[分享] 華航777-300豪華經濟艙+商務艙搭乘心得

看板Aviation作者 (mina)時間10年前 (2016/02/04 12:43), 10年前編輯推噓21(21推 0噓 14→)
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詳細圖文版: http://tsaipei525.pixnet.net/blog/post/443764247 純文字版: 繼上回飛美國休士頓，搭到長榮的星空機桂冠皇璽艙後 (長榮航空休士頓直航商務艙體驗分享)， 終於搭到華航的新飛機了，要到法國AIRBUS空巴總部看飛機組裝 搭乘華航CI061前往德國法蘭克福，採用的是777-300新飛機 也就是由知名設計師陳瑞憲，以宋代美學為主軸設計的客艙 和長榮中規中矩的綠色系相比、華航的商務艙特別有味道！ 中華航空飛法蘭克福是晚班機，晚上11:40起飛， 好處是上機就睡覺啦!!! 睡飽就到目的地，而且還是德國當地一早六點半，很適合旅遊洽公的飛行時間！ 飛機已經在機坪等待了 一月出國、在機場還有看到少許店家在特價SALE 從台北到法蘭克福要飛13小時，搭機的舒適度超重要啊!!!! 這次同事坐在商務艙、我坐在豪華經濟艙 先來分享商務艙同事分享以及我所看到的部份 商務艙設計和長榮一樣，有點包廂的概念，採斜插式的單人座倚 座椅可以全平躺、更有不少私人的置物空間 華航的777-300ER一共有358個座位，商務艙有40席 據說艙頂有情境燈光，可以模擬不同時間的天色 像是夕陽西下、夜晚星光或是特別時候營造不同節慶的氣氛 華航777的商務艙採用18吋高解析觸控螢幕 比340的機型大~許多 (下篇來和大家分享華航A340維也納回台的乘坐分享) 如果和長榮的777皇璽桂冠艙相比，也稍大兩吋 這樣看，覺得華航商務艙機艙好美 除了富流線型美感之外，木紋設計更增加質感 沒坐到商務艙~坐著拍拍照總行吧XD借同事的位置拍拍照 這次我到法蘭克福坐的就是華航豪華經濟艙 豪華經濟艙有62席座位(因為忘了拍座椅照片~截一張官網照片來用^^") 豪經艙採2-4-2座位，還算寬敞，椅背是固定的，前後座不會互相打擾 也就是說、座椅傾斜時、屁股上的椅子會往前移動，所以打斜躺的時候~腳的空間相對變 小 豪經艙雖然沒有空姐立刻上茶水 不過座位前方就放置礦泉水 飛機上水真的很重要!!乾燥的機艙~讓我狂灌水 還好我坐在走道邊，不然旁邊的乘客會被我煩死XD 座椅和經濟艙相比、真的大很多耶！(廢話~不然怎麼多收你錢!!) 身高170公分的我坐在椅子上，距離前方椅背還有一段距離~這樣的距離是可以翹腳的 閱讀燈就在座位旁邊 燈的下方有個小型的置物空間 看起來可以放小點心或是眼鏡之類的長型物體 兩個座位之間、有飲料台 和機艙一樣用木紋板面 側面兩個按鈕，大的可讓座位往前滑，小的調整腿靠角度 遙控器就在下方，放在這個位置不會去誤觸按鈕 ▲前方的置物區，一共有耳機、拖鞋和盥洗過夜包 過夜包的包裝滿陽春的，內容有牙刷、眼罩、護手霜和唇膏 上機約一小時就準備吃飯囉!!! 豪華經濟艙有三次送餐，宵夜和早餐是全套 中間一個熱點是只有小漢堡(但我沒吃到~睡死TOT) ▲豪經艙桌子好大啊!!! ▲華航CI061豪華經濟艙宵夜-烤雞腿+香腸+飯 亮點是他的沙拉非常好吃!! 是海鮮沙拉~有鮭魚片、蝦子等~粉高級!!好吃!! ▲華航CI061豪華經濟艙早餐-起司烘蛋洋芋 嗚~這不好吃...蛋好硬~在機上好像很難吃到好吃的蛋 倒是水果不賴~多樣化之外還有美味營養的櫻桃 豪華經濟艙的觸控式螢幕有12吋 還是高畫質的螢幕、看起來很舒服 螢幕有掛鉤，但掛不了我的大衣XD 下方還有USB插座可充電 去法蘭克福是逆風飛行、時間較長，回來就快得多!! 不過有注意到~華航飛歐洲竟是繞過大陸上空~往韓國北邊飛再西轉 我似乎有印象之前搭阿聯酋飛杜拜是往南飛再西轉?!忘了... 我習慣在下機前把妝畫好~ 這次出國有特別先去接睫毛~ 化妝只要十分鐘~真是太棒了!!! ▲這是後方經濟艙的部份3-4-3座位 為什麼有些是橘色啊?有人知道嗎?還是只是一種設計XD 整體來說、華航777的豪經艙還算舒適 空間夠大，只是躺平的角度有點可惜 腳無法順利往前伸展~再加上座位前方的腳踏架壞了 怎麼踩就是踩不下來(同團也有人遇到一樣的問題) 僅管如此~我還是睡得很好~一部電影都沒看完~就知道我睡多久... 餐點的部份、一直覺得在機上被餵很飽~水果和沙拉覺得驚豔 過夜包真應該改造一下~和新飛機不搭~ 比較喜歡長榮的RIMOWA過夜包(其實根本是愛RIMOWA吧XD) 以上簡單分享~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.22.135 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1454561007.A.EF7.html
推
02/04 12:57, , 1F
有看有推
02/04 12:57, 1F
推
02/04 13:12, , 2F
謝謝分享
02/04 13:12, 2F
推
02/04 13:22, , 3F
橘色座椅散置是用來點綴客艙的。
02/04 13:22, 3F
推
02/04 13:38, , 4F
推
02/04 13:38, 4F
推
02/04 14:14, , 5F
有看有推
02/04 14:14, 5F
推
02/04 14:58, , 6F
不同色是不是方便空服認、數排數呀？
02/04 14:58, 6F
推
02/04 15:42, , 7F
橘色的是博愛座 (大誤 XDDD)
