[新聞] 亞洲將現機師荒 航空學校吃香

看板Aviation作者 (777-300ER)時間10年前 (2015/09/02 08:49), 10年前編輯推噓7(708)
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亞洲將現機師荒 航空學校吃香 2015/09/01 16:01 (中央社記者黃兆平紐約31日專電)隨著亞洲航空市場擴大,各國添購新客機,機師需求量大增。美國波音公司預估,未來20年,全球機師需求以亞洲為最,約需22萬6000名,比美、歐、非加總還要多。 根據波音估計,從2015年到2034年,全球各地所需機師數目大不同,其中以亞洲增長最多,比率高達41%,再來是歐洲的20%、北美17%、中東暨非洲14%,最少的是拉美地區8%。 波音同時預測,未來亞洲各家航空公司將增購1萬4330架新型客機,若無新機師配合,除了航空公司無法運作外,各大飛機製造商也將失去訂單及大把鈔票。國際航空運輸協會(IATA)預估,亞洲中產階級激增,成為全球最大市場後,將導致航空公司機師缺乏,而在考量飛安下,更加凸顯好的航空學校重要性。 「華爾街日報」報導,亞洲缺少航空學校及教員,讓飛安紀錄較好的美、澳航空學校地位水漲船高,積極擴充設備及容量,歡迎成群結隊而來的亞洲學員。 國際民航組織(ICAO)統計,2009年到2013年,每百萬次客機起降發生災難的機率,在亞洲是29.9次,北美只有1.2次。機師訓練危機加劇,連飛機製造商,諸如美國波音公司、法國空中巴士集團都開始呼籲全球應該立即採取行動,籌建更多航空學校因應。 報導引述台灣1位38歲前上班族Kelvin Hsu,正在澳洲機翼飛行學院(Australian Wings Academy) 追逐機師夢。而他棄亞洲而選擇澳洲的學校,主要是大航空公司較偏好海外訓練的機師。 國際民航組織統計,這些航空學校1年需能訓練出8000名年輕機師,才能滿足商用航空市場需求,而從最近航空學校整併看來,建立可滿足需求的學校需投入超過30億美元。一般而言,培訓1名機師大約需要1年時間,這需視學生資質而定,而有些學員的英語底子不夠好,將影響訓練時間長短。1040901 http://goo.gl/N6h4Bd -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.99.115 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1441154971.A.591.html ※ 編輯: Terence1219 (220.134.99.115), 09/02/2015 08:58:26

09/02 10:28, , 1F
業配again
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09/02 10:59, , 2F
樓上有波音付錢跟華爾街日報買這篇報導的證據嗎?
09/02 10:59, 2F

09/02 11:00, , 3F
或是中央社收波音的錢的證據?
09/02 11:00, 3F

09/02 11:01, , 4F
或該飛行學校付錢給WSJ或CNA的證據?
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09/02 11:49, , 5F
現在每個人都狂喊葉配 甚麼CI BR 飛行學校都來
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09/02 12:54, , 6F
機師荒 可是流浪機師也很多呀
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09/02 16:16, , 7F
沒事寫個完整學校名字(附英文), 不被質疑很難吧
09/02 16:16, 7F

09/02 17:33, , 8F
我一直覺得未來飛機是走向自動駕駛耶~
09/02 17:33, 8F

09/02 17:40, , 9F
全自動駕駛是非~常困難的
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09/02 20:47, , 10F
無人駕駛客機? 就算過一萬年也不可能
09/02 20:47, 10F

09/02 20:47, , 11F
除了技術性的問題 還有人心的考量
09/02 20:47, 11F

09/02 20:48, , 12F
機器電腦都是出自人腦 人腦思考一定有漏洞
09/02 20:48, 12F

09/02 22:12, , 13F
原文有很多學校和航空的名字,記者大概覺得是他國事務...
09/02 22:12, 13F

09/02 22:12, , 14F
WSJ - Asian Pilot Demand Lifts Flight Schools
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09/02 22:13, , 15F
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