[情報] 民航局:興航5年多共8次空中關車
2015/09/08 12:21ꀊ蘋果即時
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150908/687133/
復興航空一架ATR-72-500型的客機,今天上午7時55分由台北松山飛往馬公時,機師在空
中發現右邊2號發動機的潤滑油有異常漏油現象,立即依照標準作業程序關閉2號發動機,
以單發動機在上午8時55分順利降落馬公機場,機上22名旅客虛驚一場。
民航局標準組組長林俊良指出,飛機還未落地時,復興即已通報民航局飛機有異常,因此
,民航局在第一時間派員到馬公機場,會同復興航空維修人員調查發動機潤滑油漏油原因
。確認漏油的原因及發動機哪裡有問題後,才會做進一步的處理和處置。
今年2月4日,復興航空GE235班機墜毀在南港基隆河,民航局調查發現,復興航空過去5年
總共發生了5次飛機空中關車事件,加上GE235和大年初三和今天的這一起,總共就發生了
8起空中關車事件。林俊良指出,過去的空中關車事件中,其中2次是新出廠的ATR-72-600
型客機在飛渡回台灣時因潤滑油異常轉降其他機場修復,今天這一起則是潤滑油漏油,其
他5起都與潤滑油無關。
林俊良表示,發動機組件高速運轉會產生溫度,潤滑油的作用主要是提供潤滑和降溫,若
有漏油現象,潤滑油不斷流失,不處理會造成發動機組件受損,嚴重會造成火警或是發動
機葉片斷裂。機師在發現潤滑油有異常漏油,關閉2號發動機,以單發動機飛行並落地,
可能會造成旅客有些驚慌,但都足以通過驗證或飛行,機師整個過程處置並無不當,但民
航局會進一步調查漏油和維護之間的關係,是否有涉及維護不當的問題。(陳如嬌/台北
報導)
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