02/04 15:42, 7F
推
02/04 17:15, , 8F
聽說那顏色是「印章紅」，就如同古代文人在字畫上的
02/04 17:15, 8F
→
02/04 17:15, , 9F
落款，象徵的是華航對旅客的承諾
02/04 17:15, 9F
哇嗚~V大好專業~推推~~
推
02/04 17:58, , 10F
推XD 順便看了上一篇休士頓首航好可愛><
02/04 17:58, 10F
謝謝^O^ ※ 編輯: mina0711 (125.227.22.135), 02/04/2016 18:42:18
推
02/04 20:30, , 11F
有看有推
02/04 20:30, 11F
推
02/04 23:40, , 12F
推
02/04 23:40, 12F
推
02/04 23:41, , 13F
腳架部分如果降不下來請先往上抬到底，就可以囉！
02/04 23:41, 13F
推
02/04 23:43, , 14F
V大解釋完全正確喔！厲害
02/04 23:43, 14F
推
02/05 01:51, , 15F
之前原po長榮那篇還被說成是業配公關，怎麼換華航後就
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02/05 01:52, , 16F
沒人講了？一堆人拼了命想黑長榮～呵呵
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推
02/05 07:21, , 17F
感謝mima大和y大的稱讚，專業的是最早想到落款承諾這
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樣深層意涵的華航設計團隊而不是我，我只是一個非此專
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業的路人。
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推
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設法回答c大的疑問：為什麼這篇一點都不像業配呢？因
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為：（1）原po不但稱讚了華航777各艙等的設計，也批
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評了豪經艙的過夜包和蛋，業配不可能會說業主的壞話。
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（2）華航777在2014年就上線了，LAX/SFO/JFK/FRA也都
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早已全面改用777營運，而媒體業的同仁們又熟知華航的
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公關銀彈遠小於長榮，所以2016年一點都不像是個華航會
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找業配來推777的年。
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推
02/05 07:36, , 27F
所以，這篇的確是不像業配。
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推
02/05 14:34, , 28F
FRA最近才改的..
02/05 14:34, 28F
推
02/05 17:01, , 29F
剛Google了一下，華航FRA是在96天以前改777的，原來96
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02/05 17:01, , 30F
天以前是最近 (筆記ing)
02/05 17:01, 30F
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02/05 23:44, , 31F
CI會用力宣傳的其實是A350 新聞曝光率明顯比14年的777高一截
02/05 23:44, 31F
推
02/06 11:26, , 32F
於樂系統的節目內容，華航還是樂勝長榮
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推
02/08 22:18, , 33F
豪經艙的椅子腳踏…只要把seat pocket東西全部拿出來，
02/08 22:18, 33F
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02/08 22:18, , 34F
腳踏往上扳倒跟seat pocket貼到，在拉下來，就可以順利
02/08 22:18, 34F
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02/08 22:18, , 35F
放下囉。(修好過一百次
02/08 22:18, 35F
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