[閒聊] 伊比利航空重返亞洲

看板Aviation作者 (KKR5566)時間8年前 (2016/01/21 00:26), 8年前編輯推噓9(905)
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伊比利航空將在2016年冬季班表起重返亞洲 這次開航東京成田跟上海浦東,機材將使用A330-200 242T版本 [10/18起馬德里-東京時刻] IB6801 MAD 12:20-NRT 09:35 2.5.7 IB6800 NRT 11:20-MAD 17:20 1.3.6 10/18~10/29期間歐盟實施夏令時間,馬德里時刻各+01:00 日航應該會Codeshare吧 至於上海的時刻還在調整中,一樣是每週三班 前幾天還傳出IB要跟自家老闆BA租A380來飛布宜諾斯艾利斯.邁阿密.墨西哥城跟聖保羅.... Iberia ha anunciado el lanzamiento de sus operaciones directas de Madrid a Tokio y a Shanghái. Luis Gallego, presidente ejecutivo de Iberia, afirma: “Siempre hemos tenido la vocación de ser una aerolínea global. Con estas rutas a Tokio y Shanghá i damos un paso en esta dirección, al mismo tiempo que acercamos nuestro paí s a dos potencias económicas y turísticas como Japón y China.” Iberia ha programado tres vuelos semanales con Japón a partir del próximo 18 de octubre, los lunes, miércoles y sábados. En total, ofrecerá unas 90.000 plazas al año en esta ruta. Los vuelos se ponen a la venta hoy, sujetos a aprobación gubernamental, con precio de oferta desde 612 euros ida y vuelta. El vuelo de Iberia será el único directo entre Japón y España, uno de los destinos turísticos más atractivos para los ciudadanos japoneses, que viajan a ese país atraídos por la cultura, la gastronomía y expresiones art ísticas como el flamenco. De enero a septiembre de 2015, el número de turistas japoneses que visitaron España creció en un 27 por ciento con respecto al mismo período del año anterior. La nueva ruta facilitará también el viaje a un número creciente de ciudadanos españoles que quieren visitar Japón, atraídos por su cultura milenaria, su naturaleza y su tecnología. Los horarios de los nuevos vuelos serán: Del 18 de octubre al 29 de octubre Nº vuelo Desde Salida A Llegada Días IB6801 Madrid 13:20 Tokio Narita 09:35 (del día siguiente) M., V. y D. IB6800 Tokio Narita 11:20 Madrid 18:20 Mi., S. y L. A partir del 30 de octubre Nº vuelo Desde Salida A Llegada Días IB6801 Madrid 12:20 Tokio 09:35 (del día siguiente) M., V. y D. IB6800 Tokio Narita 11:20 Madrid 17:20 Mi., S. y L. Iberia también comenzará a volar sin escalas entre Madrid y Shanghái con tres vuelos a la semana. La aerolínea ya ha iniciado las conversaciones con las autoridades chinas para poner en marcha la operación por lo que la fecha de lanzamiento está pendiente de permisos, slots y negociaciones. En la actualidad no hay vuelos sin escalas entre España con Shanghái, centro financiero global y el puerto con más tráfico de contenedores del mundo. El número de ciudadanos chinos que visitan España no ha dejado de crecer. De enero a septiembre del año pasado, se incrementó en cerca de un 66 por ciento comparado con 2014. Shanghái es un destino de negocios muy importante, donde muchas empresas y multinacionales españolas e internacionales están ya establecidas, siendo además un destino turístico muy atractivo por ser una ciudad de contrastes donde se aúnan modernos rascacielos y edificios coloniales, con una gran oferta cultural y gastronómica. La compañía aérea operará ambas rutas con su avión más moderno: el A330-200, bimotor de fuselaje ancho que está equipado con las nuevas cabinas de largo radio. La capacidad de este aparato es 288 plazas, 19 en clase Business y 269 en clase Turista. Iberia ofrecerá buenas conexiones desde los otros 29 destinos españoles, las 59 ciudades europeas, así como muchos de sus destinos en el continente americano y África de su red tanto a Tokio Narita como a Shanghái. Con estas dos nuevas rutas, Iberia apuesta por Asia, mercado donde, hasta ahora, no estaba presente. Gracias a la transformación puesta en marcha por la compañía y a la implantación de su Plan de Futuro, Iberia ha reducido su base de costes e incrementado su productividad y eficiencia, al mismo tiempo que trabaja para aumentar sus ingresos y cambiar la cultura para hacer frente a los retos del futuro. Todo ello le permite ahora acometer el salto al continente asiático con la perspectiva de que sus operaciones allí sean rentables y sostenibles en el tiempo. http://grupo.iberia.es/portal/site/WebCorporativa/menuitem.abb717cb888166100cd0cbfdf34e51ca?ib_contentId=b3dd71c3d0252510VgnVCM2000008ee815acRCRD 縮網址 http://tinyurl.com/hnktxyr -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.115.61.148 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1453307176.A.E0D.html

01/21 00:33, , 1F
IB要拿380不是因為BA在LHR的slot不夠嗎
01/21 00:33, 1F
西班牙的媒體是報導IB想用A380插旗南美,還強調EK南美A380沒有定期航班 ※ 編輯: odkmse (140.115.61.148), 01/21/2016 00:43:34

01/21 00:43, , 2F
我居然用義大利文看懂了西班牙文.....
01/21 00:43, 2F

01/21 00:46, , 3F
原來A330飛得了這麼遠,不然IB a340根本就是上個世紀的硬體.
01/21 00:46, 3F

01/21 00:51, , 4F
推資訊!
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01/21 03:00, , 5F
welcome back
01/21 03:00, 5F

01/21 04:58, , 6F
我居然用英文看懂了西班牙文!
01/21 04:58, 6F

01/21 07:30, , 7F
242T 神威
01/21 07:30, 7F

01/21 08:59, , 8F
正好現在有Iberia的bug fare....
01/21 08:59, 8F

01/21 09:21, , 9F
馬德里好玩
01/21 09:21, 9F

01/21 10:06, , 10F
原來中文叫做伊比利航空,我一直以為是西班牙航空
01/21 10:06, 10F

01/21 10:15, , 11F
伊比利亞半島嘛
01/21 10:15, 11F

01/21 12:08, , 12F
歐洲出發到亞洲開口 現在超便宜
01/21 12:08, 12F

01/21 12:25, , 13F
IB幹嘛不走同OW聯盟的馬航租A380?
01/21 12:25, 13F
IB被BA開創的IAG集團收購好一陣子了,關係自然比聯盟更緊密 BA跟IB好比親父子,跟MH是朋友 ※ 編輯: odkmse (140.115.61.148), 01/21/2016 16:01:54

01/24 17:55, , 14F
A330極限可以飛多遠啊......?
01/24 17:55, 14F
文章代碼(AID): #1MdxKeuD (Aviation)