
推
04/17 23:58, , 13F
似乎先拿CI109當作CI101先飛了 至於CI109就不知道了
04/17 23:58, 13F
→
04/18 00:04, , 14F
別家也不行啊
04/18 00:04, 14F
推
04/18 00:16, , 15F
台灣鯛代表
04/18 00:16, 15F
推
04/18 00:19, , 16F
酸民：絕對不會是台灣人，一定是對岸無理支那
04/18 00:19, 16F
推
04/18 00:31, , 17F
那我昨天在虹橋因為天氣因素大面積晚點是否也來一篇?
04/18 00:31, 17F
噓
04/18 00:38, , 18F
台灣新聞日常 民眾看到新聞反應的日常w
04/18 00:38, 18F
→
04/18 00:40, , 19F
模板都準備好只要填空進去產生的新聞 大家都這麼愛?
04/18 00:40, 19F
→
04/18 01:35, , 20F
考古題
04/18 01:35, 20F
→
04/18 01:36, , 21F
原因不是都講了嗎？還按順序了是再不懂什麼？ 愛拿安全開
04/18 01:36, 21F
→
04/18 01:36, , 22F
玩笑的鯛
04/18 01:36, 22F
推
04/18 04:02, , 23F
果然空難過沒幾年 鯛民又開始失意了
04/18 04:02, 23F
→
04/18 05:21, , 24F
不過這種狀況 航空公司的當下的餐食沒給會不會對應有點糟?
04/18 05:21, 24F
→
04/18 06:07, , 25F
DL167原訂昨天19:15，也延誤到今天，預計早上09:40到達，
04/18 06:07, 25F
→
04/18 06:07, , 26F
氣候因素，吵什麼，再吵，想想澎湖空難吧
04/18 06:07, 26F
噓
04/18 07:44, , 27F
因為台灣有酷嗜炒弄操作的腥聞霉體啊
04/18 07:44, 27F
推
04/18 08:09, , 28F
因為中間的加油讓該名旅客無法理解怎麼跟前後原因連貫吧
04/18 08:09, 28F
推
04/18 08:09, , 29F
"為什麼其他人可以 我就不行" 鯛的一向說詞
04/18 08:09, 29F
推
04/18 08:11, , 30F
所以才會有原因一直變的感覺 這樣也要算鯛了嗎
04/18 08:11, 30F
噓
04/18 08:18, , 31F
奧客
04/18 08:18, 31F
推
04/18 08:34, , 32F
奧客一定有，把這當新聞的記者問題比較大
04/18 08:34, 32F
推
04/18 08:45, , 33F
臺灣鯛
04/18 08:45, 33F
→
04/18 08:46, , 34F
又來了.....每次不能飛時總是會出現這些台灣鯛
04/18 08:46, 34F
推
04/18 09:33, , 35F
出現奧客時 也一定會出現酸民提XX空難
04/18 09:33, 35F
→
04/18 09:53, , 36F
因為那次空難就是最好的借鏡啊！人類總是犯同樣的錯
04/18 09:53, 36F
推
04/18 10:17, , 37F
原因都講了張小姐你也都知道了只是你選擇性的不接受而已
04/18 10:17, 37F
→
04/18 10:17, , 38F
！只要拿餐券出來再把旅客迎進飯店就算是膠帶了
04/18 10:17, 38F
推
04/18 11:25, , 39F
昨天風真的超大
04/18 11:25, 39F
→
04/18 11:26, , 40F
還有絕對不是氣候因素
04/18 11:26, 40F
→
04/18 11:26, , 41F
是天氣因素
04/18 11:26, 41F
推
04/18 11:30, , 42F
樓上，我愚昧不知，可以解釋一下氣候因素跟天氣因素的差別
04/18 11:30, 42F
推
04/18 11:34, , 43F
臭刁民，都跟你講真正的原因還在那不相信啥= =
04/18 11:34, 43F
推
04/18 12:15, , 44F
天氣是短期間的大氣變化，例如風突然變大 暴雨等等
04/18 12:15, 44F
→
04/18 12:16, , 45F
氣候是長期間大氣變化 例如一年有四季夏天會高溫之類
04/18 12:16, 45F
→
04/18 12:37, , 46F
有飛已經很好了 orz
04/18 12:37, 46F
推
04/18 13:11, , 47F
機場衝突不滿每個機場都會發生 把這當三餐報...
04/18 13:11, 47F
推
04/18 13:52, , 48F
謝謝s大幫我解釋，如果是氣候的話這陣子大概都不能飛了
04/18 13:52, 48F
推
04/18 14:40, , 49F
內文就是抱怨沒得到合理的(或讓人聽得懂)解釋，和沒提供餐
04/18 14:40, 49F
→
04/18 14:40, , 50F
點，這樣就冠上刁民好嗎？
04/18 14:40, 50F
→
04/18 15:23, , 51F
到底哪裡聽不懂哪裡不合理？倒是有人可以解釋給我為什麼航
04/18 15:23, 51F
→
04/18 15:23, , 52F
空公司要供餐嗎？難道票價還包含了旅遊不便險？
04/18 15:23, 52F
→
04/18 16:23, , 53F
就算是天氣異常，後來仍發了一人10000厭食宿補貼
04/18 16:23, 53F
推
04/18 18:39, , 54F
跟記者抱怨就刁民 這裡的從業人員壓力這麼大啊？
04/18 18:39, 54F
→
04/18 18:39, , 55F
記得就診 說不定可以申請職災
04/18 18:39, 55F
推
04/18 19:20, , 56F
天氣因素航空公司就是可以不理你？懂嗎
04/18 19:20, 56F
→
04/18 19:20, , 57F
鯛
04/18 19:20, 57F
推
04/18 21:30, , 58F
痛批真好用
04/18 21:30, 58F
推
04/19 04:15, , 59F
台灣人的素質超低的阿！自以為罵一罵就有用，有夠白濫
04/19 04:15, 59F
‣ 更多 ted5566 的文章
文章代碼(AID): #1N4vuzVK (Aviation)