[情報] 復興公布2015年10月營業收入

看板Aviation作者 (vincentwei)時間8年前 (2015/11/20 22:33), 編輯推噓33(33推 0噓 34→)
留言67則, 33人參與, 最新討論串1/1
復興公布2015年10月營業收入： 2015年 2014年 增減百分比 ---------------------------------------- 七月 867,864 1,406,968 -38.3% 八月 923,599 1,185,654 -22.1% 九月 839,834 966,961 -13.2% 十月 979,966 1,066,639 -8.1% ---------------------------------------- (單位：新台幣仟元) 資料來源: http://mops.twse.com.tw/mops/web/t05st10_ifrs -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.137.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1448029995.A.417.html
推
11/20 22:36, , 1F
慢慢回來了....
11/20 22:36, 1F
推
11/20 22:44, , 2F
A330都來開nrt了
11/20 22:44, 2F
推
11/20 22:58, , 3F
偶像劇置入成功？
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推
11/20 23:03, , 4F
復興加油啊！
11/20 23:03, 4F
推
11/20 23:06, , 5F
本週一早去二晚回東京，去程約七成滿，回程不到五成阿QQ
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→
11/20 23:07, , 6F
加油
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推
11/20 23:14, , 7F
回來這麼多...
11/20 23:14, 7F
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11/20 23:21, , 8F
淡季本來就坐很不滿就更沒差了吧
11/20 23:21, 8F
推
11/20 23:23, , 9F
加油
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推
11/20 23:30, , 10F
GO!!!!!!
11/20 23:30, 10F
推
11/21 07:53, , 11F
居然還有人會搭 很佩服!!!!
11/21 07:53, 11F
推
11/21 10:53, , 12F
我搭了一次，冒著生命危險
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漸漸淡忘了
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11/21 11:17, , 14F
那天有問華航跟長榮的差異，原文內容已更新不過很久
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11/21 11:19, , 15F
了，我也不想要重貼，就這邊列一下：花航 1-9/1012E
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、1-10/1122E、地球 1-9/8756E、1-10/9714E。
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875.6 971.4
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推
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復興加油！
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11/21 12:05, , 19F
復興airbus系列還不錯啊
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11/21 15:33, , 20F
熱點我有關說
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11/21 15:33, , 21F
貼錯文....sorry...
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推
11/21 16:47, , 22F
RCSS賞大雕時GE的ATR載客比起UIA的ATR差蠻多的(目試
11/21 16:47, 22F
推
11/21 16:50, , 23F
有什麼好不搭的 我照搭 復興其實經營理念很棒 加油
11/21 16:50, 23F
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11/21 17:10, , 24F
可是敵人就在本能寺啊
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11/21 17:51, , 25F
google"復興 機師 重考" 在考慮要不要搭復興吧...
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推
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板上也有 #1KsnEKTE (Aviation) 一間20%機師考試沒通過的
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11/21 17:53, , 27F
航空公司要去搭還真的需要十足的勇氣
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推
11/21 18:31, , 28F
樓上可以看看一般航空公司定期復訓/考試的狀況
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那些都是很高標準 也很極端的狀況
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發現缺點正常 改正就是了 沒發現缺點才奇怪
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推
11/21 19:49, , 31F
定期復訓是有過才能飛啊 復興就是連摔兩架才被民航局突襲
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11/21 19:49, , 32F
全面重考 然後不通過率20%擺在那邊囉... 而且這20%還是敢
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11/21 19:50, , 33F
去考的人之中的20% 有些不敢考的聽到消息辦退休了不是?
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只能說，你能了解他們當時想法嗎? 檢定證是民航局發不是GE發
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今天隨便就說GE飛行員檢定證無效? 那CAA之前在發證是在幹嘛
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表面上是推給GE飛行員適職性問題? 那CAA呢?? 之前發證是發什
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麼的? 而且是否有適職性問題 單一還是全面 都要經過調查
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單發動機處裡程序那是模擬機口試 必測項目，再考一次是沒什麼
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但是主管機關再沒有什麼明顯證據，就說剩餘的人都有問題
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11/21 21:15, , 40F
但對飛行員心理影響之大...
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推
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嘛我只知道民航局委託GE自己考摔了兩架，換B7來考20%的
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機師不及格.... 要檢討民航局的管理責任請便，但復興完
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全沒問題我是不信，正命是你的要搭就搭吧。我的錢也是我
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的想當不買復興便宜機票的潘仔也是我的是囉
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推
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機師在台北市這種地形,還是起飛的時候出問題,那麼短時
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間的反應真的很有限。
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推
11/21 21:25, , 47F
檢討民航局的管理責任 就不行 你買誰家機票你自己決定阿
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11/21 21:26, , 48F
整篇又沒有叫你搭GE，就事論事罷了...
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推
11/21 21:30, , 49F
等等 不是說要檢討民航局請便了嗎XD 哪有不行啊-.-
11/21 21:30, 49F
推
11/21 21:43, , 50F
有錢不買軍宅挖砂石卻去開航空公司的人也不容易啦。
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區區中興國產可以撐那麼久，復興也不容易啦
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推
11/21 22:12, , 52F
題外話 復興在桃機脫離跑道的速度真的要加強啊
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11/21 23:29, , 53F
請問cgy大大去看了MRJ首飛了嗎? 期待你的心得文
11/21 23:29, 53F
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11/21 23:43, , 54F
脫離跑道速度要加強是什麼意思
11/21 23:43, 54F
推
11/22 07:17, , 55F
復興國際線都在清票 沒人要搭 連北海道一萬內有找
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11/22 07:18, , 56F
缺錢想出國可以搭 我是不敢搭拉....XD 送我也不敢
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推
11/22 09:18, , 57F
你就不要缺錢ＸＤ
11/22 09:18, 57F
推
11/22 09:45, , 58F
昨天復興東京客滿..
11/22 09:45, 58F
推
11/22 15:43, , 59F
有啥好不敢搭的，復興空巴機隊有出過啥事嗎？真沒膽
11/22 15:43, 59F
推
11/22 16:55, , 60F
復興的內部管理比較令人不放心
11/22 16:55, 60F
推
11/22 17:54, , 61F
依據ASC的調查，CAA標準組也有責任。因為既然復興的
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11/22 17:54, , 62F
飛安出問題已經不是一天兩頭的事情了，但這幾年標準
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11/22 17:55, , 63F
組對復興的飛安督導並沒有很多積極作為。
11/22 17:55, 63F
推
11/22 18:15, , 64F
GE兩台的最後報告是大概什麼時候會出來去了？
11/22 18:15, 64F
推
11/22 20:20, , 65F
標準祖只有對復興沒有積極作為還是對任何公司都如此？
11/22 20:20, 65F
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11/22 21:03, , 66F
之前上ASC 222進度在調查報告審議
11/22 21:03, 66F
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11/23 14:21, , 67F
說不搭的~我還真的不希望有太多人搭~每天忙得要死(誤
11/23 14:21, 67F
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