[分享] 151012 馬航 MH1143 PEN-KUL

看板Aviation作者kenny53 (泰想你)時間10年前 (2015/11/23 02:08)推噓8(8推 0噓 3→)

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網誌好讀版： http://flightenjoy.blogspot.tw/2015/11/20151012-mh1143-pen-kul.html 文字版：在檳城混了3個晚上，準備回到繁榮都市--吉隆坡。與去程相比，回程僅是單純搭乘馬國國內線的飛行紀錄。【延伸閱讀：2015.10.9 寰宇一家航班 CX725+MH1162 HKG-KUL-PEN】不知馬國國內線的飛機最晚要幾點報到，懶的再查資料，又想到檳城機場剛建好沒幾年，乾脆比照國際線，起飛前2個小時抵達機場，這樣就有充裕的時間可以好好閒逛。檳城機場也是實施接/送車輛分流目前檳城機場提供客運的航空公司列表。檳城機場所有的報到櫃台都屬於岸式。為數不少的櫃位裡，馬航和亞航合計大概也佔了一半吧。自助報到機。因為還是要到櫃台托運行李，而且也不想拿熱感應紙，就不使用了。這區的報到機除了馬航可用，港龍也在其中。手提及寄艙行李限額告示牌。這次使用08櫃台，地勤人很好，也很親切。檳城實在也想不到有什麼可買，行李連20公斤都不到。完成報到及托運手續，接獲紙卡式登機證，可惜不是彩色版。接著是閒逛時間。無緣的亞航櫃台。 1週10班來往香港的港龍航空，不過已經關櫃打烊。勝安航空1天約4班來往新加坡。甫開櫃的欣丰虎航。各家航空公司票務櫃台。檳城機場的商務設施還蠻完善的，肯得基、麥當勞、OLDTOWN WHITE COFFE、名產店及便利商店都有。國際/國內線出發的入口在不同地方。安檢完畢後，立馬映入眼簾的是馬航貴賓室可惜這次的貴賓室進不去，要不然還真想看看國內線的貴賓室表現得如何。另外還令我意外的是，國內線也有付費貴賓室。可惜這次機票是刷國泰世華的亞萬聯名卡，不是刷ANZ飛行卡。國內線管制區的商務設施也不少，而且航廈的設計，大白天不必開燈也很明亮。想買檳城隨行杯的朋友，這裡是你最後的機會。【延伸閱讀：喝咖啡賞飛機@星巴克-吉隆坡國際機場(KLIA)】被玻璃圍繞的候機室，應該是國際/國內共同(？)。接著是單純國內登機門，採光非常棒。人手一智慧手機的時代，網路及電力是缺一不可。這裡還有設置"Internet Lounge"，看著照片中的乘客，想必是應該是蠻舒適的。其實座位區也是有得充電，但....不見得每個孔都有電，或著是僅能充一隻手機，當第二條線插進去時，兩隻手機都不能充.... 待會登機的B1門，地勤人員已經在準備了。管制區拍機非常方便，雖然煙霾籠罩嚴重，但依悉可看到前方有1架DHL跟2架FedEx。 Firefly / 9M-FYJ /ATR72-500 應該是飛往SZB，本來也有在考慮名單，但搭乘B738比較吸引我XD Malindo Air / 9M-LMR /ATR72-600 看著Flightradar24，我的班機已落地正在滑行準備進BAY.. B1候機的位置極好，當航機轉向航廈時，可以和它正面對決(誤) 雖然我對馬航的機隊、塗裝沒研究，但依悉記得新塗裝的B738，全機皆裝了AVOD，而且是嶄新的內裝，此時不禁開始期待。 Flight information Date:2015.10.12 Route:Penang(PEN) - Kuala Lumpur (KUL) Flight No.:MH1143 Scheduled time:10:45-11:40 Aircraft:Boeing737-8H6(WL) Register No.:9M-MSH Class/Seat No.:Economy Class, Seat 6B (first flight 2013.09.5；C16,Y144) 分流登機，今天的載客率似乎不錯明亮的玻璃空橋進機艙後，看見商務艙的樣式，就知道這次搭到新艙。經濟艙第一排，應該是可置放嬰兒床。第一排的螢幕已經崁在板上，椅距的寬窄決定觀看的距離，總覺得會看得不太清楚XD 第一排與第二排的椅距實在有些差異，花一樣的錢選位，我應該會想選第一排，可惜手腳太慢。晚登機的人，就只能開每個行李櫃，找空間塞手提行李。對照去程的9M-FFE，兩者實在差異頗大雖然PEN-KUL只有55分鐘，但國內線能用到AVOD，還是蠻爽的。而語言的選擇，似乎只有馬來語及英文的版本。比起去程的樣式，回程的9M-MSH，機頂的樣式配上崁燈，視覺上不會太窄。起飛後不久，空服姐姐開始放發花生及飲料，而且都是說華語@@"。操控了一下AVOD，其實流暢度有一點卡卡的，倒是看影片不成問題。回教國家的飛機上，AVOD應該都會有這一個畫面吧！！安全指示卡及相關雜誌。椅距。很難想像我搭LCC會是什麼樣子... 把握時間，趕緊起身晃晃，隨手拍攝。若要轉國際線的朋友，請依指示前往辦理相關手續。國內線行李轉盤，等了近20分鐘才領到行李。最後，馬航體驗在此結束，雖然僅是國內線，但這兩次的搭乘，給了我非常好的印像。身邊搭乘過的朋友，除了不太喜歡窄體機外，基本上也沒有太大的抱怨，至少還有AVOD。椅距的部分，一般身材的人應該都是OK的，對不瘦的我來說，腳還可以伸長到前座而不影響前方乘客，我也覺得很神奇。目前台灣往吉隆坡只剩1個來回班，希望馬航能夠趕緊站起來，恢復台馬航班，甚至復航台美西航線。取材時間：2015.10.12 -- Elva：『每部電影都會有很多很精典的音樂有的時候我們記得的東西往往都不是電影而是突然聽見那首歌想起那部電影』 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.221.30 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1448215722.A.6F0.html ※ kenny53:轉錄至看板 Malaysia 11/23 02:09

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kevintan

11/23 08:54, , 1^F

11/23 08:54, 1^F

捷星會比馬航的738好嗎？我看中等身材的人搭捷星都會卡到椅子上想到我的腳還能伸到前方的椅子下，我就滿足了XD

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kevintan

11/23 08:55, , 2^F

11/23 08:55, 2^F

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Tamama56

11/23 10:07, , 3^F