[分享] 2015.09.03 AE391 TSA-TTT
圖文版：http://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/43229347
九月初到台東出差，原本預計搭 10:00 的立榮 B78721，
同事好幾次提醒我要記得訂機票，
但因為 9/3 是平日，便好整以暇地一直沒放心上。
直到八月下旬的某一天，想起『該來訂機票了』，
結果連上立榮網站一看，9/3 的 B78721 竟然客滿了……
於是只好提早兩個半小時出門，改搭 7:20 的 AE391，
然後在台東發呆近三小時，等待依原計劃搭 B78721 到台東的同事。
六點多搭捷運抵達松山機場，發現要搭的航班訂位客滿。
華信的地勤已經換上了新的制服，
但這天遇到的華信地勤態度非常差，對人客講話非常不客氣。
(應該不是因為制服的關係牽怒顧客吧？)
猶記得今年六月搭華信的 AE7932 時，地勤相當親切，
才過兩個多月，怎麼落差這麼大？
噢，差點忘了，六月的時候是在花蓮報到，地勤是復興代理，比較基準不一樣。
第五次搭華信。
過去四次遇到的分別是 B-16829、B-16821、B-16823、B16828，
而第五次遇到的則是…… B-16821，重覆了。
2015 年 9 月 1 日起，立榮與華信的國內線開放全程使用不具通訊功能的電子用品，
機內的旅客安全須知也換上了新裝。
Date: 2015.-9.-3
Carrier: MANDARIN AIRLINES
Flight No.: AE391
Route: Taipei Songshan (TSA) － Taitung (TTT)
Scheduled time: 7:20 － 8:10
Aircraft: Embraer ERJ-190-100AR (ERJ-190-100 IGW), 87
Registration No.: B-16821
Class/Seat No.: Economy Class / 23D
7:21 關門，7:24 後推，7:26 開始滑行，
7:29「Crew be seated」，
7:31 轉上 10 跑道，滾行起飛。
雖然全程都可以拍照，
但沿途的能見度時好時壞，機翼又擋住了部分視野，
鏡頭下的風景沒有預期中漂亮，只能加減看看差強人意的照片了。
穿越雪山山脈，越過蘭陽溪，路過翠峰湖，很快地來到花蓮縣境，
花蓮一帶的能見度也不好，遠處的奇萊稜線很朦朧，連近處的鯉魚潭都拍不好。
CA 送來咖啡綠茶礦泉水，今天的航班由三名看起來頗資深的 CA 服務，
其中一名穿白色的新制服，位階應該比較高？
7:51，在長濱外海向左彎，
廣播說目前正在下降高度，預計 8:10 抵達台東豐年機場。
望著窗外補過漆的落漆的 Winglet，漸漸下降高度，
8:02 放外型，
自台東市區東側的海面自南而北掠過，
在利嘉溪南側右轉，進入陸地上空，
接著右轉對準台東豐年機場 04 跑道，跨越利嘉溪，
8:07 降落在台東豐年機場 04 跑道，右轉 C 滑行道。
8:09 抵達 Gate 2，8:10 關發動機，8:13 開艙門。
走空橋步入內候機室，很多年沒有進來這裡了。
等待整備返航的時間，
有一位穿白色制服的 CA 阿姨也走下飛機，跑到航站內上廁所。
透過豐年機場的藍光玻璃濾鏡拍 B-16821。
已經是坐第二次的 B-16821，在你離開台灣前我們應該沒機會遇到第三次了吧？
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