[新聞] 長榮航超新趕泰 6招出擊

看板Aviation作者 (Felix)時間8年前 (2015/11/13 12:36), 編輯推噓45(48推 3噓 30→)
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工商時報【記者呂淑美╱西雅圖11日專電】 長榮航空董事長張國煒擘畫2年「超新趕泰」目標，長榮航即日起，祭出新企業識別系統 （CIS）及機身塗裝換裝、斥資逾2,000億向波音採購26架飛機、空服員制服換新裝、全球 航線網絡布局、國際巨星代言及爭取獲得5星級航空公司評鑑等6大策略啟動。 長榮航6大策略首發為全新的CIS及機身塗裝，於西雅圖當地時間「1111」公開亮相。張國 煒表示，長榮航從1991年7月1日首航到明年即將滿25周年，前一次機身塗身微修是在2001 年，預計3 4年內所有機隊全數換裝完畢。 長榮航公關執行長聶國維強調，董事長張國煒期許在未來2 3年內，能達到超越新加坡及 國泰航空，將逐一朝此「超新趕泰」目標實現。 張國煒也首度證實，獲董事會同意後，11月下旬可望與波音簽約，完成台灣史上最大購機 案。據了解，新機牌告價約新台幣2,600億元，實際採購金額約2,000多億元，將採購26架 新機（包括20架787-10，另4架787-9及2架777-300ER為選擇權，保留是否採購彈性），預 計2018 2022年交機。 在此同時，長榮航太可望爭取到波音767客機改貨機訂單（約20 30架），波音表示，此 交易案預計今年底定案，另長榮航太也正爭取737客改貨訂單中。 長榮航剛完成第22架777-300ER交機，張國煒表示，自2005年起導入777-300ER成為啟始客 戶，如今成為主力機隊，2017年即可突破30架；未來全面發展北美、東南亞及歐洲等全球 綿密網絡。 機隊規模預計2020年機隊可達到最適規模100架，若未來台灣成為陸客中轉站，機隊規模 目標將大幅超越百架。 長榮航空服員制服上次改裝是在2003年，未來也將以嶄新面貌呈現，張國煒預告，明年下 半年空服員制服將改裝，未來仍會維持綠色元素，但是否搭配其他顏色及款式如何，各界 拭目以待。 此外，長榮航繼加入星空聯盟後，將爭取明年獲國際專業航空服務調查機構評為5星級評 鑑的航空公司，希望成為全世界服務最好的航空公司。 https://tw.news.yahoo.com/長榮航超新趕泰-6招出擊-215006541--finance.html ------------------------------------------ 還以為他的泰是泰國 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.64.184.12 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1447389375.A.58F.html
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11/13 12:39, , 1F
覺得沒這麼容易，澳洲的破洞先補一補吧
11/13 12:39, 1F
推
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以為是泰國+1 不過要超越國泰很難吧...
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BR現在離CX跟SQ還很遠吧(?)
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此外目前沒有任何五星級航空沒頭等艙
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不知道這件事情會怎樣發展下去
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(以前還不是也說不會給在777上放3-4-3的航空五星...)
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推
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以為泰國+1
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推
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何止澳洲，歐洲也要補ㄧ補吧！ 但真心期待開巴塞。
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雖然一定也是精美的票價。。。
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推
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有夢最美囉！
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只要雜誌排名超過就好，這基本上買廣告就可以達到
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推
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以為泰國+1
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可以想像員工要被無止盡的壓榨了
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有夢最美，自嗨就好
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推
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ANA就沒頭等艙啊
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有些人總是自卑心態
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ANA：誰跟你沒有頭等艙
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長榮早就不把花航放眼裡，但花航還在以第一大自嗨
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誰快把花航高層搖醒阿！
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推
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有野心很好，但請對員工好點好嗎
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ANA最好是沒有頭等，是飛台灣沒頭等
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ana沒頭等艙？!!!!!這太令人驚訝了
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推
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有目標很好啊！總比某航固守亞洲好多了
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噓
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善待員工才是讓公司茁壯的正解啊！
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ANA F艙前陣子不是才有鄉民分享而已
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讚有野心...不過新航真的很強！服務餐點機艙都很棒！
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長榮的服務一直在提升，這點完全不用懷疑
11/13 16:08, 27F
推
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服務上不去，在亞洲區就會被LCC比下去(看看復興....)
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航空界未來很可能跟航海界一樣，是郵輪跟渡輪的差異市場
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超越泰航也不錯啊XD
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推
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長榮服務進步是有目共睹 有企圖心我覺得要給他鼓勵
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推
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有目標和野心都值得鼓勵!
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離SQ好像還遠吧
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可能離泰航也有點距離
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沒頭等就不能變成最高等，花航地球都一樣。
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推
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個人覺得商務艙的服務跟餐點 SQ>>>BR>CX，BR加油
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哇！H大有長榮777要改成前1排10座的內線嗎？
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哇！H大有長榮777要改成1排10座的內線嗎？
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推
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超新趕因應該比較多人看得懂
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噓
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服務的話根本遠拋國泰~但要趕上泰航~口亨~快出走吧
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推
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超新趕泰追卡達擒阿聯猶屌打全日空！
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推
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vincent大好像沒看懂home大的意思喔
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噓
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對員工先超新趕泰吧
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什麼內線消息？你是不是誤會什麼了
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BR餐點絕對比CX好，但組員水準差多了
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不過有進步就是好事，希望也對員工好一點，留住好員工
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換不到票的常客計劃先改善一下吧
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推
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國泰的餐點比長榮好吃
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魚翅只有貴賓室的餐點贏過地球吧？
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沒頭等艙別想超新趕泰
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有目標總比沒目標好 推一下...
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推
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常客計畫真的很難因為真的也很多人直接買票啊
11/13 20:12, 52F
推
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先把北高接駁機復航吧，不然高雄都是寰宇一家的天下了
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推
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以為是TG +1
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推
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歐洲航空對員工夠好了 為什麼還是罷工
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長程來看CI是遠遠地被BR海放..營運重心轉向短程就理所當然
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這邊的轉向是說大幅擴編中短程機隊 越洋機種降格為存在艦隊
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台灣本地也要有夠多的越洋商務客？
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長程也不算降格，只是 359 沒進來，感覺沒啥發展。
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長榮感覺是衝很快，不過看來 IAH/LAX 有踢到鐵板。
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現在改增 SFO 不知道會怎樣，飛機進來新航點猛開。
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To l大和H大，真不好意思，是我眼花了，
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再等6個月後再說好了
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有夢最美，自嗨就好
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ANA787飛美國也沒有頭等艙
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泰航很大好嗎 以為人家很弱喔?
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有夢最美，自嗨就好
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不過TG好像不是獲利狀況不佳嗎？
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推
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以為是泰航XD
11/14 01:29, 69F
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如果是TG的話可能稍微容易一點，畢竟人家狀況不佳XD
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曾經被BR空姐瞪過從此玻璃心大碎
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哪有人把國泰簡稱泰的啦
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難道BR商務艙會比SQ好？
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不會吧......不喜歡魚骨感覺好窄喔......
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有夢最美
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新航目前訂購架數高達102架包括63架A350和30架B787-10
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新航機隊108架全數都是廣體客機均有個人娛樂系統～單走道
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客機都分去子公司了...長榮加油
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國泰的189是有加貨運跟code share嗎？
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飛幾個點幫人家建設機場，穩穩賺就好了啦！
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